2016年，中國經(jīng)濟(jì)總體增長放緩，全面進(jìn)入到“新常態(tài)”時期，在實體經(jīng)濟(jì)經(jīng)營困難的情況下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨較大的下行壓力。
過去的2016年，中國傳動網(wǎng)進(jìn)行了全面的戰(zhàn)略革新，由單一的媒體平臺轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)“戰(zhàn)略與品牌優(yōu)化”的全方位平臺
2016年，中國制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型，自動化增速放緩，在工業(yè)市場受大環(huán)境影響較大的不利因素下，堡盟中國還是以兩位數(shù)的增速保持穩(wěn)步的發(fā)展。
在系統(tǒng)集成商對客戶的報價中，一般劃分為硬件、軟件、工程、服務(wù)等費用。但是由于不同的報價策略，這種比例很難進(jìn)行實際拆分。
國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）不久前發(fā)布2016年全球機(jī)器人報告。報告稱，設(shè)計緊湊、用戶友好型的協(xié)作機(jī)器人將成為自動化市場增長的驅(qū)動因素。
關(guān)于中國制造業(yè)的困境應(yīng)該看到的是一方面在高端制造業(yè)領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)“工業(yè)4.0”的德國和提出“第四次工業(yè)革命”的日本仍保持著優(yōu)勢；
許多企業(yè)在并購過程中，考慮的最多的是如何更加合理有效地配置資源，而忽略了不同企業(yè)間的文化因素。那么在企業(yè)并購過程中是哪些因素造成了文化沖突呢？又該如何解決呢？
又是一年結(jié)束時，為給新一年的工作續(xù)滿能量。2016年12月23日——24日，廣州珠峰電氣股份有限公司總部全體員工舉行了2016年度旅游+年會的大型活動。
早在21年前，和利時在完成了工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的主流技術(shù)分布式控制系統(tǒng)(簡稱DCS）的研究開發(fā)后，相繼開發(fā)出了我國第一臺DCS樣機(jī)。
本文介紹了MULPIC快速冷卻系統(tǒng)的組成、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及設(shè)計功能。著重介紹了功能模塊的計算和設(shè)計實現(xiàn)，對系統(tǒng)的控制算法給出了詳細(xì)的分析和解釋。
根據(jù)型鋼產(chǎn)品的市場需求和技術(shù)發(fā)展方向的現(xiàn)狀，研制了PLC作為控制核心，變頻器操作電動機(jī)進(jìn)行拖動，觸摸屏實現(xiàn)人機(jī)界面進(jìn)行參數(shù)設(shè)置的鋼成型機(jī)自動控制系統(tǒng)。
本文從太平驛水電站PCC水輪機(jī)調(diào)速器一起“液壓系統(tǒng)故障”出發(fā)，分析了故障的可能原因，給出了排查的思路，并按照思路進(jìn)行了系統(tǒng)的故障處理。
本文設(shè)計開發(fā)了基于Labview的電梯模擬仿真系統(tǒng)，研究了多部電梯的群控調(diào)度算法，并在仿真平臺上，驗證了算法的有效性與可行性。
M2C技術(shù)始于2001年，2006年前后西門子公司率先推出基于此技術(shù)的HVDC PLUS系統(tǒng)，成功用于柔性直流輸電。
本文設(shè)計了一種基于虛擬儀器的電力電子裝置故障診斷系統(tǒng)。利用虛擬儀器技術(shù)，通過數(shù)據(jù)采集卡采集電力電子裝置故障信號，經(jīng)頻譜分析提取故障特征信息，采用虛擬儀器進(jìn)行故障診斷。
本文以CNAS能力驗證中的一印刷電路板樣品為例，對其爬電距離和電氣間隙的測量進(jìn)行梳理和分析，指出在其測量過程中測試路徑和測量工具的正確選擇，并對影響測試結(jié)果的因素進(jìn)行不確定度的評定及分析
簡介：本文介紹了軌道交通車載電子設(shè)備的供電需求與分類，，并結(jié)合《車載電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》EN50155-2007 要求，提出車載電子設(shè)備中的 DC/DC 電源模塊選型需考慮的要求。
文章概述國內(nèi)發(fā)電形式并著重提出了針對火力發(fā)電能源損耗的變頻解決方案，還有單元級聯(lián)型高壓變頻器的原理及應(yīng)用。
