鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中最受矚目的關(guān)鍵。鋰電池正逐漸從電子裝置的電力來源，轉(zhuǎn)而成為混合動力車所采用的一項儲能技術(shù)。

專家們表示，儲存技術(shù)已然成為推動可再生能源過程中的“圣杯”。雖然大部分的重點都集中在鋰離子電池技術(shù)最新的工程技術(shù)創(chuàng)新上，對一般使用者和工程師來說，創(chuàng)新可能有著截然不同的意義，最大的創(chuàng)新或許會來自于像中國制造的鋰電池一樣的可用產(chǎn)品。這也是一種創(chuàng)新，因為我可以同時獲得電池，以及很便宜的價格。

今天，我們可以看到很多像磷酸鋰鐵化學電池這類產(chǎn)品，但這些設備必須應用在目前還不普及的家用可再生能源系統(tǒng)中，家用可再生能源系統(tǒng)必然會到來，但或許廠商到現(xiàn)在才開始去構(gòu)思這類產(chǎn)品。

專家預測，針對混合動力車等可再生能源應用的鋰電池技術(shù)，仍需要幾年時間來推動商業(yè)化。最主要原因是目前鉛酸電池仍居市場主流，以及投資鋰電池技術(shù)所需的高昂前期投資成本。

可能要到三年后，我們才會看到真正能應用到這些新興電池技術(shù)的設備出現(xiàn)，當然，從現(xiàn)在起，未來三年內(nèi)電池技術(shù)仍將不斷提升，屆時我們可能會看到比現(xiàn)在更加先進的技術(shù)。

目前主要的新興技術(shù)包括鋰氣(lithiumair)和碳奈米管技術(shù)。后者可以結(jié)合使用不同的化學電池。它可能會將今天的鋰離子電池容量提升三倍，但新的問題也可能隨之產(chǎn)生，像是需要新的充電控制設備等。

而像是從內(nèi)燃機引擎轉(zhuǎn)換到電動車等應用，則為新興電池技術(shù)展現(xiàn)出更可行的商業(yè)化前景，然而，可再生能源能否滿足未來美國的能源需求？上周美國可再生能源實驗室公布一項調(diào)查，該調(diào)查預測，目前的可再生能源來源在結(jié)合更多彈性的電力網(wǎng)格后，將可望在2050年為美國提供80%的所需電力。

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