新時達(dá)專用變頻器 助推物流行業(yè)提質(zhì)增效
文:文/新時達(dá)2025年第二期
導(dǎo)語:中國制造的魅力在于其持續(xù)發(fā)展的過程中不斷突破技術(shù)壁壘,并且往往青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。變頻器,被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“基石”,在這一產(chǎn)品領(lǐng)域,我國曾落后西方國家近二十年。但在今天,中國造的變頻器卻成功擺脫了過去的技術(shù)限制,取得了顯著的成就。以物流行業(yè)為例,國產(chǎn)變頻器正逐年擴(kuò)大在物流行業(yè)的市場份額,力證其競爭實力。本文以新時達(dá)變頻器為例,探討了國產(chǎn)變頻器是如何在國外品牌的先發(fā)優(yōu)勢下成功占據(jù)物流市場一席之地的。
1 變頻器在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)況
變頻器在物流行業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的 角色,其中包括:
·提升機(jī)
變頻器能夠精確控制提升機(jī)的速度和加速度,確保貨物 平穩(wěn)升降,同時避免因速度變化引起的機(jī)械沖擊和振動;
·堆垛機(jī)
堆垛機(jī)主要用于在倉庫中進(jìn)行貨物的自動堆放和取回。 變頻器的使用使得堆垛機(jī)能夠以精確控制的低速進(jìn)行操作, 這不僅保證了操作的準(zhǔn)確性,還降低了機(jī)械的磨損,提高了 整體作業(yè)效率;
·起重機(jī)
在物料搬運過程中,起重機(jī)需要在不同的方向和速度上 移動重物。通過使用變頻器,可以無級調(diào)整起重機(jī)的起動、 運行和停止速度,實現(xiàn)平穩(wěn)啟動和停止,避免負(fù)載擺動和機(jī) 械沖擊;
·輸送線
變頻器能夠精確控制輸送帶的速度;減少因過載、過熱等 問題導(dǎo)致的輸送帶設(shè)備故障,提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性; 變頻器還能通過調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,降低能耗。
2變頻器在物流行業(yè)的應(yīng)用難點及STEP解決方案
在物流行業(yè)中,變頻器的應(yīng)用范圍廣泛,涵蓋了從輸送 帶、分揀系統(tǒng)到堆垛機(jī)和起重機(jī)等多樣機(jī)械設(shè)備。這些具體 應(yīng)用工位對變頻器的性能要求極高,因此需要攻克的技術(shù)難 點也變得尤為明確。
(1)難點一:能夠精確控制貨物運行的速度和位置
STEP技術(shù):雙閉環(huán)控制技術(shù)
該技術(shù)同時采用速度和位置兩個反饋環(huán)路,速度環(huán)用于 快速實時采集電機(jī)轉(zhuǎn)速,位置環(huán)采集機(jī)械絕對定位,即雙閉 環(huán)控制,通過高效算法控制,實現(xiàn)電機(jī)效率最大化下的電流 轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定均衡控制。
(2)難點二:在立庫提升機(jī)應(yīng)用時,能夠防止貨物進(jìn) 出轎廂引起位置變化導(dǎo)致的卡底卡輪
STEP技術(shù):動態(tài)平層功能
該功能在不改變機(jī)械傳動和電機(jī)配置的基礎(chǔ)上,結(jié)合速 度環(huán)和位置環(huán)雙閉環(huán)控制技術(shù),同時啟用動態(tài)平層的軟件功 能,依靠強(qiáng)大的零速懸停能力,保證四向車載貨進(jìn)/出提升 機(jī)的穩(wěn)定性。
(3)難點三:保證貨物運輸平穩(wěn)的前提下,最短時間 到達(dá)目標(biāo)位置
STEP技術(shù):直接??克惴?/p>
可動態(tài)規(guī)劃位置曲線,保證最短時間到達(dá)目標(biāo)位置; 位置曲線作二次FIR濾波,生成平滑的加速度,保證貨物運 輸平穩(wěn);到位后配合平層限位作校準(zhǔn),確保最終平層精度在 ±1mm。
(4)難點四:防止負(fù)載擺動,提升效率和安全
STEP技術(shù):防搖功能
由于吊重慣性與懸索構(gòu)成的擺系統(tǒng),在其運行過程中, 尤其是在啟動和減速階段,吊重會產(chǎn)生擺動。在起重機(jī)移動 過程中負(fù)載擺動是一個非常嚴(yán)重和常見的問題,這會影響有 效工作的能力。防搖功能三重抑制振蕩,有效防止負(fù)載在大小車加減速運行時發(fā)生擺動。
(5)難點五:調(diào)試便捷
STEP技術(shù):上位機(jī)軟件+伺服控制塊
變頻器的參數(shù)設(shè)置對于其正常運作至關(guān)重要,不正確的 設(shè)置不僅會導(dǎo)致變頻器不能正常工作,而且在某些情況下, 還可能對變頻器造成損害。
上位機(jī)軟件:針對物流行業(yè)定制化調(diào)試向?qū)?,引?dǎo)客戶 現(xiàn)場調(diào)試;動態(tài)自學(xué)習(xí),無需輸入機(jī)械齒輪比和輪徑, 自動 計算額定線速度;
