數(shù)據(jù)

　　節(jié)點(diǎn)數(shù)量下降了約10-11%

　　根據(jù)HMS工業(yè)網(wǎng)絡(luò)日前發(fā)布的年度工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場報告顯示，繼2023年的爆發(fā) 式增長之后，2024年市場略顯疲軟，新部署的節(jié)點(diǎn)數(shù)量下降了約10-11%，這主要 與經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊、全球不確定性加劇，以及歐洲汽車與制造業(yè)產(chǎn)能過剩有關(guān)。

　　在對2025年的研究中，HMS得出結(jié)論稱，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場仍在持續(xù)增長，預(yù)計未 來五年的整體市場增幅將達(dá)到7.7%。盡管由于當(dāng)前的市場環(huán)境，2025年的增長可能 低于這一平均水平，但預(yù)計隨后幾年將出現(xiàn)加速反彈，進(jìn)一步印證了網(wǎng)絡(luò)連接在工 廠中的持續(xù)重要性。其他總線 4% 按網(wǎng)絡(luò)協(xié)議劃分

　　工業(yè)以太網(wǎng)已成為主流通信技術(shù)，其在新接入節(jié)點(diǎn)中的占比從2024年的71%上升至 76%。其中，PROFINET的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn) 一步擴(kuò)大， 占比達(dá)27%;EtherNet/IP 緊隨其后， 占比為23%;EtherCAT保持強(qiáng)勁增長， 占比達(dá)17%;Modbus TCP保持穩(wěn)定， 占比為4%;POWERLINK、CC-Link IE以及其他以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保持基本穩(wěn)定，僅有小幅調(diào)整。

　　增長77%

　　國際紡織制造商聯(lián)合會(ITMF)近期發(fā)布了2024年度全球 紡織機(jī)械出貨統(tǒng)計報告。該統(tǒng)計報告涵蓋了全球超過200家主要 紡機(jī)企業(yè)，包括紡紗、加彈、機(jī)織、針織、印染設(shè)備。其中，中 國大陸紡機(jī)企業(yè)的出貨統(tǒng)計由中國紡機(jī)協(xié)會(CTMA)完成。

　　2024年，全球棉紡細(xì)紗機(jī)和轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)的出貨量分別同比 下降40%和39%。毛紡細(xì)紗機(jī)增長62%。加彈機(jī)增長77%，無 梭織機(jī)出貨量增長32%。大圓機(jī)出貨量下降15%，而橫機(jī)出貨 量增長 16%。染整領(lǐng)域小幅增長6%。

　　其中，全球單熱箱加彈機(jī)(主要用于錦綸長絲)的出貨量 從2023年的近4.3萬錠增至2024年的8.4萬枚，增長95%。2024 年，亞洲及大洋洲以98.5%的份額仍然是單熱箱拉加彈機(jī)的最 大目的地。中國、越南和印度是該領(lǐng)域的三大投資國，分別占 全球出貨量的95%、1.01%和0.97%。在雙熱箱加彈機(jī)(主要用 于滌綸長絲)類別中，全球出貨量增長80%，達(dá)到96萬錠。

　　PMI為49.5%

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，2025年6月份全球制造業(yè) PMI(采購經(jīng)理指數(shù))為49.5%，較上月上升0.3個百分點(diǎn)，連續(xù) 2個月環(huán)比上升，但仍在50%以下。分區(qū)域看，亞洲制造業(yè)PMI 保持在50%以上，連續(xù)2個月環(huán)比上升;非洲制造業(yè)PMI環(huán)比升 幅達(dá)1個百分點(diǎn)，升至49%以上;美洲制造業(yè)PMI較上月小幅上 升，指數(shù)仍在49%以下;歐洲制造業(yè)PMI微幅上升，指數(shù)連續(xù)4 個月在48%以上。

　　綜合指數(shù)變化，2025年6月，全球制造業(yè)仍運(yùn)行在收縮區(qū) 間，但指數(shù)連續(xù)小幅上升意味著全球制造業(yè)恢復(fù)力度趨升。在 美國加征關(guān)稅政策暫停期間，世界各國加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的意 愿較強(qiáng)。

