11月5日，“海洋六號(hào)”完成第32航次大洋科考，在廣州靠岸。隨船出征的“潛龍一號(hào)”也即將回到家鄉(xiāng)——中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所（以下簡(jiǎn)稱沈自所）。

“潛龍一號(hào)”是沈自所研制的6000米自主水下機(jī)器人。近日，在沈自所自主水下機(jī)器人技術(shù)研究室里，該所研究員劉健指著身后的深水池表示：“科研人員都在等待它回到‘搖籃’。”

深厚的歷史積淀

沈自所不只是“潛龍一號(hào)”的搖籃，也是中國(guó)機(jī)器人事業(yè)的搖籃。

1958年11月，中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所正式成立。隨后，沈自所在國(guó)內(nèi)率先開展機(jī)器人理論與應(yīng)用研究，成為我國(guó)最早開展機(jī)器人研究的單位。

1982年，沈自所成功研制出我國(guó)第一臺(tái)具有點(diǎn)位控制和速度軌跡控制的“SZJ-I”型示教再現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人。這是一種由人工引導(dǎo)使機(jī)器人完成預(yù)期動(dòng)作的第一代機(jī)器人。

這臺(tái)機(jī)器人的成功研制在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史上具有里程碑的意義。2010年，依托沈自所的機(jī)器人學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在沈陽(yáng)成立，成為我國(guó)機(jī)器人學(xué)研究的中堅(jiān)力量。

第一臺(tái)具有動(dòng)作級(jí)語(yǔ)言的機(jī)器人研制成功，自主研制的自動(dòng)引導(dǎo)車首次應(yīng)用于汽車總裝線并出口韓國(guó)，首臺(tái)“自走式海底電纜埋設(shè)機(jī)”交付使用，首臺(tái)載人潛水器“蛟龍”號(hào)取得7000米級(jí)海試成功，首臺(tái)“多功能危險(xiǎn)作業(yè)機(jī)器人”交付使用并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)……多年來(lái)，沈自所在我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“第一”。

沈自所所長(zhǎng)于海斌表示：“經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，沈自所在機(jī)器人研究方面形成了深厚的歷史積淀，為中國(guó)機(jī)器人事業(yè)的發(fā)展建立了雄厚的基礎(chǔ)。”

面向國(guó)家重大需求

多年來(lái)，沈自所的機(jī)器人研發(fā)始終著眼于國(guó)家重大需求。隨著針對(duì)機(jī)器人學(xué)共性基礎(chǔ)問(wèn)題的研究不斷深入，沈自所機(jī)器人研究迎來(lái)了地面、海洋、空中、航天、微納等領(lǐng)域的全面發(fā)展。

公共安全與救災(zāi)救援是目前對(duì)特種機(jī)器人需求最為迫切、也是應(yīng)用條件最成熟的領(lǐng)域之一。自2001年起，沈自所研制出多個(gè)面向公共安全領(lǐng)域與救災(zāi)救援應(yīng)用的機(jī)器人。“其中，‘靈蜥’系列機(jī)器人能通過(guò)輪—腿—履帶復(fù)合型移動(dòng)機(jī)構(gòu)、四自由度機(jī)械手和多功能工具包進(jìn)行危險(xiǎn)品處理、偵察等。”機(jī)器人學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任韓建達(dá)介紹說(shuō)。

而面向國(guó)家電力部門的實(shí)際需求，沈自所空間自動(dòng)化技術(shù)研究室解決了超（特）高壓環(huán)境下電力檢測(cè)與作業(yè)機(jī)器人機(jī)構(gòu)、控制、感知、通信、人機(jī)交互和電磁兼容等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研制出了“AApe”系列超（特）高壓輸電線路巡檢機(jī)器人、絕緣子檢測(cè)機(jī)器人、斷股補(bǔ)修機(jī)器人、異物清除機(jī)器人、除冰機(jī)器人、變電站串補(bǔ)平臺(tái)巡檢機(jī)器人等機(jī)器人系統(tǒng)。

海洋機(jī)器人也是沈自所機(jī)器人研究的重要分支。即將返回“搖籃”的“潛龍一號(hào)”便是該所近年研制的我國(guó)首臺(tái)實(shí)用型深海自主探測(cè)設(shè)備。劉健介紹說(shuō)，在太平洋完成的試驗(yàn)性應(yīng)用結(jié)果表明，該潛器在實(shí)用性、安全性、深海導(dǎo)航定位、高智能控制等技術(shù)難點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了突破。

此外，該所旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也在四川蘆山地震、大連“7·16”溢油事故等救災(zāi)救援中成功應(yīng)用。

新松助力產(chǎn)業(yè)化

除了技術(shù)研發(fā)，沈自所還著力推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，孕育出沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司。

“新松”之名源自沈自所前所長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士蔣新松。2000年，新松公司成立，由蔣新松的弟子曲道奎擔(dān)任總裁。從新松公司成立的那一天開始，曲道奎帶領(lǐng)一大批知識(shí)分子懷揣產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的夢(mèng)想，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中從無(wú)到有，推動(dòng)中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

如今，新松產(chǎn)品線涵蓋工業(yè)機(jī)器人、潔凈（真空）機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人及智能服務(wù)機(jī)器人5大系列。其中，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，潔凈（真空）機(jī)器人多次打破國(guó)外技術(shù)壟斷與封鎖，大量替代進(jìn)口。

今年9月，在新松公司園區(qū)內(nèi)建設(shè)的我國(guó)首條“用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”的數(shù)字化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到5000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。

跟機(jī)器人打了20多年交道的曲道奎訴說(shuō)，現(xiàn)在正處在機(jī)器人發(fā)展的轉(zhuǎn)折時(shí)期。在他看來(lái)，未來(lái)將機(jī)器人技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)相結(jié)合形成的“集智能化、信息化于一身的機(jī)器人”，將成為這一領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)。

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