伺服控制塊:根據(jù)用戶編程習(xí)慣編寫封裝好的伺服控制 塊供客戶參考,實現(xiàn)調(diào)試省時,編程省力,用戶更換新時達(dá) ET6L變頻器,只需將原程序的變量拖到控制塊的管腳,進(jìn)行 簡單的程序修改,即可控制ET6L變頻器走位置模式。
3 ET6L系列物流行業(yè)專用變頻器
智能柔性ET6L系列物流行業(yè)專用變頻器是新時達(dá)針對當(dāng) 前物流行業(yè)市場特點和需求研發(fā)的最新一代傳動產(chǎn)品,是適 應(yīng)于工業(yè)生產(chǎn)傳動環(huán)節(jié)的全能型傳動產(chǎn)品,它繼承了最新一 代設(shè)計理念,全面化繁為簡,能夠有效提高您的生產(chǎn)效率。
智能柔性ET6L系列物流行業(yè)專用變頻器在攻克以上5項 技術(shù)瓶頸的同時,結(jié)合變頻器實際應(yīng)用行走波形數(shù)據(jù)顯示, 技術(shù)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
(1)堆垛機(jī)應(yīng)用案例
堆垛機(jī)是自動化立體倉庫的核心設(shè)備。其主要功能是在 立體倉庫的巷道間穿梭運行,通過水平往復(fù)直線運動、垂直 升降、貨叉左右伸縮等協(xié)調(diào)動作,將貨物自動存入貨架的指 定貨格內(nèi)或從貨格內(nèi)取出貨物,實現(xiàn)自動化立體倉庫貨物的 自動出入庫作業(yè)。
客戶對堆垛機(jī)的主要訴求體現(xiàn)在能夠精準(zhǔn)地控制貨物運 行的速度和位置。
?、侔咐唬何锪餍袠I(yè)某國企下屬子公司鋰電項目(圖1)
用戶要求:精準(zhǔn)控制貨物運行的速度和位置。
針對上述需求,新時達(dá)提供的解決方案如下:
· 行走時,提升的激光測距SSI信號直接進(jìn)變頻器,由變 頻器內(nèi)部做位置控制,自行規(guī)劃最優(yōu)速度曲線;
·速度和位置雙閉環(huán),目標(biāo)位置直接???,消除爬行距離。
項目結(jié)果:最終通過了500kg測試物正常生產(chǎn)取放、1T 滿載測試物多層測試取放的現(xiàn)場實測解決了現(xiàn)象級問題。
圖 1 堆垛機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及硬件配置
?、诎咐何锪餍袠I(yè)TOP3集成商某超級工廠(圖2)
用戶要求:精準(zhǔn)控制貨物運行的速度和位置。
針對上述需求,新時達(dá)提供的解決方案如下:
·堆垛機(jī)行走采用開環(huán)矢量控制,激光測距;
·起升時采用閉環(huán)矢量控制,條碼測距;
·貨叉時為開環(huán)控制,絕對值編碼器測距。
項目結(jié)果:最終通過了500kg測試物正常生產(chǎn)取放、1T 滿載測試物1層測試取放的現(xiàn)場實測。
圖 2 硬件配置圖
(2)提升機(jī)應(yīng)用案例
提升機(jī)可以在固定軌道上運行,通過電動或液壓系統(tǒng)實 現(xiàn)貨物的升降和運輸。提升機(jī)通常用于高層建筑、倉庫、物 流中心等場所,以實現(xiàn)貨物的便捷運輸。與堆垛機(jī)不同,提 升機(jī)主要用于垂直運輸,而不是在巷道間穿梭。
客戶對提升機(jī)的主要訴求體現(xiàn)在控制更穩(wěn)定、定位精度 高這兩方面。
?、侔咐唬褐剌d提升機(jī)應(yīng)用解決方案(圖3)
用戶要求:定位精度高、控制成本、帶貨換層不卡底盤。
針對上述需求,新時達(dá)提供的解決方案如下:
· 電機(jī)采用同步曳引機(jī),實現(xiàn)滿載1t,運行速度1m/s, 加減速0.3m/s2,速度環(huán)曳引機(jī)安裝正余弦編碼器,位置反 饋采用磁柵尺與變頻器Can通訊,定位精度±1mm;
·曳引機(jī)方案成本更低,控制更穩(wěn)定;
· 動態(tài)平層功能開啟后,有效避免四向車帶貨換層時卡 底盤。
項目結(jié)果:最終通過了500kg測試物正常生產(chǎn)取放、1T 滿載測試物多層測試取放的現(xiàn)場實測。通過驗收,已投產(chǎn)正 常使用一年。
圖 3 提升機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)構(gòu)圖及硬件配置
?、诎咐焊咚偬嵘龣C(jī)應(yīng)用解決方案(圖4)
用戶要求:定位精度高、帶貨換層不卡底盤、提高安全性。
針對上述需求,新時達(dá)提供的解決方案如下:
· 物流高速提升機(jī)SEW替換,滿載50KG*2時運行速度 2m/s,加減速2m/s2 ;
· 動態(tài)平層功能開啟后,有效避免四向車帶貨換層時卡 底盤;
·定位精度±1mm;
· STEP 抱閘電源(集成抱閘電源和開關(guān)電源):增加使 能控制端,省去接觸器,且無噪音, 自動切換強(qiáng)擊電壓和維 持電壓,輸入輸出短路保護(hù),故障輸出。
項目結(jié)果:最終通過了30kg測試物正常生產(chǎn)取放、 50kg滿載測試物多層循環(huán)測試,驗證各性能指標(biāo)通過且優(yōu)于 原系統(tǒng),替代原倫茨系統(tǒng),得到客戶認(rèn)可。
圖 4 硬件配置圖
圖 5 ET6L 系列物流行業(yè)專用變頻器
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