中國(guó)制造“出海”機(jī)械股迎掘金潮

時(shí)間:2014-11-06

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導(dǎo)語(yǔ):在APEC會(huì)議和“一帶一路”規(guī)劃的雙重推動(dòng)下,亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng),工程機(jī)械企業(yè)隨之迎來(lái)拓展海外市場(chǎng)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。A股市場(chǎng)上,“中國(guó)制造”的出海也令工程機(jī)械股成為市場(chǎng)亮點(diǎn)之一,近百億資金蜂擁做多

在APEC會(huì)議和“一帶一路”規(guī)劃的雙重推動(dòng)下,亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng),工程機(jī)械企業(yè)隨之迎來(lái)拓展海外市場(chǎng)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期。A股市場(chǎng)上,“中國(guó)制造”的出海也令工程機(jī)械股成為市場(chǎng)亮點(diǎn)之一,近百億資金蜂擁做多。

中國(guó)制造“出海”

亞太地區(qū)互聯(lián)互通正在進(jìn)入新階段

11月5日,APEC會(huì)議將把“加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通建設(shè)”作為三大重點(diǎn)議題之一。促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作成為最大的亮點(diǎn),我國(guó)將出資推動(dòng)APEC區(qū)域基建。

在APEC會(huì)議和“一帶一路”規(guī)劃的雙重推動(dòng)下,亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,亞太區(qū)域未來(lái)10年間的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求,將達(dá)8萬(wàn)億美元,潛在空間巨大。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械等設(shè)備企業(yè),迎來(lái)拓展海外市場(chǎng)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期,也有利于緩解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩局面。

另外,由中國(guó)國(guó)際商會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位聯(lián)合主辦的,第二屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械交易會(huì)將于11月5-7日在徐州舉行。大會(huì)目的在于搭建交流平臺(tái),拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備出口。數(shù)據(jù)顯示,2013年我國(guó)工程機(jī)械出口額達(dá)195.3億美元,亞洲為主要出口市場(chǎng),占比為46.9%。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,擁有海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的工程機(jī)械企業(yè),有望獲得更多市場(chǎng)份額。

近百億資金搶籌機(jī)械股

在“中國(guó)制造”出海的推動(dòng)下,周二,工程機(jī)械板塊領(lǐng)漲,山推股份、徐工機(jī)械、常林股份、潤(rùn)邦股份、振華重工等6股漲停。工程機(jī)械股現(xiàn)漲停潮,成為當(dāng)日市場(chǎng)炒作最大的亮點(diǎn),近100億資金涌入?yún)⑴c做多。

市場(chǎng)分析人士表示,機(jī)械股走勢(shì)上短線還應(yīng)有繼續(xù)表現(xiàn),邏輯上符合高鐵-基建-建材-機(jī)械的思路,屬補(bǔ)漲且尚有部分補(bǔ)漲空間。

華融證券認(rèn)為,關(guān)注可實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)和進(jìn)口替代的個(gè)股,以及下游會(huì)持續(xù)景氣的子板塊:油氣鉆采裝備、海工裝備、天然氣儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用裝備、合同能源管理裝備、冷鏈、機(jī)器人。另外,基于對(duì)下半年重組事件增多的考慮,資產(chǎn)重組也會(huì)是機(jī)械行業(yè)的焦點(diǎn)。

機(jī)械行業(yè)迎復(fù)蘇機(jī)遇

自進(jìn)入2014年以來(lái),各項(xiàng)投資規(guī)劃可謂密集出臺(tái),從《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》到京津冀一體化,從鐵路投資三次加碼到8000億元到總理訪非提出協(xié)助非洲進(jìn)行交通建設(shè),從各城市紛紛上馬或準(zhǔn)備上馬軌道交通到能源、水利建設(shè)加碼,再?gòu)慕z綢之路經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略舉措,各大拉動(dòng)內(nèi)需的基建投資規(guī)劃紛至沓來(lái)。而近期高鐵“走出去”也受到普遍關(guān)注,與之建設(shè)息息相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)也在等待著復(fù)蘇的機(jī)遇。

工程機(jī)械行業(yè)2014年三季報(bào)開(kāi)始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,業(yè)內(nèi)三強(qiáng)三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收267.39億元、197.66億元、174.6億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.92億元、10億元、8.38億元。受上述消息影響,工程機(jī)械行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)上揚(yáng)非常明顯。

但是,行業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張的后遺癥依舊沒(méi)有消化。廈工股份的一位工作人員直言,“從去年開(kāi)始,產(chǎn)能過(guò)剩已是行業(yè)普遍共識(shí),不管是柳工、龍工還是廈工,都在有意識(shí)地控制產(chǎn)能,但相關(guān)措施見(jiàn)效仍需時(shí)日”。

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