從中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司）獲悉，我國(guó)首批兩臺(tái)出口非洲電力機(jī)車(chē)國(guó)慶前夕從株洲啟運(yùn)，預(yù)計(jì)11月上旬抵達(dá)南非。
該款雙流制四軸交傳貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)功率3000千瓦，最高時(shí)速100公里，能實(shí)現(xiàn)8臺(tái)機(jī)車(chē)重聯(lián)，并可與內(nèi)燃機(jī)車(chē)重聯(lián)，可在25kV交流/3kV直流兩種接觸網(wǎng)壓下運(yùn)行，車(chē)體采用整體承載結(jié)構(gòu)型式，為由鋼板及鋼板壓型件組焊而成的全鋼焊接結(jié)構(gòu)。車(chē)內(nèi)上萬(wàn)個(gè)零部件均通過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證，內(nèi)裝材料遵循全球最高的BS6853環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
按照現(xiàn)代軌道交通“綠色、智能”的發(fā)展理念，機(jī)車(chē)采用了自主研發(fā)的能耗管理系統(tǒng)，可記錄機(jī)車(chē)運(yùn)行中能耗狀況，機(jī)車(chē)駕駛員可通過(guò)系統(tǒng)分析得出的數(shù)據(jù)改善操作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。機(jī)車(chē)采用低噪?yún)^(qū)和普通區(qū)的分區(qū)操作模式，便于人工操作控制。軸溫報(bào)警裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、采用變頻技術(shù)的鋪助電源裝置和先進(jìn)的防火報(bào)警系統(tǒng)，能確保機(jī)車(chē)運(yùn)行安全、可靠。外觀上，機(jī)車(chē)車(chē)身采用了鮮艷的紅色與黃色、棕綠色相間，單一的司機(jī)室結(jié)構(gòu)、靠右側(cè)主司機(jī)臺(tái)布置等多款設(shè)計(jì)元素集中展示了南非文化。
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