　　世界銀行最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報告，將2025年全球 經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從今年1月份的2.7%下調(diào)至2.3%。未來充滿不確定 性成為當(dāng)前全球各國在探討經(jīng)濟(jì)恢復(fù)路徑中達(dá)成的基本共識。

　　復(fù)合年增長率為8.8%

　　Interact Analysis發(fā)布全球機(jī)器視覺市場2025版報告，預(yù)測全球機(jī)器視覺市 場未來五年的復(fù)合年增長率(CAGR)為6.6%，其中2025年將實(shí)現(xiàn)1.5%的小幅增 長。各類機(jī)器視覺產(chǎn)品中，預(yù)計視覺軟件和3D相機(jī)市場將呈現(xiàn)最高增速，其中視 覺軟件的CAGR預(yù)計為8.8%，3D相機(jī)為9.4%。

　　視覺軟件的全球市場規(guī)模預(yù)計將從2024年的4.9億美元增長至2029年的近7.5億 美元，而3D相機(jī)市場規(guī)模將從2024年的7.87億美元攀升至2029年的12億美元以上。

　　AI人工智能的出現(xiàn)及其在機(jī)器視覺軟件中的應(yīng)用，不僅使新客戶首次能夠借助機(jī)器視覺涉足自動化領(lǐng)域，也讓現(xiàn)有客戶能 夠自動化處理此前因系統(tǒng)限制而無法完成的額外工作流程和任務(wù)。此外，AI軟件不僅簡化了視覺應(yīng)用的實(shí)施和編程過程，為新客 戶帶來了視覺技術(shù)的機(jī)遇，還能在更具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中工作，例如解決以往因光線不足或產(chǎn)品擺放角度復(fù)雜而影響拍攝質(zhì)量等問 題。因此，預(yù)計AI軟件的增長速度將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)軟件庫，進(jìn)而推動整個機(jī)器視覺市場實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)增長。

　　年增長率上升至69%

　　根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，盡管總體經(jīng)濟(jì)情勢面臨壓力， 但OLED顯示器面板買賣雙方皆態(tài)度積極，繼2024年迎來爆發(fā)性的132% 年成長后，預(yù)計這股出貨動能將延續(xù)至2025年，TrendForce集邦咨詢因 此上修今年OLED顯示器面板出貨量，由280萬片調(diào)整至340萬片，年增長 率從40%上升至69%。

　　整體面板市場受到關(guān)稅政策帶來的一定沖擊，但OLED顯示器面板目 前受影響程度較輕微，成長動能仍然強(qiáng)勁，主因之一是電競玩家對OLED 顯示器接受度高，激勵品牌擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)品線。其次，韓系面板廠也逐漸將 發(fā)展重心放在OLED顯示器面板。

　　TrendForce集邦咨詢表示，OLED顯示器面板供應(yīng)仍由三星顯示器(SDC)和樂金顯示器(LGD)主導(dǎo)，隨著OLED電視面 板在成長上遇到瓶頸，SDC轉(zhuǎn)為重點(diǎn)發(fā)展OLED顯示器，期望透過擴(kuò)大顯示器面板的出貨規(guī)模，達(dá)成A5產(chǎn)線維持高稼動率且獲利 的目標(biāo)。

　　同比增長3.1%

　　據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Interact Analysis發(fā)布的報告顯示，預(yù)計2025年全球制造業(yè)產(chǎn)出將逐步恢復(fù)，從而帶動工業(yè)減速機(jī)市場實(shí)現(xiàn)溫 和復(fù)蘇。該報告預(yù)計2025年，全球減速機(jī)市場銷售額將達(dá)到128億美元*，同比增長3.1%。其中，美洲地區(qū)增速預(yù)計為4.2%，亞太 地區(qū)為3.7%，而歐洲及非洲市場的復(fù)蘇相對緩慢，增速預(yù)計為1.7%。

