隨著“兩橫三縱”快速路逐步完工，橋上橋下交通逐漸得到釋放。6日，記者在采訪中了解到，交警部門為了更好地對(duì)交通流量進(jìn)行管理，將建設(shè)交通流量智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋上橋下的交通流量統(tǒng)籌組織控制。
“快速路能否真的快速暢通，主要取決于上下高架橋的節(jié)點(diǎn)暢通。如果匝道發(fā)生擁堵，高架橋建設(shè)的再好也無法避免上不去下不來的尷尬局面。”交警部門工作人員說，國內(nèi)城市發(fā)生在快速路上的交通擁堵情況屢見不鮮，如果不及時(shí)消除出入口堵點(diǎn)，將可能導(dǎo)致路網(wǎng)大面積擁堵。
目前，長春交警已經(jīng)考慮到這個(gè)問題，準(zhǔn)備借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，采用交通流量智能控制系統(tǒng)。據(jù)了解，交警部門已經(jīng)和建設(shè)部門研究了這個(gè)課題，準(zhǔn)備進(jìn)行招標(biāo)。交警部門將利用該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測橋上橋下的交通流量情況，一旦有發(fā)生交通擁堵的苗頭，就會(huì)實(shí)施區(qū)域交通流量控制，在高架橋出入口及周邊街路交叉口實(shí)施流量控制，讓上下橋車輛通行順暢，以確保城市交通的整體暢通。
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