數(shù)據(jù)

　　+16%

　　據(jù)SEMI預(yù)計(jì)2020年全球OEM半導(dǎo)體制造設(shè)備銷(xiāo)售額比2019年的596億美元增長(zhǎng)16%，達(dá)689億美元，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄;全球半導(dǎo)體制造設(shè)備市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年達(dá)719億美元，2022年將達(dá)761億美元。

　　SEMI表示，半導(dǎo)體前端和后端設(shè)備需求將為增長(zhǎng)提供動(dòng)力。包括晶圓加工、晶圓廠設(shè)備和光罩設(shè)備在內(nèi)的前端晶圓廠設(shè)備2020年增長(zhǎng)15%，達(dá)594億美元，2021年和2022年分別增長(zhǎng)4%和6%。代工和邏輯業(yè)務(wù)占晶圓廠設(shè)備總銷(xiāo)售額的一半左右，受尖端技術(shù)投資的推動(dòng)，2020年支出將增長(zhǎng)15%，達(dá)300億美元。NAND制造設(shè)備的支出2020年飆升30%，超過(guò)140億美元，而DRAM預(yù)計(jì)將在2021年和2022年引領(lǐng)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　SEMI預(yù)計(jì)2020年組裝和封裝設(shè)備市場(chǎng)增長(zhǎng)20%，達(dá)35億美元，在先進(jìn)封裝應(yīng)用的推動(dòng)下，2021年和2022年將分別增長(zhǎng)8%和5%;半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)在2020年增長(zhǎng)20%，達(dá)到60億美元，并將在2021年和2022年繼續(xù)擴(kuò)大，以滿足5G和高性能計(jì)算(HPC)應(yīng)用的需求。

　　中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)在2020年成為主要的消費(fèi)地區(qū)。中國(guó)強(qiáng)勁的芯片和存儲(chǔ)設(shè)備投資，推動(dòng)該地區(qū)在2020年首次占據(jù)半導(dǎo)體設(shè)備總市場(chǎng)的首位。

　　13.6億部

　　TrendForce集邦咨詢旗下半導(dǎo)體研究處表示，2020全球智能手機(jī)市場(chǎng)受到疫情沖擊，全年生產(chǎn)總量?jī)H12.5億支，年減11%，為歷年來(lái)最大衰退幅度。而全球前六大品牌排名依序?yàn)槿?Samsung)、蘋(píng)果(Apple)、華為(Huawei)、小米(Xiaomi)、OPPO以及Vivo，與2019年度相較，最大的差異點(diǎn)發(fā)生在華為市占的變化。

　　展望2021年，全球智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)可望隨著日趨穩(wěn)定的生活型態(tài)而回溫，透過(guò)周期性的換機(jī)需求，以及新興市場(chǎng)的需求支撐，預(yù)估全年生產(chǎn)總量將成長(zhǎng)至13.6億部，年成長(zhǎng)9%?！?/p>

　　27%

　　根據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，受疫情影響，2020年全球發(fā)電需求有所收縮，但可再生能源在發(fā)電中的占比不降反升，預(yù)計(jì)占比達(dá)到27%，同比2019年增加2.3個(gè)百分點(diǎn)。疫情讓投資者更清楚的認(rèn)識(shí)到了可再生能源投資的巨大潛在價(jià)值。從2019-2030年，在可再生能源、能源效率、電氣化和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的累計(jì)投資將增加至49萬(wàn)億美元，其中在可再生能源領(lǐng)域的投資約為11萬(wàn)億美元，在光伏領(lǐng)域，年度平均投資將達(dá)到3180億美元。

　　據(jù)預(yù)計(jì)在2019-2025年，可再生能源將滿足99%的全球電力需求增量。到2025年，可再生能源在新增發(fā)電裝機(jī)中占比將達(dá)到95%;光伏在所有可再生能源新增裝機(jī)中的占比將達(dá)到60%;風(fēng)能在所有可再生能源新增裝機(jī)中的占比將達(dá)到30%。

　　“十三五”期間，我國(guó)光伏應(yīng)用市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，光伏總發(fā)電量達(dá)到約8452億kWh，截至2020年，我國(guó)光伏累計(jì)裝機(jī)預(yù)計(jì)達(dá)到240GW，國(guó)內(nèi)新增光伏裝機(jī)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