　　*注：上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍僅包括用于固定設(shè)施的工業(yè)減速電機(jī)及齒輪箱，不包含精密減速機(jī)、移動設(shè)備(如工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)) 所用減速機(jī)、風(fēng)電主齒輪箱(但包含偏航、變槳用減速機(jī))及單獨(dú)銷售的齒輪零部件。

　　今年以來，中國國內(nèi)消費(fèi)已出現(xiàn)明顯復(fù)蘇，工業(yè)方面，一季度基建項(xiàng)目集中開工，也帶動了制造業(yè)回暖。盡管二季度受到關(guān)稅 政策不確定性的影響，工業(yè)生產(chǎn)增速略有放緩，但全年市場表現(xiàn)仍有望優(yōu)于2024年。在減速機(jī)行業(yè)，代表性工業(yè)減速機(jī)廠商如國 茂、東力在2025年第一季度的財報中均顯示營收實(shí)現(xiàn)增長，扭轉(zhuǎn)了2024年的小幅下滑趨勢。

　　銷量增長40.3%

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別 完成126.8萬輛和132.9萬輛，同比分別增長26.4%和26.7%，新能源汽車 新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.8%。

　　1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別 增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。

　　1-6月，新能源汽車國內(nèi)銷量587.8萬輛，同比增長35.5%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量552.4萬輛，同比增長34.3%;新能源商用車國內(nèi)銷量35.4萬輛，同比增長55.9%。

　　1-6月，新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。其中，新能源乘用車出口101.1萬輛，同比增長71.3%;新能源商用車 出口4.9萬輛，同比增長2.3倍。

　　展望下半年，“兩新”政策將繼續(xù)有序?qū)嵤履茉疵赓徶枚悆?yōu)惠面臨退坡，疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富有助于拉動汽車消 費(fèi)增長。不過也要看到，當(dāng)前外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性有所增加，行業(yè)競爭依然激烈，整體盈利水平持續(xù)承壓，需 要穩(wěn)定政策預(yù)期，規(guī)范市場競爭秩序，加強(qiáng)行業(yè)自律，強(qiáng)化政策引導(dǎo)與監(jiān)管，助力行業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)行。

　　行業(yè)

　　工業(yè)自動化、機(jī)器人企業(yè)爭相登陸港交所

　　6月以來，一批國內(nèi)工控自動化和機(jī)器人企業(yè)陸續(xù)在港交所遞交招股書沖擊港股IPO，積極吸引國際資本，挖掘潛在的合作 伙伴，拓展海外業(yè)務(wù)版圖。

　　目前已成功登陸港交所的國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)包括：去年12月23日，協(xié)作機(jī)器人企業(yè)越疆在香港交易所主板掛牌上市。2025年7月9日，極智嘉在香港交易所主板成功掛牌上市。 今年以來，已在港交所遞交招股書的工控類和機(jī)器人企業(yè)有：5月底，仙工智能正式向港交所遞交招股說明書。6月18日，兆威機(jī)電在港交所遞交招股書，擬香港主板IPO上市。埃斯頓于6月27日向香 港聯(lián)交所遞交了發(fā)行境外上市外資股(H股)并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的申請。6月30日，工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)翼菲智能向 港交所遞交申請。

　　另據(jù)悉，今年5月29日，國內(nèi)機(jī)器人頭部企業(yè)宇樹科技發(fā)布通知稱，公司名稱由“杭州宇樹科技有限公司”正式變更為“杭 州宇樹科技股份有限公司”，宇樹科技創(chuàng)始人王興興在今年4月與香港特區(qū)行政長官李家超的會面中，曾對赴港上市的可能性作 出“不確定但有可能”的回應(yīng)。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)《磁懸浮輸送系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》編制啟動暨研討會在長沙召開

