南車電機推動高鐵跨入永磁驅(qū)動時代

時間:2013-04-24

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:永磁牽引電機具有功率密度大、動力轉(zhuǎn)化效率高、過載保護能力強等優(yōu)點

本報訊4月19日,南車株洲電機有限公司宣布,該公司與國家重點院校浙江大學聯(lián)合研制、列入國家863計劃“高速鐵路重大關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制重點項目”、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的TQ-600型永磁同步牽引電機,在國家級檢測試驗站成功通過各項試驗驗證,成為國內(nèi)首臺通過國家級驗證的高鐵永磁牽引電機。

據(jù)該公司主管設(shè)計師何云風介紹,永磁牽引電機具有功率密度大、動力轉(zhuǎn)化效率高、過載保護能力強等優(yōu)點,而永磁體失磁則是困擾其推廣應用的世界性難題。據(jù)了解,該永磁牽引電機將于2014年初率先裝備已經(jīng)大量服役的350km/h高鐵。這標志著我國高鐵已經(jīng)打破國際技術(shù)壟斷,成功跨入永磁驅(qū)動時代。(朱劍飛朱惠初)

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