　　41.43萬(wàn)輛

　　近日，有外媒統(tǒng)計(jì)，在乘用車(chē)領(lǐng)域中，全球的新能源車(chē)(僅指純電動(dòng)與插電式混動(dòng)這樣可外接電源的車(chē)型)在2020年11月的單月銷(xiāo)量首次超過(guò)40萬(wàn)輛，并且以41.43萬(wàn)輛創(chuàng)造了新的記錄。其中，中國(guó)貢獻(xiàn)了超過(guò)19.8萬(wàn)輛，而歐洲地區(qū)貢獻(xiàn)超過(guò)了16.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量額，世界其它地區(qū)則總共貢獻(xiàn)了5.03萬(wàn)輛，北美等地區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

　　根據(jù)EV Sales Blog的數(shù)據(jù)，全球新能源車(chē)在2020年11月同比增長(zhǎng)了133%，是近八年來(lái)最高的，其市場(chǎng)份額達(dá)到了5.9%，也創(chuàng)下了歷史新高。而從具體車(chē)型來(lái)看，特斯拉Model 3毫無(wú)疑問(wèn)是最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)，在2020年11月全球銷(xiāo)量超過(guò)3.9萬(wàn)輛;而第二面則是中國(guó)品牌五菱汽車(chē)旗下的宏光MINIEV車(chē)型，其銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了3.31萬(wàn)輛。

　　+2.6%

　　群智咨詢近日發(fā)布2020全球智能電視研究報(bào)告，報(bào)告指出2020年全球電視出貨逆勢(shì)成長(zhǎng)，達(dá)到2.47億臺(tái)、年成長(zhǎng)2.6%，創(chuàng)下近五年來(lái)高點(diǎn);大尺寸化的趨勢(shì)持續(xù)，整體出貨面積年成長(zhǎng)率高達(dá)15.7%。

　　具體來(lái)說(shuō)，2020年第一季度，受到疫情影響電視出貨和需求雙雙下滑。隨后在宅經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)之下，電視需求逆勢(shì)成長(zhǎng)。2020年全球電視面板投片量減少1.3%，這也是近五年來(lái)首次出現(xiàn)電視面板產(chǎn)能減少。

　　終端產(chǎn)品方面，2020年上半年因?yàn)橐咔榈挠绊?，電視出貨量只?.02億臺(tái)，相比前一年同期減少4.9%。不過(guò)第三季需求大幅攀升，單季出貨量沖上7430萬(wàn)臺(tái)，年成長(zhǎng)20.8%、季增44.8%。第四季出貨平穩(wěn)、約7000萬(wàn)臺(tái)，年減2.1%、季減5.6%。2020年全球電視出貨量達(dá)到2.47億臺(tái)、年成長(zhǎng)2.6%。

　　預(yù)計(jì)2021年受限于面板供給吃緊，電視整體出貨表現(xiàn)將略為下滑，預(yù)估出貨量將減至2.39億臺(tái)。

　　10億美元

　　在混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)、電源和光伏逆變器需求的拉動(dòng)下，根據(jù)Omdia的《2020年SiC和GaN功率半導(dǎo)體報(bào)告》，全球SiC和GaN功率半導(dǎo)體的銷(xiāo)售收入，預(yù)計(jì)從2018年的5.71億美元增至2020年底的8.54億美元，預(yù)計(jì)未來(lái)十年，每年的市場(chǎng)收入以兩位數(shù)增長(zhǎng)，到2029年將超過(guò)50億美元。

　　“價(jià)格下降最終將刺激SiC MOSFET技術(shù)的更快采用。”O(jiān)mdia功率半導(dǎo)體的高級(jí)首席分析師Richard Eden說(shuō),“相比之下，GaN功率晶體管和GaN系統(tǒng)集成電路最近才出現(xiàn)在市場(chǎng)上。GaN是一種寬禁帶材料，具有類(lèi)似于SiC的性能優(yōu)勢(shì)，但其成本下降的潛力更大。這些價(jià)格和性能上的優(yōu)勢(shì)是有可能的，因?yàn)镚aN功率器件可以在硅或藍(lán)寶石襯底上發(fā)展，而硅襯底和藍(lán)寶石襯底比SiC便宜。盡管GaN晶體管現(xiàn)在才上市，但Power Integrations、Texas Instruments和Navitas Semiconductor等公司GaN系統(tǒng)集成電路的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將以更快的速度增長(zhǎng)?！?/p>