　　近期，《磁懸浮輸送系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)(計劃編號：20250811 - T - 469)編制啟動暨研討會在長沙舉行。該標(biāo)準(zhǔn) 由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)立項(xiàng)，湖南凌翔磁浮科技有限責(zé)任公 司牽頭起草，系我國磁懸浮工業(yè)傳輸領(lǐng)域首個“中國標(biāo)準(zhǔn)”，將構(gòu) 建設(shè)計、制造、測試及安全全流程標(biāo)準(zhǔn)體系，為產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模 化、國際化發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會磁懸浮動力技術(shù)基礎(chǔ)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工 作組、湖南省市場監(jiān)督管理局、長沙市市場監(jiān)督管理局、瀏陽市工 信局和瀏陽經(jīng)開區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展局等主管單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會議指導(dǎo)，來自鴻富錦精密電子(成都)有限公司、果栗智造(上海)技術(shù)股份有限公司、西南交通大學(xué)、武漢大學(xué)、無錫敏行智控系統(tǒng)有限公司等參編單位代表以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游30余家單位代表參加了此次會議。

　　此次會議標(biāo)志我國磁懸浮輸送技術(shù)邁入 “標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、生態(tài)共建” 新階段，對打造工業(yè)傳輸新質(zhì)生產(chǎn)力，推動磁懸浮產(chǎn)業(yè)高 質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)床裝備技術(shù)就緒度評價規(guī)范”順利立項(xiàng)

　　7月11日，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會組織編制的“機(jī)床裝備技術(shù)就緒度評價規(guī)范”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“技術(shù)就緒度標(biāo)準(zhǔn)”)立 項(xiàng)評審會在京舉辦，評審專家組、行業(yè)骨干企業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域用戶、高校等單位的29位代表參加了評審會。

　　我國機(jī)床行業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，然而，目前衡量機(jī)床領(lǐng)域主機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)、部件等產(chǎn)品的技術(shù)評價體系尚不完 善，迫切需要建立針對機(jī)床領(lǐng)域的技術(shù)就緒度評價標(biāo)準(zhǔn)，完善行業(yè)技術(shù)評估體系，提升行業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和研發(fā)效率，加 速科技成果轉(zhuǎn)化，引導(dǎo)創(chuàng)新方向，優(yōu)化資源配置，為提高行業(yè)科技創(chuàng)新效率、用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)會啟動了技術(shù)就緒 度標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。

　　技術(shù)就緒度標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會牽頭，北京精雕、濟(jì)南二機(jī)床、秦川機(jī)床、北一機(jī)床、通用技術(shù)集團(tuán)機(jī)床公司、 廣州數(shù)控、北京工業(yè)大學(xué)、南京工藝、廣東凱特和來自航空、航天、航發(fā)等領(lǐng)域的用戶單位共同參與，起草單位涵蓋各種機(jī)床主 機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)及功能部件的研制企業(yè)、重點(diǎn)用戶和科研院校等，具有較強(qiáng)的行業(yè)代表性。

　　全球單機(jī)功率最大直驅(qū)型漂浮式風(fēng)機(jī)下線

　　7月10日，由中國華能聯(lián)合東方電氣共同研制的全球單機(jī)功率最大的直驅(qū)型 漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在福建下線，單機(jī)功率17兆瓦。

　　本次下線的機(jī)組葉輪直徑為262米，風(fēng)輪掃風(fēng)面積約5.3萬平方米，輪轂中心高度約152米。機(jī)組單機(jī)年輸出清潔電能可達(dá)6800萬千瓦時，能滿足約4萬戶 家庭一年的用電需求。華能清潔能源技術(shù)研究院海上風(fēng)電部主任劉鑫介紹說：“直驅(qū)型漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組對氣隙穩(wěn)定性、通風(fēng)散熱、振動噪聲控制等方面要 求更高，也是本次項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊集中攻關(guān)、重點(diǎn)突破的核心技術(shù)難點(diǎn)?！?/p>

　　據(jù)了解，這臺機(jī)組首次采用國產(chǎn)化大直徑主軸軸承，葉片、發(fā)電機(jī)、變流器、變壓器等關(guān)鍵部件也實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。通過引入智能傳感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了漂浮式系統(tǒng)全局穩(wěn)定控制，機(jī)組可適應(yīng)復(fù)雜多變的深遠(yuǎn)海 海洋環(huán)境，適用于50米以上水深海域風(fēng)能資源開發(fā)。下一步，機(jī)組將在廣東陽江海域進(jìn)行示范驗(yàn)證。

