【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 2018年11月26日，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車在2018前10個(gè)月產(chǎn)量達(dá)87.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%。近幾年間，我國(guó)大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車廠商還是新興汽車品牌均開(kāi)始著力研發(fā)包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源汽車。中國(guó)也已成為新能源汽車生產(chǎn)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，政府預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)新能源汽車的年銷量將達(dá)700萬(wàn)輛，占汽車總銷量的20%。乘此東風(fēng)，博格華納近期與數(shù)家中國(guó)“造車新勢(shì)力”及本土汽車制造商簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，為其提供eGearDrive?電子驅(qū)動(dòng)變速橋和eDM電驅(qū)模塊等新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件及模塊化解決方案。

12款來(lái)自國(guó)內(nèi)不同車企和供應(yīng)商的動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)車測(cè)試環(huán)節(jié)進(jìn)行了角逐

日前，由博格華納特約贊助，《中國(guó)汽車報(bào)》社、《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社共同主辦的“中國(guó)心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選于北京北安河機(jī)場(chǎng)舉行了實(shí)車測(cè)試活動(dòng)。包括搭載博格華納eDM電驅(qū)模塊的威馬EX5、博格華納eGearDrive?電子驅(qū)動(dòng)變速橋的吉利新能源帝豪GSe及北汽新能源EU5，以及搭載博格華納電控系統(tǒng)的寶駿E200等在內(nèi)的12款來(lái)自國(guó)內(nèi)不同車企和供應(yīng)商的動(dòng)力系統(tǒng)在本環(huán)節(jié)進(jìn)行了角逐。本次測(cè)評(píng)分為靜態(tài)評(píng)測(cè)和動(dòng)態(tài)測(cè)試兩大項(xiàng)目，通過(guò)專家評(píng)審委員會(huì)對(duì)整車性能、電池電機(jī)性能、技術(shù)先進(jìn)性、市場(chǎng)表現(xiàn)、主觀評(píng)測(cè)五大評(píng)價(jià)體系的二十余小項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試打分，最終評(píng)選出“中國(guó)心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的最佳產(chǎn)品。

搭載博格華納eDM電驅(qū)模塊的威馬EX5正在進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試

博格華納全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁談躍生表示：“博格華納堅(jiān)持本地化的客戶服務(wù)戰(zhàn)略，客戶的需求就是我們進(jìn)步和發(fā)展的動(dòng)力。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，博格華納憑借在汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面多年的經(jīng)驗(yàn)積累和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在混合動(dòng)力及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)建立起了完善的產(chǎn)品線，并與多家包括汽車新勢(shì)力在內(nèi)的中國(guó)本土車企展開(kāi)合作，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同促進(jìn)這一市場(chǎng)的進(jìn)一步繁榮?！?/p>

博格華納攜手“中國(guó)心”2018新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選活動(dòng)，助力創(chuàng)造強(qiáng)勁“中國(guó)心”

作為博格華納在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域模塊化開(kāi)發(fā)的重要成果之一，博格華納eDM電驅(qū)模塊由博格華納的兩款高性能電動(dòng)汽車組件：eGearDrive?電子驅(qū)動(dòng)變速橋及高壓發(fā)夾式定子繞組技術(shù)(HVH)集成電機(jī)總成，設(shè)計(jì)緊湊、易于安裝，具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功率和扭矩，可顯著提高電池續(xù)航里程。作為一個(gè)獨(dú)立的組件，eGearDrive?旨在延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。這款先進(jìn)的變速箱采用高效螺旋齒輪和適應(yīng)性電機(jī)法蘭接口，便于電機(jī)集成。此外，博格華納的專利HVH系列電機(jī)提供多種配置，既可作為全封閉電機(jī)，亦可作為轉(zhuǎn)子/定子組件使用。在eDM的基礎(chǔ)上，博格華納還將推出將變速箱、電機(jī)和控制器三者集成的iDM電驅(qū)動(dòng)模塊，其配置的電機(jī)采用了博格華納具有專利的S型繞組技術(shù)，具有緊湊、高功率密度的特性，可助力汽車生產(chǎn)商實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和混動(dòng)汽車高壓電機(jī)的大規(guī)模量產(chǎn)。這一創(chuàng)新技術(shù)曾榮獲2018年度《汽車新聞》雜志PACE大獎(jiǎng)。博格華納iDM電驅(qū)動(dòng)模塊目前已處于開(kāi)發(fā)的后期階段，預(yù)計(jì)2020年投入量產(chǎn)。

博格華納eDM電驅(qū)模塊采用緊湊、輕量化設(shè)計(jì)，提供高效動(dòng)力及舒適駕駛體驗(yàn)。

博格華納日前憑借用于電動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的S型繞組導(dǎo)線成型技術(shù)榮膺《汽車新聞》雜志頒發(fā)的2018年P(guān)ACE大獎(jiǎng)。

目前，博格華納解決方案已覆蓋電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域中的四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，即電機(jī)、變速器、熱管理系統(tǒng)和功率電子設(shè)備。在汽車熱管理領(lǐng)域，博格華納推出了包括座艙和電池加熱器及電子風(fēng)扇(eFans)在內(nèi)的一系列高性能、高效率的熱管理解決方案。在功率電子設(shè)備領(lǐng)域，除提供適用于普通電機(jī)或各類永磁電機(jī)的高功率高壓(HPHV)控制器外，博格華納還將在功率電子方面進(jìn)行更多的投入。近期，博格華納還與創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺(tái)PlugandPlay和投資機(jī)構(gòu)FranklinVenturePartners簽訂合作計(jì)劃。對(duì)未來(lái)新科技的大力支持與投資，將更好地鞏固博格華納在清潔、高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。