安全可靠,不止于此 —— igus新型電纜導(dǎo)向TRM triflex旋轉(zhuǎn)模塊

文:文/ igus易格斯2025年第二期

導(dǎo)語(yǔ):風(fēng)力發(fā)電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速高達(dá)1800次,且機(jī)艙需要不斷移動(dòng),以便與風(fēng)向保持最佳一致,因此電纜需要長(zhǎng)期承受 高負(fù)載,安全可靠性至關(guān)重要。為此,igus推出了一種新型電纜導(dǎo)向系統(tǒng)——TRM triflex旋轉(zhuǎn)模塊,它能夠在機(jī) 艙旋轉(zhuǎn)高達(dá)1800°時(shí)可靠地保護(hù)拖鏈中的電纜。

  常規(guī)狀態(tài)下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的巨大扇葉每分鐘僅龜速轉(zhuǎn)動(dòng) 10到20次,但實(shí)際上它的發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速高達(dá)1800次。

  而且,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙需要不斷移動(dòng),以便與風(fēng)向保 持最佳一致,因此電纜需要長(zhǎng)期承受高負(fù)載。

  加之風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū)或海上,電纜斷裂是 非常讓人頭疼的,維修工作既昂貴又耗時(shí)。

  從地面為機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)、變速箱和控制系統(tǒng)傳輸動(dòng)力 和數(shù)據(jù),怎樣才能變得更可靠更安全呢?

  1 igus新型電纜導(dǎo)向系統(tǒng)——TRM triflex旋轉(zhuǎn) 模塊

  為此,igus推出了一種新型電纜導(dǎo)向系統(tǒng)——TRM triflex 旋轉(zhuǎn)模塊(簡(jiǎn)稱TRM),它能夠在機(jī)艙旋轉(zhuǎn)高達(dá)1800°時(shí)可 靠地保護(hù)拖鏈中的電纜。

  TRM的工作原理如下:TRM系統(tǒng)位于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的塔架 上端,機(jī)艙正下方。其內(nèi)部有5條triflex拖鏈并行排列,拖鏈 內(nèi)部填充了動(dòng)力和數(shù)據(jù)電纜。這些拖鏈可以在三維空間中移 動(dòng),其柔性鏈節(jié)由高性能工程塑料制成,形成環(huán)狀結(jié)構(gòu),這 使得triflex能夠圍繞中心軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

  當(dāng)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)時(shí),TRM的上半部分與拖鏈同步移動(dòng)。系統(tǒng) 內(nèi)部的可移動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)確保拖鏈?zhǔn)冀K保持其彎曲半徑,并在 任何時(shí)候都穩(wěn)固定位。

  得益于這種受控的引導(dǎo)方式,電纜可以進(jìn)行高達(dá)1800° 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而不會(huì)纏繞或打結(jié)。這使得操作人員可以在一 個(gè)方向上將機(jī)艙繞自身軸線旋轉(zhuǎn)多達(dá)五次,而不必被迫快速 逆風(fēng)工作。這確保了系統(tǒng)的風(fēng)向?qū)?zhǔn)既安全又節(jié)能。

  2 預(yù)裝配系統(tǒng)可節(jié)省50%的裝配時(shí)間

  使用這款新型電纜導(dǎo)向系統(tǒng),還可以節(jié)省空間和安裝 時(shí)間。

  因?yàn)檫@個(gè)模塊設(shè)計(jì)地很緊湊,它的外徑僅為1300毫米, 安裝高度不到1米,只會(huì)在旋轉(zhuǎn)軸周圍占用很小的空間。

  此外,用戶還可以在陸地上輕松為該系統(tǒng)裝配所需的電 纜,或者從igus直接訂購(gòu)預(yù)裝配的完整套件。例如,在風(fēng)電 發(fā)力機(jī)中常用到的igus高柔性電纜chainflex系列。

  這些電纜能夠長(zhǎng)期承受扭轉(zhuǎn)負(fù)載,即使在溫度劇烈波動(dòng) 等惡劣的環(huán)境影響下也能可靠工作,從而進(jìn)一步提高了風(fēng)力 發(fā)電機(jī)的可靠性。

  所以,通過(guò)采用預(yù)裝配的旋轉(zhuǎn)供能裝置TRM,在工廠現(xiàn) 場(chǎng)的安裝時(shí)間(通常成本非常高)可以縮短多達(dá)50%。

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