日前在上海國(guó)際車(chē)展上，和往年不同，今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大特點(diǎn)是，不少傳統(tǒng)車(chē)企搭上互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛發(fā)布合作戰(zhàn)略。

北汽、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、東風(fēng)、吉利等國(guó)內(nèi)一線車(chē)企，在各自的“十三五”規(guī)劃中，都將發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念作為未來(lái)發(fā)展的重中之重，很多企業(yè)集中憑借此次上海國(guó)際車(chē)展之機(jī)，發(fā)布了和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作的具體內(nèi)容，這在過(guò)去的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)極其罕見(jiàn)。

北汽和樂(lè)視正式發(fā)布合作打造的“超級(jí)汽車(chē)”概念車(chē)。盡管這部概念車(chē)還處在雛形階段，并沒(méi)有進(jìn)入生產(chǎn)階段，但全新的設(shè)計(jì)，以及采用樂(lè)視研發(fā)的操作系統(tǒng)EUI，仍受到外界廣泛關(guān)注。據(jù)悉，樂(lè)視與北汽合作造車(chē)事宜將于本月底戰(zhàn)略性落地，概念車(chē)將于1至2年內(nèi)投入量產(chǎn)。

阿里方面則和上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司簽署協(xié)議，雙方將各出資約5億元，成立互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)研發(fā)合資公司。據(jù)悉，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)有望于2016年面市。

百度CEO李彥宏也透露，百度將在年內(nèi)推出無(wú)人汽車(chē)，并且也會(huì)與第三方汽車(chē)廠商合作。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)大幅度提高汽車(chē)的智能化水平，而互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的使用銷(xiāo)售過(guò)程及售后服務(wù)影響會(huì)更大。總的方向就是要更加方便用戶，更加綠色出行，提高生產(chǎn)、制造、使用各個(gè)方面的效率。

多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，稱今年為“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”元年并不夸張，智能汽車(chē)正在成為新的行業(yè)風(fēng)口，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車(chē)售后服務(wù)，以及正在興起的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模則有望突破萬(wàn)億。車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入場(chǎng)，為的就是在市場(chǎng)格局未穩(wěn)之際，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，爭(zhēng)做風(fēng)口里的“飛豬”。