汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)取得階段性成果
導語:針對汽車電子應用需求,對MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結構進行了優(yōu)化設計,開發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計芯片,攻克了數(shù)字化陀螺儀電路設計和加速度計ASIC電路設計技術和預成型空腔塑封封裝技術,研制出了自主知識產(chǎn)權的ESP用MEMS陀螺儀和加速度計產(chǎn)品。
先進制造領域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)”針對汽車電子應用需求,對MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結構進行了優(yōu)化設計,開發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計芯片,攻克了數(shù)字化陀螺儀電路設計和加速度計ASIC電路設計技術和預成型空腔塑封封裝技術,研制出了自主知識產(chǎn)權的ESP用MEMS陀螺儀和加速度計產(chǎn)品。
該課題突破了6英寸MEMS傳感器芯片工藝技術,采用了PCM監(jiān)控和SPC控制技術,實現(xiàn)了微傳感器關鍵工藝參數(shù)的在線監(jiān)測,建立了微傳感器圓片在片自動測試平臺,掌握了MEMS傳感器批量化制造技術,MEMS陀螺儀芯片加工成品率達到80%,MEMS加速度計芯片成品率達到90%。研制出基于MEMS陀螺儀和加速度傳感器的汽車ESP系統(tǒng),完成了硬件和算法的初步研究,ESP系統(tǒng)的匹配試驗和搭載驗證,ESP系統(tǒng)的路試和抗干擾試驗。同時,驗證了MEMS傳感器的性能與可靠性滿足了ESP系統(tǒng)的要求。該課題已申請4項發(fā)明專利。
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