車載信息娛樂系統(tǒng)，也叫車載電腦、車載終端、車載DVD導(dǎo)航，主要用來(lái)聽廣播、導(dǎo)航，顯示設(shè)備是汽車中控臺(tái)的那塊屏幕。高級(jí)一點(diǎn)的IVI，還能藍(lán)牙連接手機(jī)，利用汽車音響免提通話或聽歌。

目前，大部分車載電腦的體驗(yàn)還停留在功能手機(jī)、MP4播放機(jī)時(shí)代，放不下iPhone或Android手機(jī)的人，在車?yán)锉仨毴淌苓@種落差。當(dāng)然，也可能受夠了喋喋不休的手機(jī)，就想在車?yán)锫犅爮V播，清靜清靜。

不管怎樣，對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)，汽車不僅是交通工具，更是一個(gè)生活空間。如果說(shuō)一個(gè)人每天有8個(gè)小時(shí)在公司的話，估計(jì)很多人開車在路上的時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)。怎么在不分散注意力的情況下，獲得更好地“車生活”體驗(yàn)?

初創(chuàng)公司智歌科技給出的方案是，給汽車更換一套先進(jìn)的IVI。智歌科技的產(chǎn)品基于Android系統(tǒng)，采用專門優(yōu)化的車載用戶界面，像3G平板電腦一樣可以隨時(shí)上網(wǎng)，甚至將網(wǎng)絡(luò)分享給手機(jī)使用。這是基礎(chǔ)，這套系統(tǒng)最具吸引力的地方就是“語(yǔ)音控制”，配合方向盤上的控制鍵(簡(jiǎn)稱“方控鍵”)進(jìn)行交互?？梢园阉?dāng)成專門為駕駛場(chǎng)景優(yōu)化的Siri語(yǔ)音助手。

舉個(gè)例子，按下方控鍵說(shuō)“我要去天安門”，就可以完成：打開導(dǎo)航app、指定目的地、規(guī)劃路徑、開始導(dǎo)航這一系列動(dòng)作。只有“指定目的地”這一步需要從系統(tǒng)建議的幾個(gè)地址中選擇精確地點(diǎn)，通過(guò)方控鍵完成，其他步驟基本一氣呵成。

智歌科技的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)難度與蘋果Siri語(yǔ)音助手并不一樣。Siri調(diào)用或者發(fā)布信息是通過(guò)調(diào)用其他App的API實(shí)現(xiàn)的，比如天氣、比賽信息、發(fā)Twitter等;Siri實(shí)現(xiàn)的操作，比如設(shè)定鬧鐘、回復(fù)短信等，則是通過(guò)在深入app內(nèi)部才實(shí)現(xiàn)的。但Siri能操作的都是蘋果自己的app，是iOS系統(tǒng)內(nèi)置的，是蘋果自己掌握源代碼的。

智歌科技若想實(shí)現(xiàn)類似的“全局語(yǔ)音控制”，則首先需要在Android系統(tǒng)層面植入語(yǔ)音控制的模塊，考慮到Android的開源特性，這方面應(yīng)該沒有太大的非技術(shù)障礙。更不用說(shuō)在智歌科技公司成立之前，已經(jīng)在嵌入式Android領(lǐng)域積累了幾年經(jīng)驗(yàn)，而且聯(lián)合創(chuàng)始人邸爍先生是語(yǔ)音識(shí)別領(lǐng)域的技術(shù)專家。

問題是要想實(shí)現(xiàn)其他app的語(yǔ)音控制，就必須一家一家去談，否則沒有辦法保障良好的兼容性。即便通過(guò)Hack的方式勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，人家的app升級(jí)后很可能Hack代碼就失效了。

從智歌科技4月22日在創(chuàng)新工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的演示來(lái)看，車載終端最核心的應(yīng)用——高德導(dǎo)航是經(jīng)過(guò)仔細(xì)優(yōu)化的，通過(guò)語(yǔ)音可以實(shí)現(xiàn)較為流暢的使用體驗(yàn)。但另一款備受關(guān)注的應(yīng)用——微信，雖然也實(shí)現(xiàn)了一些基本的功能，例如收聽好友的語(yǔ)音留言或者語(yǔ)音回復(fù)，但整體的體驗(yàn)上并不流暢?；旧喜豢赡軐?shí)現(xiàn)免視操作(Eyes-free)。

人們剛剛習(xí)慣了在手機(jī)上把觸摸做為主要的人機(jī)交互方式。而這個(gè)過(guò)程是在蘋果和Google的帶領(lǐng)和無(wú)數(shù)公司的努力下，經(jīng)過(guò)數(shù)年才實(shí)現(xiàn)的。

讓語(yǔ)音成為車內(nèi)的主要交互方式，也是各大科技公司正在發(fā)力的方向。智歌科技目前的方案是直接改造IVI，這是它與蘋果CarPlay、微軟“Windowsinthecar”以手機(jī)為中心的屏幕投射方案的不同。

初創(chuàng)公司將主要精力放在幾個(gè)核心應(yīng)用的優(yōu)化上，真正以近似傻瓜化的方式，解決一兩個(gè)駕駛者使用車載電腦的痛點(diǎn)，這可能會(huì)是盡快站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

不管怎樣，在這些創(chuàng)新者的帶領(lǐng)下，汽車?yán)锏哪菈K屏也會(huì)變得友好起來(lái)，只要不停下探索的腳步。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道