　　商務(wù)部加快稀土出口審批，全球供應(yīng) 鏈緊張有望緩解

　　近期，中國商務(wù)部宣布加快稀土出口審批流程，以緩 解全球供應(yīng)鏈緊張局勢。這一政策調(diào)整被視為中國在維護(hù) 全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定與強(qiáng)化資源戰(zhàn)略管控之間的精準(zhǔn)平衡。

　　今年4月， 中國對釤、釓、鋱等7類中重稀土實(shí)施出口 管制，要求企業(yè)逐筆申報用途并提供最終用戶證明， 旨在 打擊稀土走私和保障戰(zhàn)略資源安全。該政策被視作對美國 技術(shù)封鎖的反制。中國稀土占全球90%的精煉產(chǎn)能和85%的 磁鋼供應(yīng)，成為關(guān)鍵籌碼。

　　而6月以來，商務(wù)部逐步調(diào)整策略，加快審批合規(guī)申 請，并優(yōu)先向歐洲、越南等市場放行，但美國企業(yè)仍受嚴(yán) 格限制。據(jù)悉，德國大眾、寶馬等車企已確認(rèn)獲得部分稀 土磁材供應(yīng)，生產(chǎn)線逐步恢復(fù);美國通用、福特庫存僅剩 2-3周，特斯拉考慮將電機(jī)生產(chǎn)線遷至中國以規(guī)避管制;越 南因承接中國轉(zhuǎn)移的磁材加工產(chǎn)能，成為新晉受益者。

　　傳動網(wǎng)攜工控企業(yè)亮相第37屆日本機(jī)械 要素與技術(shù)展

　　7月9-11日，第37屆日本工業(yè)展(東京展)在千葉幕張國際 展覽中心隆重舉行，傳動網(wǎng)今年繼續(xù)率領(lǐng)聯(lián)盟單位企業(yè)參加日本 工業(yè)展其中的子展會——機(jī)械要素及技術(shù)展，圍繞“中國鏈 接世 界”核心主題，與日本產(chǎn)業(yè)人士近距離交流溝通，了解行業(yè)最新 工業(yè)成果，獲取更多技術(shù)升級方案與供應(yīng)鏈資源。

　　作為擁有36年悠久歷史的日本代表性制造業(yè)商貿(mào)展，日本工 業(yè)展是世界最大規(guī)模的制造業(yè)貿(mào)易展之一。

　　在今年的展會上，傳動網(wǎng)與中國工控企業(yè)展示出來的不僅 是產(chǎn)品，更代表對工控智能制造未來的共同探索。運(yùn)動控制產(chǎn)業(yè) 聯(lián)盟理事長蘇崇德表示，今年參展的中國企業(yè)較往年大幅增多， 特別是中小企業(yè)“出?！币庾R逐漸增強(qiáng)，甚至還有部分企業(yè)已計 劃在日本建廠，整合內(nèi)貿(mào)外貿(mào)資源，魄力可嘉，建議中國企業(yè)多 參觀此類優(yōu)秀的國際展會，開拓日本及東南亞市場，在“出海” 路上穩(wěn)步前行。

　　智元和宇樹中標(biāo)中移項(xiàng)目，人形機(jī)器人1.24億大單落地

　　7月11日，有媒體報導(dǎo)，智元機(jī)器人和宇樹科技在中移(杭州)信息技術(shù)有限公司2025年至2027年人形雙足機(jī)器人代工服 務(wù)采購項(xiàng)目中中標(biāo)，這也是目前國內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)域的最大單筆采購。

　　中移(杭州)信息技術(shù)有限公司由中國移動通信有限公司100%持股。根據(jù)此前該項(xiàng)目的比選公告，中移(杭州)信息技術(shù)有 限公司本次采購的項(xiàng)目總預(yù)算為1.2405億元(含稅)。采購包1為全尺寸人形雙足機(jī)器人，預(yù)算為7800萬元(含稅)，最終中選人 為智元機(jī)器人;采購包2為小尺寸人形雙足機(jī)器人、算力背包、五指靈巧手，預(yù)算為4605萬元(含稅)，中標(biāo)人為宇樹科技。