　　行業(yè)

　　亞洲材料價(jià)格在中國(guó)拉動(dòng)下呈上漲基調(diào)

　　據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，亞洲材料行情隨著中國(guó)內(nèi)需和美國(guó)汽車(chē)、住宅市場(chǎng)的復(fù)蘇，以上漲基調(diào)迎來(lái)了2021年。中國(guó)2020年增加了鋼材與合成樹(shù)脂的進(jìn)口，2020年下半年亞洲各國(guó)的內(nèi)需也快速?gòu)?fù)蘇。供給跟不上，供應(yīng)短缺跡象推動(dòng)上漲加速。雖然這種趨勢(shì)可能持續(xù)一段時(shí)間，但根據(jù)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策和新冠疫情的變化，2021年上半年趨勢(shì)也有可能改變。

　　中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的2020年1～11月進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石同比增長(zhǎng)10.9%，增至10億7335萬(wàn)噸。由于來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域和汽車(chē)的旺盛需求，粗鋼產(chǎn)量增加;以面向汽車(chē)和建材的鋼板為中心的鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)口量增加也達(dá)到7成多，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)量不足。

　　亞洲材料價(jià)格在中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，自2020年4月前后轉(zhuǎn)為上漲，典型例子是鐵礦石。美國(guó)調(diào)查公司標(biāo)普全球普氏能源資訊的統(tǒng)計(jì)顯示，鐵礦石的國(guó)際現(xiàn)貨價(jià)格截至2020年底為每噸159.2美元，在1年里上漲7成以上。

　　日本三類(lèi)電子產(chǎn)品銷(xiāo)量暴增

　　據(jù)日媒報(bào)道，在新冠疫情再度擴(kuò)大的背景下，日本家電的消費(fèi)趨勢(shì)發(fā)生了變化。目前業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是加濕器、平板電腦及烹飪家電三種產(chǎn)品。出于預(yù)防感染等想法，消費(fèi)者紛紛購(gòu)買(mǎi)加濕器，愛(ài)麗思?xì)W雅瑪?shù)募訚衿?1月銷(xiāo)售額達(dá)到上年同期的3倍，該公司啟動(dòng)了增產(chǎn)。在疫情導(dǎo)致消費(fèi)遇冷的背景下，“居家”需求對(duì)家電行業(yè)形成了支撐。

　　隨著居家辦公的普及，人們居家時(shí)間增加，平板電腦也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，日本調(diào)查公司MM綜研公布的2020年4-9月日本國(guó)內(nèi)供貨量為461萬(wàn)臺(tái)，時(shí)隔3年創(chuàng)出歷史新高。聯(lián)想日本去年4-10月的門(mén)店銷(xiāo)售業(yè)績(jī)約達(dá)上年的2倍。

　　在2020年日本疫情全面擴(kuò)大的3月以后，烤面包機(jī)等烹飪家電一直保持良好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。在4月以后的多個(gè)月份，日本新興家電廠商巴慕達(dá)(BALMUDA)的主力高端烤面包機(jī)月銷(xiāo)量刷新紀(jì)錄。

　　晶圓代工業(yè)供需失衡，多地企業(yè)加入漲價(jià)潮

　　據(jù)businesskorea報(bào)道，晶圓代工企業(yè)正經(jīng)歷一波高潮，訂單量已超過(guò)他們的能力。向臺(tái)積電和三星下單AP、GPU和汽車(chē)半導(dǎo)體的企業(yè)客戶需要等待一年多。由于供不應(yīng)求，代工服務(wù)費(fèi)用激增。臺(tái)積電最近取消了對(duì)大公司客戶3%的折扣政策。中國(guó)臺(tái)灣的聯(lián)電和世界先進(jìn)將服務(wù)價(jià)格提高了10%以上?！半S著中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)選擇漲價(jià)，韓國(guó)企業(yè)也在效仿，”當(dāng)?shù)匾患曳庋b公司的管理人士表示。

