中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平要求對(duì)一起造成71人喪生、近200人受傷的工廠(chǎng)爆炸事故展開(kāi)調(diào)查，這是中國(guó)一年多以來(lái)最嚴(yán)重的工業(yè)事故。

周六的這起爆炸發(fā)生在華東一家汽車(chē)配件廠(chǎng)，爆炸原因顯然是車(chē)間內(nèi)彌漫的粉塵接觸明火。該廠(chǎng)位于昆山市的一個(gè)工業(yè)區(qū)，位于北京以南大約1000公里處。

由昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司經(jīng)營(yíng)的該廠(chǎng)，核心業(yè)務(wù)是電鍍鋁合金輪轂，客戶(hù)包括美國(guó)通用汽車(chē)(GM)。

習(xí)近平要求查明事故原因，追究責(zé)任人責(zé)任。

據(jù)信這起嚴(yán)重爆炸發(fā)生時(shí)，該廠(chǎng)有200余人在工作。

官方電視臺(tái)的新聞畫(huà)面顯示，濃厚的黑煙從車(chē)間升起。一些新聞網(wǎng)站貼出了死傷者的照片，其中許多人遭受可怕的燒傷。

從畫(huà)面上看，許多傷者躺在木托盤(pán)上，等待著被抬上卡車(chē)、公交車(chē)和救護(hù)車(chē)。

初步調(diào)查的重點(diǎn)放在瀆職上。在中國(guó)各地的工廠(chǎng)，安全都可能是一個(gè)很大的隱患，工人們往往缺乏相關(guān)培訓(xùn)，而雇主往往在事故預(yù)防措施上做得不到位。

據(jù)美聯(lián)社(AssociatedPress)報(bào)道，官員們表示，警察帶走了中榮公司的五名高管協(xié)助調(diào)查。

2013年6月，東北吉林省一家禽廠(chǎng)的加工車(chē)間發(fā)生起火、爆炸，導(dǎo)致119名工人死亡。官員們表示，那場(chǎng)大火似乎是由泄漏的氨氣爆炸所引發(fā)的。

2014年8月2日昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生了粉塵爆炸事故，最新數(shù)據(jù)表明，目前已經(jīng)造成71人遇難，181人不同程度受傷。部分傷者的傷情甚至達(dá)到80%~90%的中毒燒傷。專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)，輪轂拋光目前自動(dòng)化程度還比較低，主要還是使用人工，由于門(mén)檻低、強(qiáng)度大、污染嚴(yán)重，工人們戲稱(chēng)自己要么死于粉塵爆炸，要么死于塵肺病。

據(jù)悉，整個(gè)人工輪轂拋光的過(guò)程也是相當(dāng)繁瑣，拋光過(guò)程有兩步，一步是噴砂，利用壓縮空氣將砂粉噴向工件，達(dá)到工件的表面光整，這么做的目的是把氧化層打掉，這一步產(chǎn)生的粉塵可以自動(dòng)排出，第二步是人工利用砂紙對(duì)工件表面進(jìn)行拋光，就像拿抹布反復(fù)的抹，將輪轂打磨成光滑面，但是手工拋光的話(huà)，就很難把粉塵自動(dòng)排出去。拋光后還需要酸洗、浸鋅、電鍍等多道工藝。

國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)、東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示，昆山中榮金屬制品有限公司的此次事故并不是一個(gè)單獨(dú)案例，目前中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的轉(zhuǎn)型期，生產(chǎn)力發(fā)展水平不均衡，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的矛盾越來(lái)越突出。生產(chǎn)事故總量仍然居高不下，部分地區(qū)和行業(yè)甚至呈上升趨勢(shì)，因事故死亡人數(shù)持續(xù)增加。屢屢發(fā)生的重特大事故更具突發(fā)性、災(zāi)難性和社會(huì)危害性。然而發(fā)達(dá)國(guó)家都建立了成熟的安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系。中國(guó)安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系建設(shè)起步晚，科技整體水平不高且力量分散、科技投入不足等問(wèn)題普遍存在。特別是省級(jí)以下安全生產(chǎn)技術(shù)支撐乏力，在有的地區(qū)、有的方面幾乎處于空白。

羅百輝指出，解決這個(gè)問(wèn)題，就要引進(jìn)自動(dòng)化的生產(chǎn)技術(shù)。自動(dòng)化技術(shù)可以大大降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高測(cè)量檢測(cè)的準(zhǔn)確度和信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，可有效避免安全事故的發(fā)生。同時(shí)，安全自動(dòng)化技術(shù)如安全檢測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、安全總線(xiàn)、分布式操作等技術(shù)的應(yīng)用，可為生產(chǎn)過(guò)程提供進(jìn)一步的安全保障。以輪轂拋光為例，現(xiàn)在大型的金屬制品企業(yè)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)商大多會(huì)選擇機(jī)器人打磨拋光。通過(guò)在機(jī)器人上的力反饋傳感器,以及內(nèi)置在設(shè)備中的專(zhuān)家參數(shù)庫(kù)，結(jié)合工件與拋光輪之間的磨損消耗計(jì)算方程，使得系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜磨削，隨形拋或安裝三維數(shù)模尺寸拋都成為可能。力反饋補(bǔ)償、自動(dòng)計(jì)算磨損和補(bǔ)償值，在線(xiàn)質(zhì)量控制等功能，極大地提高了產(chǎn)品加工效率，并保證了加工工件的質(zhì)量高度一致性。通過(guò)使用機(jī)器人自動(dòng)化單元，不僅將產(chǎn)品質(zhì)量提高一個(gè)檔次，而且面對(duì)已經(jīng)到了的高用工成本，技工基本技能不扎實(shí)等問(wèn)題，制造企業(yè)都可以輕松應(yīng)對(duì)。

拓野機(jī)器人拋光六大優(yōu)勢(shì)

1、節(jié)省資金:自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)大大減少了使用具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技工的成本；磨削拋光質(zhì)量的高度一致性降低了產(chǎn)品的不合格率；

2、節(jié)省時(shí)間：離線(xiàn)編程技術(shù)能夠很快生成新的工件的磨削程序，使得工件很快得以投產(chǎn)；柔性加工能力使得系統(tǒng)更快的從加工一種工件變?yōu)榧庸ち硪环N工件，對(duì)于小批量、多種類(lèi)工件生產(chǎn)尤其有效；

3、生產(chǎn)率：與人工相比生產(chǎn)效率大大提高；可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)加工；

4、產(chǎn)品質(zhì)量：高度一致性的產(chǎn)品質(zhì)量；

5、改善工作環(huán)境：密閉式機(jī)器人工作間將高噪音和金屬粉塵的工作環(huán)境與外部隔離，降低了人員暴露于惡劣環(huán)境下的危害；

6、人身安全：將工人因操作危險(xiǎn)加工設(shè)備引起的工傷事故降為零。

拓野機(jī)器人董事長(zhǎng)凌琳也表示，昆山中榮金屬制品有限公司的粉塵爆炸事故并不是一件偶然事故，它是企業(yè)落后生產(chǎn)、疏于管理和安全意識(shí)淡薄的產(chǎn)物，企業(yè)有不可推卸的責(zé)任。同時(shí)此次事件也應(yīng)該引起管理者的深思，企業(yè)想要持續(xù)、健康的發(fā)展，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，避免安全事故，先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的引進(jìn)勢(shì)在必行！