技術(shù)頻道

直線電機(jī)驅(qū)動技術(shù)在醫(yī)療器械上的應(yīng)用

隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，廣大農(nóng)村醫(yī)療條件的進(jìn)一步改善，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)的興起和擴(kuò)大，醫(yī)院護(hù)理成...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：846大?。?8.96KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

采用獨(dú)立車輪的直線電機(jī)軌道車輛的動力學(xué)分析

建立采用獨(dú)立車輪的直線電機(jī)軌道車輛的動力學(xué)計(jì)算模型，采用符合直線感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動車輛特點(diǎn)和獨(dú)立車輪特...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：604大?。?32.03KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

60kg／m鋼軌9號可動心軌道岔的研究與設(shè)計(jì)

簡要介紹城市軌道交通用60kg／m鋼軌9號可動心軌道岔的研究與設(shè)計(jì)及廠內(nèi)試鋪、試驗(yàn)。該道岔為國內(nèi)首次采...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：569大?。?80.58KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

采用直線電機(jī)車輛的軌道交通耦合動力學(xué)模型及仿真分析

建立了采用直線電機(jī)車輛的軌道交通的車-線耦合動力學(xué)模型,并與車輛動力學(xué)分析通用軟件ADAMS /Rail進(jìn)行了...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：530大小：177.53KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

直線電機(jī)車輛技術(shù)選型分析

通過對比的方式，對國外的直線電機(jī)車輛技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合國內(nèi)廣州地鐵4號、5號線的應(yīng)用，提出一些...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：456大?。?06.77KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

直線電機(jī)在電機(jī)疊片沖壓生產(chǎn)線中的應(yīng)用

在金屬加工工業(yè)中，電機(jī)疊片制造商也必須盡可能柔性和有效地利用其生產(chǎn)設(shè)備，也就是說要用相同的生產(chǎn)設(shè)...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：595大小：194.13KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

高速數(shù)控機(jī)床概述

在介紹高速機(jī)床基本概念的基礎(chǔ)上，對實(shí)現(xiàn)高速化所需的新技術(shù)進(jìn)行了分析，剖析了這些新技術(shù)產(chǎn)生的背景、...[查看詳情]

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高速常導(dǎo)磁浮列車直線電機(jī)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺發(fā)電特性研究

高速常導(dǎo)磁浮列車中的直線同步電機(jī)系統(tǒng)是集列車懸浮、牽引、導(dǎo)向及發(fā)電功能于一體的核心系統(tǒng).本文詳細(xì)介...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：539大?。?28.39KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26

直線電機(jī)直接驅(qū)動技術(shù)在高速精密加工中的應(yīng)用

直線電機(jī)直接驅(qū)動系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)快、速度和加速度大、精度高、振動和噪聲小等一系列優(yōu)點(diǎn)，...[查看詳情]

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直線電機(jī)輪軌交通模式及特點(diǎn)分析

介紹了直線電機(jī)的原理及分類，并就直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)與傳統(tǒng)輪軌交通系統(tǒng)相比較，總結(jié)了直線電機(jī)輪軌...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：502大?。?31.15KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-26