　　缺箱狀況持續(xù)，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)上漲

　　去年12月以來(lái)，在海運(yùn)需求旺盛，集裝箱大量短缺的情況下，貨主正面臨著飆升的集裝箱運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)，但這只是一個(gè)開(kāi)始，目前已經(jīng)有多家船務(wù)公司發(fā)布了2021年漲價(jià)通知。最大的航運(yùn)公司馬士基宣布已于12月至明年在歐洲和東亞地區(qū)征收一項(xiàng)新的旺季附加費(fèi)(PSS)。

　　據(jù)報(bào)道，歐洲疫情的反復(fù)刺激了當(dāng)?shù)剡M(jìn)口需求，市場(chǎng)貨量保持高位，航線運(yùn)能緊張的狀態(tài)還在加劇，供需矛盾仍未得到緩解。波斯灣航線市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn)，需求保持穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)力控制在相對(duì)合理區(qū)間，供需關(guān)系保持平衡。澳新航線目的地市場(chǎng)處于運(yùn)輸旺季，運(yùn)輸需求穩(wěn)中有升，供需關(guān)系保持良好。南美國(guó)家受疫情影響產(chǎn)能不足，大量物資依賴(lài)進(jìn)口，運(yùn)輸需求持續(xù)高位運(yùn)行。北美航線，美國(guó)新冠疫情依然嚴(yán)峻，累計(jì)確診人數(shù)和單日新增病例仍高踞榜首，嚴(yán)重疫情阻礙了物資開(kāi)箱轉(zhuǎn)運(yùn)，市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)穩(wěn)定，但市場(chǎng)運(yùn)能受限于日益加劇的缺箱狀況，上升空間有限。　

　　嚴(yán)重缺芯!全球多家車(chē)企面臨減產(chǎn)停產(chǎn)危機(jī)

　　近日，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，因疫情影響，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)供給失衡，除電子行業(yè)外，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重的波及，致使大部分車(chē)企被迫減產(chǎn)停產(chǎn)。

　　受到影響的車(chē)企不乏一些大型企業(yè)，如福特、豐田、日產(chǎn)等。其中，福特汽車(chē)表示，由于半導(dǎo)體芯片的短缺，其位于美國(guó)肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)。而日產(chǎn)汽車(chē)也表示，半導(dǎo)體芯片無(wú)法滿足需求，迫使他們不得不調(diào)整日本工廠的產(chǎn)量。菲亞特、克萊斯勒也在近日宣布，將暫時(shí)關(guān)閉位于加拿大安大略省的工廠，以及位于墨西哥的一家小型SUV工廠。

　　此前在2020年12月，大眾汽車(chē)就已經(jīng)傳出過(guò)因新品供給不足，而造成部分車(chē)型停產(chǎn)，并且臨時(shí)調(diào)整了在中國(guó)、北美、甚至歐洲的產(chǎn)量，并于2021年第一季度開(kāi)始執(zhí)行。

　　iPhone上半年將增產(chǎn)30%，核心供應(yīng)鏈?zhǔn)芤?/p>

　　根據(jù)韓媒Thelec引用日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，蘋(píng)果已向iPhone相關(guān)供應(yīng)鏈廠商轉(zhuǎn)達(dá)了增產(chǎn)計(jì)劃。2021年上半年計(jì)劃生產(chǎn)的9600萬(wàn)臺(tái)中包含新款和中低端型號(hào)的全部數(shù)量。旗艦型號(hào)12 Pro和12 Pro max、11系列、SE型號(hào)均計(jì)劃進(jìn)行增產(chǎn)。

　　報(bào)道指出，隨著iPhone產(chǎn)量比同期增長(zhǎng)30%，日本的iPhone核心零部件供應(yīng)商業(yè)績(jī)也有望迎來(lái)增長(zhǎng)。Murata、Sony等iPhone核心零部件供應(yīng)商期待營(yíng)收的提升。

　　2020年秋季上市的iPhone12系列支持5G通信，銷(xiāo)量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)。而蘋(píng)果上調(diào)明年上半年產(chǎn)量是為應(yīng)對(duì)5G型號(hào)換機(jī)需求。根據(jù)報(bào)道顯示，iPhone2021年產(chǎn)量包含新舊機(jī)型，將達(dá)2.3億臺(tái)，環(huán)比2019年增長(zhǎng)20%。若真能達(dá)成預(yù)測(cè)值，數(shù)量直逼2015年的巔峰記錄。