　　智元機(jī)器人專注全尺寸通用具身機(jī)器人，目前擁有遠(yuǎn)征、精靈、靈犀三大機(jī)器人家族，產(chǎn)品覆蓋交互服務(wù)、工業(yè)智造、商 業(yè)物流及科研教育等多種商用場景，預(yù)計2025年出貨量達(dá)數(shù)千臺。宇樹科技則擁有四足機(jī)器狗、人形機(jī)器人等產(chǎn)品，目前公司 年度營收已超過10億元，并已實(shí)現(xiàn)盈利。

　　企業(yè)

　　OPT奧普特2025產(chǎn)品發(fā)布會圓滿落幕

　　6月18日，OPT奧普特在蘇州成功舉辦了“2025工業(yè)視覺 傳感 運(yùn)控&具身 智能產(chǎn)品發(fā)布會”暨華東視覺產(chǎn)業(yè)園正式啟用儀式，并在會議上開啟了OPT“工 業(yè)自動化到智能機(jī)器人”雙軌道戰(zhàn)略。

　　發(fā)布會開場，OPT總裁羅前宣布，從2006年成立至今，OPT歷經(jīng)過SMT、 3C、光伏、鋰電等行業(yè)的高速發(fā)展，隨著人工智能時代的到來，基于歷史產(chǎn)品 與技術(shù)的積累，公司將這些工業(yè)級的技術(shù)遷移至智能機(jī)器人領(lǐng)域，在新的時代 機(jī)遇下開啟“工業(yè)自動化+智能機(jī)器人”的雙軌道發(fā)展戰(zhàn)略。在會議現(xiàn)場，OPT隆重展示了其工業(yè)視覺、智能傳感、運(yùn)動控制、AI及具身智能全棧技術(shù)產(chǎn)品體系的最新開發(fā)動向。

　　同期，OPT奧普特華東視覺產(chǎn)業(yè)園正式啟用，三大主題展區(qū)1600㎡場景還原，直觀展示了OPT產(chǎn)品方案在智能機(jī)器人、3C 電子、半導(dǎo)體、汽車等多個行業(yè)場景的創(chuàng)新應(yīng)用。OPT華東視覺產(chǎn)業(yè)園的落成也將顯著提升其區(qū)域服務(wù)能力，助推長三角地區(qū)智 能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　海爾集團(tuán)收購新時達(dá)完成股權(quán)交割

　　近期，海爾集團(tuán)宣布成功完成戰(zhàn)略入股上海新時達(dá)電氣股份有 限公司的協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份交割。這是海爾集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要 里程碑，上海新時達(dá)正式成為海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的新成員。

　　海爾集團(tuán)副總裁展波表示：“我們歡迎新時達(dá)加入海爾生態(tài)。海 爾卡奧斯是海爾集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新引擎，新時達(dá)在工業(yè)控制、機(jī)器人 研發(fā)等OT層能力實(shí)力雄厚，能夠與卡奧斯已經(jīng)具備的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平 臺底座能力、IT層軟件及解決方案的能力進(jìn)行深度融合，為客戶提供 ‘云-邊-端一體’的全棧式數(shù)字化解決方案。未來，海爾將以‘真誠到永 遠(yuǎn)’的初心，以更加開放的姿態(tài)攜手更多工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴， 以無界生態(tài)共創(chuàng)無限可能?！?/p>

　　新時達(dá)董事長紀(jì)翌表示：“新時達(dá)擁有30年的發(fā)展歷史，是國 內(nèi)工業(yè)自動化領(lǐng)域的探索者;是全國電梯系統(tǒng)隱形冠軍;也是國內(nèi)最 早進(jìn)入機(jī)器人行業(yè)的企業(yè)。在海爾的引領(lǐng)與賦能下，新時達(dá)將加速實(shí) 現(xiàn)戰(zhàn)略騰飛，緊緊把握時代紅利，邁向高質(zhì)量發(fā)展新格局?！?/p>

