物聯(lián)網(wǎng)、消費電子、智能管理等應(yīng)用的發(fā)展，使我國傳感器市場快速成長起來。但是必須正視的一個問題是，目前我國高端傳感器大部分需從國外引進。這與我國傳感器產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)不過關(guān)、掌握程度較低密切相關(guān)。在近日召開的由中電元協(xié)敏感元器件與傳感器分會主辦的“敏感元器件與傳感器創(chuàng)新發(fā)展論壇暨中電元協(xié)敏感元器件與傳感器分會2014年會”上，與會專家一致認為，提升我國傳感器產(chǎn)業(yè)的整體實力，既要立足產(chǎn)業(yè)鏈整合，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，也需在知識產(chǎn)權(quán)策略等方面下工夫，合力推進。

處于向新型傳感器轉(zhuǎn)型階段

作為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)實現(xiàn)的載體，傳感器在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的地位至關(guān)重要，無論是智能電網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能交通，還是智能家居、智能監(jiān)控、智能樓宇等各大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)中，傳感器都發(fā)揮著舉足輕重的作用，離開了傳感器，所有關(guān)于智能世界的美好暢想都將化為烏有。對此，工信部電子司巡視員胡燕指出：“傳感技術(shù)應(yīng)同計算技術(shù)與通信技術(shù)一起合稱為信息技術(shù)領(lǐng)域的三大支柱。以傳感器為代表的感知制造業(yè)將是未來重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是信息系統(tǒng)的源頭，是實現(xiàn)自動化、智能化的核心。”

但是，我國傳感器產(chǎn)業(yè)在迎來發(fā)展機遇的同時，也面臨著挑戰(zhàn)。中國電子元件行業(yè)協(xié)會理事長溫學(xué)禮表示：“目前，我國的敏感元器件與傳感器與國際先進水平差距還很大，國內(nèi)企業(yè)提供的產(chǎn)品還遠遠滿足不了物聯(lián)網(wǎng)和IT行業(yè)等的需求。”胡燕也表示：“我國市場上使用的高端傳感器核心芯片大量來自進口，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)只能集中于中低端市場。2013年我國傳感器市場銷售額突破1000億元，但進口占比較大，其中傳感器約60%，傳感器芯片約80%，MEMS芯片基本100%。由于半導(dǎo)體芯片/MEMS技術(shù)進展較慢，國產(chǎn)可用于智能終端、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品的傳感器種類及數(shù)量較為有限。”

胡燕還指出，更為重要的是，當(dāng)前傳感器產(chǎn)業(yè)正處于傳統(tǒng)型產(chǎn)品向新型傳感器轉(zhuǎn)型的階段。以MEMS等為代表的新型傳感器，不僅促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，而且在工業(yè)化、信息化推進過程中作用巨大，屬于戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。同時，傳感器產(chǎn)業(yè)也是我國可以大有作為的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國不應(yīng)在這一領(lǐng)域有所缺失。

積極卡位新產(chǎn)品、新技術(shù)

盡管與國際先進水平尚有差距，但是中國依托龐大而多樣的市場，完全有機會追趕，甚至超越。“追趕國際發(fā)展步伐，整合產(chǎn)業(yè)鏈，加快企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，特別是在新技術(shù)、新產(chǎn)品的布局上不要落后，十分關(guān)鍵。應(yīng)用是關(guān)鍵，技術(shù)突破是核心。”胡燕表示。

近年來傳感器在應(yīng)用端需求的推動下，新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)展很快。如MEMS傳感器、磁阻傳感器、熱敏傳感器等領(lǐng)域都出現(xiàn)了許多新的技術(shù)進展。中國應(yīng)在新技術(shù)發(fā)展之初即積極卡位。

根據(jù)胡燕的介紹，消費電子的發(fā)展勢頭迅猛，傳感器在智能終端、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，MEMS傳感器的發(fā)展十分迅速。據(jù)統(tǒng)計，智能手機中所采用的傳感器在2013年全球出貨量達百億只，產(chǎn)業(yè)銷售額達到千億元規(guī)模。這是我國必須加快趕上的領(lǐng)域。

江蘇多維科技有限公司董事長薛松生介紹了磁阻傳感器的技術(shù)動向。“磁阻傳感器具有可靠、耐用等特點，是磁性傳感器的重要部分，具有極為廣闊的應(yīng)用空間，以前主要應(yīng)用于航天和軍工領(lǐng)域，近幾年來已開始被手機、GPS、汽車電子等采用。其中，TMR（MTJ）元件作為磁阻傳感器的下一代技術(shù)，利用磁性多層膜材料的隧道磁電阻效應(yīng)對磁場進行感應(yīng)，比之前所發(fā)現(xiàn)并實際應(yīng)用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率，可實現(xiàn)更好的溫度穩(wěn)定性、更高的靈敏度、更低的功耗、更好的線性度，以及不需要額外的聚磁環(huán)結(jié)構(gòu)等特點。”薛松生指出。

中國電子科技集團公司第49研究所研究員周明軍則強調(diào)了加強片式氧傳感器開發(fā)制造的重要性。他指出：“氧化鋯氧傳感器是應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域的重要器件，正從管式的氧傳感器向板式（片式）、寬域氧傳感器過渡。國內(nèi)目前沒有一家企業(yè)能夠批量生產(chǎn)。而有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2009年開始，已有75%的新車開始安裝片式氧傳感器產(chǎn)品。”