　　某蘋(píng)果供應(yīng)鏈相關(guān)人士在與日本經(jīng)濟(jì)新聞的訪談中表示：明年上半年iPhone生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)確定，前景非常明朗。尤其iPhone12 Pro和Pro Max需求比預(yù)期更加強(qiáng)勁。

　　歐洲90%以上的口罩從中國(guó)進(jìn)口

　　歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，歐盟國(guó)家2020年上半年在防護(hù)口罩上的總支出為140億歐元，而2019年上半年才花費(fèi)8億歐元。大部分口罩(92%)是從中國(guó)進(jìn)口的。

　　其中，盧森堡在防護(hù)口罩上的花費(fèi)最多：每名居民平均花費(fèi)121歐元。德國(guó)和比利時(shí)居第二，平均每位居民為53歐元。保加利亞、希臘、克羅地亞和瑞典支出最少，人均不到8歐元。以德國(guó)為例，在疫情暴發(fā)后一共交付了近800架飛機(jī)的口罩。2020年初，由于口罩供不應(yīng)求，歐洲涌出上千家口罩企業(yè)，僅德國(guó)就有超過(guò)500家公司轉(zhuǎn)型生產(chǎn)口罩，甚至希望口罩生產(chǎn)“去中國(guó)化”。

　　“但第二波疫情暴發(fā)時(shí)，各國(guó)幾乎都向中國(guó)進(jìn)口口罩，沒(méi)了自己生產(chǎn)口罩的激情。”德國(guó)柏林醫(yī)療貿(mào)易商本恩德表示，主要還是中國(guó)口罩的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，每只普通口罩出口價(jià)才約0.05歐元。中國(guó)口罩企業(yè)有原材料、人工費(fèi)用等許多優(yōu)勢(shì)，且德國(guó)政府也不再給予本國(guó)企業(yè)補(bǔ)貼。

　　村田：春節(jié)前MLCC供應(yīng)吃緊

　　據(jù)彭博社1月6日?qǐng)?bào)道，村田制作所社長(zhǎng)中島規(guī)巨在接受采訪時(shí)表示，因?yàn)樘O(píng)果等全球智能手機(jī)廠商需求旺盛，預(yù)估村田在2月農(nóng)歷春節(jié)前后為止，部分MLCC的供應(yīng)將持續(xù)呈現(xiàn)非常緊繃的狀態(tài)。

　　中島規(guī)巨指出，華為受到美國(guó)制裁市占率下滑，從蘋(píng)果、三星到小米、Oppo和ViVO都在向村田確保供貨，大力增產(chǎn)搶奪華為空出的市場(chǎng)?！笆謾C(jī)大廠都在搶我們?cè)竟?yīng)給華為的產(chǎn)能，但我無(wú)法確定這些需求有多少是真正符合產(chǎn)能預(yù)估的，我覺(jué)得他們的舉動(dòng)似乎有些過(guò)熱，預(yù)計(jì)訂單將在2月份和3月份開(kāi)始下降?！?/p>

　　中島規(guī)巨談到，其中用于5G智能手機(jī)的微型、高容量MLCC需求特別強(qiáng)勁，目前旗下工廠的產(chǎn)能利用率已接近100%。在早前接受采訪時(shí)，中島規(guī)巨就透露，工廠不會(huì)休假，將全力趕工滿足堆積如山的訂單。

　　企業(yè)

　　丹佛斯中國(guó)舉行兩大落成慶典

　　12月中旬，丹佛斯天津雙喜臨門(mén)，位于武清園區(qū)新倉(cāng)庫(kù)和天津市新辦公室相繼舉行落成慶典，與丹佛斯的合作伙伴、客戶、政府等利益相關(guān)方共同慶祝丹佛斯中國(guó)的數(shù)字化、智能化變革。

　　丹佛斯數(shù)字化辦公室方案覆蓋了一整套數(shù)字化辦公解決方案，其中的兩個(gè)數(shù)字化工具：Robin和Envoy涵蓋了座位及會(huì)議室預(yù)訂，還有訪客管理，實(shí)現(xiàn)了全流程的數(shù)字化管理。利用大數(shù)據(jù)管理，丹佛斯數(shù)字化辦公室方案將“引領(lǐng)未來(lái)的辦公模式”的全新理念引入中國(guó)，讓員工的工作更加便捷高效，更加支持多樣性和包容性，助力公司跨事業(yè)部跨區(qū)域之間的協(xié)作，更好地為客戶提供高效服務(wù)。