　　松下GM5運(yùn)動控制器正式下線

　　7月1日，在松下珠海馬達(dá)有限公司(簡稱： PMRZ)，松下的新一代運(yùn)動控制器GM5首批產(chǎn)品正式 下線。

　　這款以“中國成本，中國速度、日本品質(zhì)”為開發(fā) 理念的新產(chǎn)品，凝聚了中國本地的創(chuàng)新技術(shù)和日本松下 高品質(zhì)DNA，與松下MINAS伺服等產(chǎn)品配套，可廣泛應(yīng) 用在高端裝備、電子/電池制造、印刷包裝等設(shè)備領(lǐng)域。

　　珠海松下馬達(dá)有限公司胡新宇總經(jīng)理在下線儀式上 回顧了該款產(chǎn)品在從無到有的過程中突破的種種難關(guān)， 對該產(chǎn)品未來的市場表現(xiàn)充滿信心。

　　松下集團(tuán)代表董事兼全球副總裁本間哲朗也出席了 下線儀式，他高度評價了該產(chǎn)品的問世對松下自動化事 業(yè)在華發(fā)展的意義，明確了堅持?jǐn)U大“本地化”價值鏈 的發(fā)展路線。

　　尼得科加速布局空中移動生態(tài)，GaN+AI驅(qū)動飛行智能化

　　在全球電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域具備領(lǐng)導(dǎo)地位的日本尼得科(Nidec)，正在將其深厚的制造技術(shù)延伸至“空中移動”這一戰(zhàn)略新興產(chǎn) 業(yè)。2025年春季，該公司正式推出搭載氮化鎵(GaN)功率半導(dǎo)體與邊緣AI的新一代電子速度控制器(ESC)，并展示了配套的 輕量化無人機(jī)電機(jī)，目標(biāo)直指下一代工業(yè)無人機(jī)與eVTOL(電動垂直起降飛行器)市場。

　　2024年，尼得科與以色列AIR VEV公司達(dá)成合作，共同開發(fā)eVTOL專用電機(jī)。同時，其定制電機(jī)也被美國Skydio的自主飛行 無人機(jī)“Skydio X10”與日本Liberaware的室內(nèi)檢測型無人機(jī)“IBIS”采用。

　　尼得科新一代ESC采用GaN(氮化鎵)功率半導(dǎo)體，相較傳統(tǒng)硅(Si)器件，具備更低的能耗與更小的熱生成量，該ESC在日本 2025年4月25日發(fā)布，重量僅為傳統(tǒng)產(chǎn)品的約三分之一。本次發(fā)布的另一大亮點(diǎn)，是ESC首次內(nèi)置邊緣AI功能。尼得科使用ST意法半 導(dǎo)體的NanoEdge AI Studio工具，在ESC內(nèi)嵌微控制器中部署AI模型，實(shí)現(xiàn)對電流、電壓、溫度等運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時學(xué)習(xí)與異常判定。

　　三菱電機(jī)智能制造科技中國集團(tuán)總部正式落成

　　6月30日，三菱電機(jī)智能制造科技中國集團(tuán)總部正式落成。這是今年3月三菱電機(jī)株式會社宣布在中國成立新公司后落地的最新成果，標(biāo)志著三 菱電機(jī)工業(yè)自動化事業(yè)在華經(jīng)營模式發(fā)生變革，以產(chǎn)銷研一體化的自主經(jīng) 營，進(jìn)一步兌現(xiàn)服務(wù)中國市場的承諾。

　　三菱電機(jī)株式會社工業(yè)自動化事業(yè)本部長都筑貴之表示，將以三菱電機(jī)智能制造科技中國集團(tuán)總部的落成為新起點(diǎn)，推進(jìn)“產(chǎn)銷研一體化”自 主化經(jīng)營，加速推進(jìn)產(chǎn)品企劃、開發(fā)以及供應(yīng)鏈管理的本地化進(jìn)程，真正 實(shí)現(xiàn)“扎根中國”。

