美國重振制造業(yè)寄望機(jī)器人 政府引導(dǎo)形成優(yōu)勢

時(shí)間:2014-10-16

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導(dǎo)語:世界技術(shù)評估中心的數(shù)據(jù)顯示,目前美國在工業(yè)機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)方面處于全球領(lǐng)先地位;其技術(shù)的全面性、精確性、適應(yīng)性均超過他國,機(jī)器人語言研究水平更高居世界之首。這些技術(shù)與其固有的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢融合,為機(jī)器人智能化奠定了先進(jìn)、可靠的基礎(chǔ)。

世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,并作為保持和重獲制造業(yè)競爭優(yōu)勢的重要手段,美國也不例外。

美國作為世界上最早發(fā)明機(jī)器人的國家,在很長時(shí)間內(nèi)迫于就業(yè)壓力等方面的原因,機(jī)器人工業(yè)領(lǐng)域長期存在“重理論、輕應(yīng)用”問題。不過,從20世紀(jì)70年代末期開始,為了打破日本、歐盟對機(jī)器人工業(yè)的壟斷局面,美國政府開始取消對工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的限制,加緊制定促進(jìn)該技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的政策。目前,美國的機(jī)器人工業(yè)正迎頭趕上,在多個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)居于世界領(lǐng)先地位。

美國早在1962年就研制出世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人,但是在20世紀(jì)60年代到70年代,美國工業(yè)機(jī)器人主要立足于研究階段。美國政府并未把工業(yè)機(jī)器人列入重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。一個(gè)重要原因是,美國當(dāng)時(shí)失業(yè)率高達(dá)6.65%,政府擔(dān)心機(jī)器人會搶去更多人的飯碗,因此既未推出財(cái)政政策予以支持,也未從政府層面組織各方力量研制機(jī)器人。而企業(yè)在缺乏激勵(lì)政策的背景下,不愿承擔(dān)研發(fā)、應(yīng)用機(jī)器人的政策與社會風(fēng)險(xiǎn),固守在使用剛性自動(dòng)化裝置的層面。

業(yè)界分析人士稱,美國政府這一時(shí)期在機(jī)器人工業(yè)上犯了戰(zhàn)略決策錯(cuò)誤。20世紀(jì)70年代后期,美國政府和產(chǎn)業(yè)界開始反思工業(yè)機(jī)器人的制造和應(yīng)用價(jià)值,但是將技術(shù)路線的重點(diǎn)放在研究機(jī)器人軟件及軍事、宇宙、海洋、核工程等特殊領(lǐng)域的高級機(jī)器人的開發(fā)上,輕視開發(fā)工業(yè)機(jī)器人特別是汽車行業(yè)上的應(yīng)用,致使日本在工業(yè)機(jī)器人的制造和應(yīng)用上很快超越了美國。

美國在機(jī)器人工業(yè)上真正“發(fā)力”是在20世紀(jì)80年代之后。由于日本“制造”步步緊逼,美國政府和產(chǎn)業(yè)界推出了諸多激勵(lì)政策和措施,鼓勵(lì)工業(yè)界發(fā)展和應(yīng)用機(jī)器人,制訂投資計(jì)劃,增加研究經(jīng)費(fèi),把機(jī)器人工業(yè)視為再工業(yè)化的機(jī)遇。

奧巴馬政府在2011年6月啟動(dòng)《先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃》,提出通過發(fā)展工業(yè)機(jī)器人提振美國制造業(yè)。根據(jù)該計(jì)劃,美國投資28億美元,重點(diǎn)開發(fā)基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的第三代智能機(jī)器人。世界技術(shù)評估中心的數(shù)據(jù)顯示,目前美國在工業(yè)機(jī)器人體系結(jié)構(gòu)方面處于全球領(lǐng)先地位;其技術(shù)的全面性、精確性、適應(yīng)性均超過他國,機(jī)器人語言研究水平更高居世界之首。這些技術(shù)與其固有的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢融合,為機(jī)器人智能化奠定了先進(jìn)、可靠的基礎(chǔ)。

經(jīng)過多年發(fā)展,美國已經(jīng)成為機(jī)器人制造與應(yīng)用強(qiáng)國。據(jù)美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(RIA)最新統(tǒng)計(jì),受制造企業(yè)強(qiáng)勁需求驅(qū)動(dòng),北美的機(jī)器人行業(yè)在2014年進(jìn)入其最快增長期,上半年獲得創(chuàng)紀(jì)錄的14135臺機(jī)器人的訂貨,價(jià)值7.88億美元,訂貨數(shù)量比去年同期增長30%,銷售收入增長16%。其中汽車工業(yè)是對今年第二季度機(jī)器人銷售貢獻(xiàn)最大的行業(yè),訂購量比去年同期增長了97%。非汽車行業(yè)如半導(dǎo)體、生命科學(xué)、食品與日常消費(fèi)品行業(yè),今年上半年的機(jī)器人訂貨額比去年同期增長了22%。但是最強(qiáng)勁的增長還是來自汽車制造相關(guān)行業(yè)。來自汽車及配件制造企業(yè)的機(jī)器人訂貨數(shù)量在今年上半年比去年同期增長了36%。據(jù)美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會估算,在美國的工廠里大約有23萬個(gè)機(jī)器人正在使用,美國的工業(yè)機(jī)器人使用量僅次于日本。

美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會市場分析主任亞雷克斯·史卡尼表示,在汽車工業(yè)繼續(xù)充當(dāng)機(jī)器人工業(yè)最大主顧的同時(shí),非常欣喜地看到非汽車制造行業(yè)正在快速增長。這對機(jī)器人工業(yè)的長期健康發(fā)展而言是一個(gè)非常積極的跡象。

不僅如此,美國政府所擔(dān)心的機(jī)器人推高失業(yè)率的“噩夢”并未發(fā)生。自2010年以來,北美機(jī)器人市場以年均26%的速度增長,與此同時(shí),美國的失業(yè)率一直在降低。美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會主席杰夫·伯恩斯坦陳,在經(jīng)歷美國歷史上最糟糕的衰退之后的2010年,美國的失業(yè)率上升到接近10%,從那時(shí)起,隨著機(jī)器人創(chuàng)紀(jì)錄的銷售業(yè)績,失業(yè)率一直穩(wěn)步降低。目前,美國的失業(yè)率已經(jīng)降至5.9%。除了失業(yè)率降低之外,制造業(yè)工作崗位正在回升,原因也在于自動(dòng)化。伯恩斯坦說,我們經(jīng)常聽聞?dòng)嘘P(guān)機(jī)器人搶奪工作機(jī)會,但事實(shí)正好相反,機(jī)器人挽救并且創(chuàng)造了工作崗位。

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