　　丹佛斯武清園區(qū)是丹佛斯在中國(guó)的重要生產(chǎn)基地之一，為滿足園區(qū)各產(chǎn)線不斷擴(kuò)產(chǎn)的需求，丹佛斯武清園區(qū)拓展完成一座近一萬(wàn)平米的全新智能化倉(cāng)庫(kù)。新倉(cāng)庫(kù)解決了武清園區(qū)兩個(gè)丹佛斯工廠的倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)壓力，為未來(lái)原材料和成品增長(zhǎng)提供堅(jiān)實(shí)保障，不但詮釋了高度自動(dòng)化物流倉(cāng)庫(kù)的概念，同時(shí)可以更有效、快速、穩(wěn)定地服務(wù)于合作伙伴。

　　臺(tái)達(dá)與江蘇國(guó)茂簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　近期，臺(tái)達(dá)與江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司(下稱(chēng)“江蘇國(guó)茂”)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，雙方致力于以“減速機(jī)+變頻器+電機(jī)”為基礎(chǔ)，共同打造高度整合的傳動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案，為邁向數(shù)字化和精益生產(chǎn)的工業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持與服務(wù)。臺(tái)達(dá)-中達(dá)電通機(jī)電事業(yè)部總經(jīng)理陳敏仁(左)、江蘇國(guó)茂副總裁王曉光(右)代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　陳敏仁表示，自上世紀(jì)90年代推出變頻器以來(lái)，臺(tái)達(dá)變頻器就以優(yōu)秀的品質(zhì)，貼近本土的設(shè)計(jì)以及準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，贏得了眾多工業(yè)用戶的認(rèn)可。此次與江蘇國(guó)茂的合作，雙方在產(chǎn)品上達(dá)成了合理的互補(bǔ)，對(duì)接下來(lái)推動(dòng)重工業(yè)領(lǐng)域用戶應(yīng)用高階傳動(dòng)系統(tǒng)提供了可靠支持。

　　王曉光對(duì)此次合作也充滿了期待，他表示，減速機(jī)作為制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備之一，隨著精密制造的發(fā)展，未來(lái)客戶的訴求將是需要整套的傳動(dòng)解決方案。期冀通過(guò)與臺(tái)達(dá)優(yōu)質(zhì)的變頻器結(jié)合，加速提升減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)化的整體效能。

　　近期，蘇州偉創(chuàng)電氣科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“偉創(chuàng)電氣”)在上海證券交易所敲鑼上市。

　　此次偉創(chuàng)電氣發(fā)行4,500萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格10.75元，發(fā)行后總股本18,000萬(wàn)。募集資金總額為48,375萬(wàn)元，其中36,309.86萬(wàn)元擬投入募投項(xiàng)目，分別用于蘇州二期變頻器及伺服系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目19,110.33萬(wàn)元、蘇州技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目7,199.53萬(wàn)元及補(bǔ)充流動(dòng)資金1億元。生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后計(jì)劃新增工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品產(chǎn)能45萬(wàn)臺(tái)/年。上述項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施將進(jìn)一步增強(qiáng)公司實(shí)力，支持公司主營(yíng)業(yè)務(wù)全面健康可持續(xù)發(fā)展。

　　臥龍電驅(qū)與鑫可傳動(dòng)簽署長(zhǎng)達(dá)九年的采購(gòu)合同

　　1月4日晚，臥龍電氣公告，近期，公司與浙江鑫可傳動(dòng)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“鑫可傳動(dòng)”)簽訂定點(diǎn)函，公司將為鑫可傳動(dòng)提供新能源汽車(chē)電機(jī)，本定點(diǎn)函所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)銷(xiāo)售預(yù)估金額為14億元，履行期限預(yù)計(jì)為2021年至2029年。

　　鑫可傳動(dòng)成立于2017年8月，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)零部件及配件制造、機(jī)械零件、零部件加工、齒輪及齒輪減制造以及新能源汽車(chē)生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售等。

　　臥龍電氣發(fā)布的公告稱(chēng)，鑫可傳動(dòng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)變速箱生產(chǎn)企業(yè)。

