一、傳感器市場(chǎng)進(jìn)入策略分析
汽車電子化越發(fā)達(dá)，自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器依賴性就越大。所以，國(guó)內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)。汽車傳感器對(duì)整車廠而言，是二級(jí)配套產(chǎn)品，必須以系統(tǒng)形式進(jìn)入整車廠配套。一級(jí)系統(tǒng)配套商的實(shí)力關(guān)系到主機(jī)廠的品牌，所以必須建立系統(tǒng)平臺(tái)，以系統(tǒng)帶動(dòng)傳感器的發(fā)展。
二、傳感器技術(shù)提升策略
傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源是汽車電子、控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。車用傳感器也是一項(xiàng)促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。
目前，汽車行業(yè)已經(jīng)成為傳感器的最大用戶。由于汽車傳感器技術(shù)相對(duì)于汽車傳統(tǒng)的機(jī)械和電氣技術(shù)發(fā)展得較晚，因此世界各國(guó)對(duì)汽車用傳感器的研究和開發(fā)都非常重視，技術(shù)進(jìn)步非常迅速。
現(xiàn)代汽車正向著安全、舒適、方I便和無(wú)污染的方向發(fā)展。為了適應(yīng)這些要求，就必須使汽車及其使用關(guān)鍵部件智能化、高科技化。而高科技對(duì)該系統(tǒng)的支持技術(shù)之一就是傳感器技術(shù)。
末業(yè)汽車傳感器技術(shù)總的發(fā)展趨勢(shì)是微型化、多功能化和智能化。
1．微型傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)，將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)處理器和數(shù)據(jù)處理器裝置封裝在一塊芯片上，由于具有體積小、價(jià)格便宜和便于集成等特點(diǎn)，可以明顯提高系統(tǒng)測(cè)試精度。當(dāng)前，該技術(shù)逐步成熟，可以制作檢測(cè)力學(xué)量、磁學(xué)量和熱學(xué)量等各種微型傳感器。
2．多功能化是指一個(gè)傳感器能檢測(cè)2個(gè)或2個(gè)以上的特征參數(shù)或化學(xué)參數(shù)，從而減少汽車傳感器的數(shù)量，提高系統(tǒng)的可靠性。
3．智能化是將傳感器與大規(guī)模集成電路相結(jié)合，具有智能作用。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕駛員和乘客的狀況、交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息、判斷駕駛員和乘客是否處于最佳狀態(tài)、車輛和人是否會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，并及時(shí)采取相應(yīng)措施。
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