博格華納為大眾集團全新開發(fā)的1.4升三缸柴油發(fā)動機提供其先進的可變截面渦輪增壓器（VTG）。博格華納的可變截面渦輪增壓器（VTG）旨在提升燃油經(jīng)濟性并降低排放，從而力助55千瓦（75PS）和66千瓦（90PS）柴油發(fā)動機的性能得到進一步提升。兩款發(fā)動機均符合歐6排放標準，其燃油經(jīng)濟性相較于先前設(shè)計提高了21%，從而為車輛設(shè)定了新基準。55千瓦柴油發(fā)動機首次亮相于大眾Polo，為這款其細分市場上最省油的五座柴油轎車之一提供動力，實現(xiàn)了高達75英里/加侖（3.1升/100公里）的平均油耗?；谀K化柴油發(fā)動機系統(tǒng)，節(jié)油和低排放的發(fā)動機適合搭載于奧迪、西亞特、斯柯達和大眾等幾款車型。
“我們很重視與大眾汽車集團之間的長期的成功合作伙伴關(guān)系，”博格華納渦輪增壓系統(tǒng)（BorgWarnerTurboSystems）的總裁兼總經(jīng)理弗雷德里克·利薩爾德（FredericLissalde）表示，“博格華納很高興能夠為大眾汽車公司的現(xiàn)代柴油發(fā)動機提供我們最新的渦輪增壓技術(shù)，以達到最佳的功率輸出并提高燃油經(jīng)濟性。”
博格華納最新的可變截面渦輪（VTG）渦輪增壓技術(shù)為相關(guān)的發(fā)動機操作點提供精確的調(diào)整，以達到最佳的輸出功率。為了在極低轉(zhuǎn)速的情況下提高熱動力和發(fā)動機響應(yīng)性，博格華納的專利S形導流葉片能夠通過改變渦輪進氣口的流入角度和速度，調(diào)節(jié)可變截面渦輪（VTG）輸出。全新的渦輪增壓器能夠在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)顯著提高發(fā)動機的響應(yīng)并提高效率，從而提升燃燒效率并減少排放。
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