　　公司稱(chēng)，合同雙方履約能力良好，均具備履行合同的能力。上述合同的履行，將對(duì)公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

　　加大中國(guó)市場(chǎng)投資，成立亞德諾半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司

　　為更好地融入本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為中國(guó)客戶服務(wù)，日前ADI公司宣布加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，將亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司升級(jí)為亞德諾半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司，作為ADI在中國(guó)投資運(yùn)營(yíng)的總部型機(jī)構(gòu)，這是ADI在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施本土化戰(zhàn)略的重要舉措，也是ADI對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重要承諾。

　　此次升級(jí)后，ADI中國(guó)將擁有從需求調(diào)研、產(chǎn)品定義、研發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)的全方面能力。新公司將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)本地自主決策的產(chǎn)品，并提供靈活的人民幣支付結(jié)算模式，未來(lái)還規(guī)劃在中國(guó)設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，并逐步完善本地供應(yīng)鏈與生產(chǎn)合作體系，提升對(duì)中國(guó)客戶的支持力度。亞德諾半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司成立后，將擁有更多的本地決策能力，決定產(chǎn)品與技術(shù)的投資方向，敏捷地響應(yīng)本地市場(chǎng)的創(chuàng)新需求，原ADI中國(guó)研發(fā)中心相應(yīng)升級(jí)為ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部，其角色從支持全球研發(fā)，轉(zhuǎn)向?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)量身開(kāi)發(fā)定制產(chǎn)品。

　　西門(mén)子與星邦智能攜手打造數(shù)字化智能工廠

　　近日，星邦智能正式與西門(mén)子簽署數(shù)字化項(xiàng)目實(shí)施戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將基于工業(yè)4.0的理念在智能制造和大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作。

　　星邦智能全稱(chēng)湖南星邦智能裝備股份有限公司，成立于2008，位于在湖南長(zhǎng)沙。公司專(zhuān)注于各類(lèi)高空作業(yè)設(shè)備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)。目前已擁有自行直臂式、自行曲臂式、自行剪叉式、蜘蛛式、車(chē)載式、套筒式6大系列高空作業(yè)平臺(tái)，產(chǎn)品作業(yè)高度從6-48米，產(chǎn)品系列齊全，品種規(guī)格豐富。

　　此次星邦智能與西門(mén)子合作，將借鑒其在電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，與其攜手共同開(kāi)發(fā)和打造國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)數(shù)字化標(biāo)桿工廠，加速數(shù)字化進(jìn)程。

　　藍(lán)海華騰挺進(jìn)“世界屋脊”，5000米高原見(jiàn)證硬核品質(zhì)

　　近期，搭載藍(lán)海華騰電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器的礦用90噸純電動(dòng)寬體自卸車(chē)分別在青海(海拔約4300米)、西藏高原礦山(海拔約5000米)環(huán)境成功運(yùn)行。

　　在西藏某大型礦山，平均海拔約為5000米，采用傳統(tǒng)燃油礦山車(chē)，從山上往山下運(yùn)輸渣土和礦石。由于高海拔、低氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量會(huì)減少，燃油燃燒不充分等原因，導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力下降、油耗高且污染環(huán)境。一批節(jié)能、環(huán)保的90T礦用純電動(dòng)寬體自卸車(chē)解決了在礦區(qū)高海拔低氧環(huán)境下，車(chē)輛動(dòng)力不足和高燃油運(yùn)輸成本的問(wèn)題。該車(chē)可智能地根據(jù)工況需求，通過(guò)大功率藍(lán)海華騰電機(jī)控制器與單、雙電機(jī)自動(dòng)匹配運(yùn)行，雙電機(jī)制動(dòng)功率高達(dá)580kW，最大限度回收下坡能量實(shí)現(xiàn)電能的循環(huán)利用，提升了客戶運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　藍(lán)海華騰攜手車(chē)企，在高原高海拔、陡坡等極端嚴(yán)苛環(huán)境下，用高可靠性展示了中國(guó)新能源礦用純電動(dòng)寬體車(chē)和電機(jī)控制器的科技進(jìn)步與不斷開(kāi)拓的精神，用實(shí)際行動(dòng)為采礦業(yè)發(fā)展裝上全新引擎