　　三菱電機(jī)智能制造科技(中國)集團(tuán)有限公司高級總裁張巍表示，三菱電機(jī)智能制造科技中國集團(tuán)總部落成后，不僅會帶來全球領(lǐng)先的工業(yè)自動化技術(shù)，更會讓這些技術(shù)和能力在中國落地、生根、發(fā)芽，更好地滿足中國市場多樣化的需求，并攜手國內(nèi)合作伙伴，構(gòu)建互利共贏的智能制造生態(tài)圈。

　　活動當(dāng)天，三菱電機(jī)智造·無界展示中心與智能制造加工應(yīng)用中心同步開幕，生動呈現(xiàn)了其在智能制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng) 新成果。

　　51億美元收購落地!西門子以AI之力賦能醫(yī)藥研發(fā)

　　西門子近日宣布已完成對生命科學(xué)研發(fā)軟件先鋒企業(yè)Dotmatics的收購，該公司總部位于波士頓，是全球軟件投資企業(yè) Insight Partners旗下的投資組合公司，企業(yè)價值51億美元。交易完成后，Dotmatics將成為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件業(yè)務(wù)的一部 分，標(biāo)志著西門子先進(jìn)的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)產(chǎn)品組合拓展至生命科學(xué)領(lǐng)域。

　　收購Dotmatics鞏固了西門子在AI驅(qū)動的PLM軟件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，將西門子技術(shù)擴(kuò)展到生命科學(xué)領(lǐng)域，充分把握這一市場 的增長機(jī)遇。Dotmatics的科學(xué)智能平臺Luma及其先進(jìn)的科學(xué)應(yīng)用軟件可實(shí)現(xiàn)AI驅(qū)動的多模式藥物開發(fā)、無縫協(xié)作和上下文數(shù) 據(jù)，從而在從研發(fā)到制造的價值鏈中創(chuàng)建一條互聯(lián)互通的數(shù)字主線。

　　此次收購將西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的總目標(biāo)市場擴(kuò)大 110 億美元，也是西門子增長戰(zhàn)略“ONE Tech Company”的有力推 進(jìn)，將進(jìn)一步加速創(chuàng)新、創(chuàng)造跨行業(yè)價值。預(yù)計Dotmatics 在2025財年的營收將超過3億美元，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤率 將超過40%，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)西門子的增長能力。

　　匯川技術(shù)濟(jì)南基地正式投產(chǎn)打造智能制造新高地

　　近期，匯川技術(shù)濟(jì)南基地投產(chǎn)儀式隆重舉行。濟(jì)南市委副書記、市長于海田，市委常委、濟(jì)南高新區(qū)黨工委書記、管委會 主任孫斌，市政府秘書長韓振國，濟(jì)南高新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任楊福濤;匯川技術(shù)董事長朱興明，副總裁楊春祿、付 作軍，濟(jì)南匯川總經(jīng)理宋偉等領(lǐng)導(dǎo)，以及森峰激光、北京石油機(jī)械等嘉賓和產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴出席，共同見證年產(chǎn)6000臺工程型 變頻器智造基地的盛大啟航。

　　匯川技術(shù)濟(jì)南基地位于濟(jì)南高新區(qū)，占地114畝，定位為工程型變頻器核心制造與技術(shù)基地，匯川技術(shù)工程型變頻器包括 HD系列中高壓變頻器和MD880工程傳動變頻器，廣泛應(yīng)用于冶金、有色、造紙、石油、化工、水環(huán)境、電力等行業(yè)，HD系列中 高壓變頻器連續(xù)四年中國市占率第一。

　　匯川技術(shù)濟(jì)南基地預(yù)計到2028年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元，大幅提升北方地區(qū)高端裝備供給能力。匯川技術(shù)濟(jì)南基地的正式投入運(yùn) 營，標(biāo)志著匯川技術(shù)以濟(jì)南為戰(zhàn)略支點(diǎn)，深度布局北方市場、輻射全國工業(yè)自動化領(lǐng)域的宏偉藍(lán)圖正式落地。