隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國的勞動力成本在不斷上漲。尤其這屆習李政府強調(diào)，在五年時間讓國人的收入翻番，收入差距縮小。我們國人的收入主要來自工資收入，也就意味著未來的人工工資將不斷快速增長。新一代90后的勞動力在選擇工作時，對于有毒有害，危險及重體力工作，艱苦工作都不愿意從事。對于高效高質(zhì)量要求入電子裝配等行業(yè)還不能使用人工完成。如此情況的疊加將導致中國的勞動力紅利逐步降低。企業(yè)在為確保生產(chǎn)效率和效益時，不得不大量使用自動化生產(chǎn)設(shè)備，其中機器人將被大量使用。

自2010年以來，中國機器人使用量平均每年增長在50%以上。國際一線的如KUKA,ABB,FANUC等都已經(jīng)在上海設(shè)立工廠本土化生產(chǎn)機器人，其他品牌大多也在中國投資工廠生產(chǎn)。預(yù)計2014年中國將成為全球機器人銷售使用量最大的地區(qū)，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測2014年中國機器人需求在30000臺左右。國內(nèi)外機器人廠商都在虎視眈眈，加大在市場上的投入和競爭力度。國產(chǎn)機器人的生產(chǎn)和投放市場，加上國際品牌的相互競爭，國際品牌機器人價格一路下降，這對國產(chǎn)機器人的生產(chǎn)形成很大壓力。

國產(chǎn)還沒有走出原始技術(shù)積累階段。即使如此，仍然吸引了許多國內(nèi)企業(yè)紛紛投入這個市場。但其致命的弱點是國內(nèi)缺乏企業(yè)的相互協(xié)作和控制部分的核心技術(shù)依賴進口，在傳遞及減速機等加工上存在精度和材料的不足。國際品牌的降價使國產(chǎn)和進口加工差距不斷縮小，但對客戶而言任然偏高。由于中國使用機器人的時間不廠，很多投入使用的機器人還是服役階段，所以很少有二手機器人退役下來。出現(xiàn)的多數(shù)是工廠不行了，不得不出售在使用中的機器人。但數(shù)量和型號很少，加上國內(nèi)對設(shè)備的保養(yǎng)不夠，往往二手機器人的性能不太理想。

國內(nèi)最大的機器人用戶汽車廠，他們依托國內(nèi)汽車市場生意都很好，機器人再大批上馬還沒有更新?lián)Q代，因此國內(nèi)二手機器人市場供應(yīng)不足。可是，國內(nèi)很多用戶需要便宜的機器人，二手的將是他們的很好選擇。國際一些二手機器人銷售商看到了中國市場，開始在中國推銷，由于中國用戶對售后和服務(wù)及配件供應(yīng)的擔心，都進展緩慢。目前已經(jīng)有中國和國外的合作企業(yè)，在上海城市二手機器人的再制造工作，向市場提供翻新后和新機器人沒有區(qū)別的產(chǎn)品，并未用戶提供配件和售后服務(wù)，和機器人廠家一樣提供培訓和技術(shù)支持。許多用戶已經(jīng)從中得到實惠。但是，整天二手機器人市場任然沒有打開。其中主要原因之一是生產(chǎn)和銷售商把機器人神秘化，沒有讓用戶和市場對機器人充分了解。

如果用戶了解機器人，機器人在中國將被更大量使用。因此中國還有很長的路要走，就是用戶宣傳。二手機器人如同二手車。當中國前幾年成為全球最大的汽車市場后，時隔幾年后的今天，中國的二手車市場也如火如荼。新車市場任然十分紅火。這也聯(lián)動了機器人市場的紅火。相信二手機器人市場在未來幾年也將像二手車一樣如火如荼。

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