摘 要:本文主要介紹Schneider變頻器ATV71在高爐卷揚中的應用,詳細闡述了高爐卷揚系統(tǒng)的設計及調試方法。
關鍵詞:ATV71變頻器 系統(tǒng)設計 高爐卷揚
Abstract:In this paper,it introduces the application of Schneider ATV71 inverter in the blast furnace windless system,. . The paper gives out the design and debug method.
Key Word:Schneider inverter system design blast furnace windless
一:生產(chǎn)工藝流程介紹
高爐卷揚是高爐上料系統(tǒng)的主要設備,主要任務是把品種不同的爐料從儲料槽運送到爐頂?shù)膬α瞎拗小8郀t上料系統(tǒng)主要有兩種:帶式上料機和斜橋料車上料機,一般在3000m3 以上高爐全部采用皮帶上料機,在3000m3 以下的還是以斜橋料車上料機為主。斜橋料車上料機主要包括料車坑、料車、斜橋、卷揚機,其生產(chǎn)工藝流程如圖1:
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圖1料車生產(chǎn)工藝流程圖[/align]
斜橋行走導軌一般分為三段;料坑段、傾角一般為60°上下,中間段、傾角在45°-60°之間,曲軌卸料段。上料小車在斜橋的運動分為啟動、一次加速、高速運行、一次減速、二次減速,制動停車傾翻。料車在整個過程中的控制命令由料車主令控制器和上下限位給出,為了保證設備安全一般還設有底部、頂部到位極限,緊急拉繩開關。
斜橋料車上料機在運行過程中,兩個料車交替,當裝料小車上行時,空載的小車下行,這樣當電機運行時,沒有空行程,同時空載小車相當于一個平衡錘,平衡了重載小車的自重,這樣提高了拖動電機效率,使得電機總處于電動狀態(tài),相對于單斗提升,免去了電機處于發(fā)電狀態(tài)帶來的一些問題。
二:高爐卷揚的系統(tǒng)設計
長治鋼鐵廠8#高爐卷揚機的技術參數(shù)為:料車最大載重為8.0t,額定在載重5.5t,料車自重2.5t,卷筒直徑1200mm,料車行程86m,減速機減速比30:1,電機:交流380V、220KW 、轉速1480轉/分。
為了保證高爐穩(wěn)定運行,系統(tǒng)采用一用一備方式。變頻器采用Schneider公司變頻器ATV71,控制采用Schneider公司Quantum系列PLC進行控制,操作臺信號進入PLC,PLC處理后控制變頻器,分為自動/手動方式,自動采用MODBUS通信方式,手動為硬線連接方式,作為通信故障時的備用,系統(tǒng)的原理圖如圖2
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圖2 高爐卷揚系統(tǒng)原理圖[/align]
系統(tǒng)的參數(shù) 1:變頻器 ATV71HC25N4,Pe= 250KW,Ie= 444A,2:進線電抗器 VW3 A4 563 出線電抗器 VW3 A5 107,3:制動單元 VW3 A7 101 制動電阻75KW ,1.05Ω,4:MODBUS通信卡 VW3 A3 302
三:高爐卷揚的調試方法
高爐卷揚上料運行速度曲線如圖3所示,圖中t2、t4、t6為變速點,信號由料車主令控制器給出、t8為料車上限位點,系統(tǒng)共設有三檔速度,f1=10Hz、f2=35Hz、f3=45Hz。
在t1段料車處于料坑段,系統(tǒng)給出啟動命令,變頻器啟動,這時電機抱閘沒有打開,系統(tǒng)電流迅速增大,當電流達到180-200% Ie時,PLC發(fā)出抱閘打開命令,電機以S型的升速方式迅速平穩(wěn)達到中速35Hz。
在t2時刻料車主令控制器給出加速點的信號,料車處于中間段高速45Hz平穩(wěn)運行,接近t4料車一次減速,中速進入曲軌卸料段。
在曲軌卸料段t6時刻發(fā)出二次減速命令,料車以低速10Hz運行。在t7時刻發(fā)出停車命令,變頻器開始檢查速度,當?shù)陀?Hz時,抱閘關閉,變頻器開始制動,自動電阻投入,料車卸料到爐頂儲料罐中。t8為料車上限位點和下行料車的底部限位信號是系統(tǒng)保護的最后一道防線,當?shù)竭_此限位時,變頻器的輸出接觸器跳閘,同時發(fā)出抱閘關閉信號,強制系統(tǒng)停車。
每次的上料時間為38s(焦炭)、43 s (礦石),在整個運行過程中,加速和減速時間的設置比較重要,因為這個時間決定料車的行走的加速度,如果這個時間太短,在料車處于料坑段料車鋼絲繩容易產(chǎn)生松弛;在曲軌卸料段鋼絲繩容易產(chǎn)生抖動,所以加減速斜坡一般設置為S型的方式。
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圖3高爐卷揚上料運行速度曲線[/align]
四:高爐卷揚變頻器的調試
ATV71變頻器是Schneider公司新推出的一款高性能的變頻器,功率從0.37KW-500KW,調度范圍0-1000Hz功能,帶編碼器速度精度1/1000,轉矩精不帶編碼器1/100。過載能力170%額定轉矩60s,200%額定轉矩2s,高性能的矢量控制方式。內置啟動-停車、材料裝卸、提升、PID調節(jié)、主-從控制,通信至網(wǎng)絡六種不同的宏設置,為用戶提供了不同應用場合的快速編程設置。 經(jīng)過漢化圖形顯示終端,方便用戶編程和維護。卷揚變頻器電氣原理圖如圖4
數(shù)字量輸入LI1、LI2為正反向輸入,LI3、LI4組合系統(tǒng)四擋速度給定,實際只用到三種。LI5為手/自動選擇,選定為端子控制還是通信控制,LI6備用。
繼電器輸出,第一個用于主回路接觸器KM1控制,第二個用于頻率檢查,當?shù)陀?Hz時,控制抱閘接觸器。
模擬量輸出電流信號,當電流達到180-200% Ie時,PLC發(fā)出抱閘打開命令。
通信控制經(jīng)MODBUS通信卡與上位的PLC進行通信控制,在MODBUS通信卡上可以設置變頻器的硬件地址,通過其指示燈可以了解其工作狀態(tài)。
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圖4卷揚變頻器電氣原理圖[/align]
變頻器參數(shù)設置好以后,先空載在斜橋行走導軌中間段對系統(tǒng)的各個功能進行試車,得到功能確認后,再同樣在斜橋行走導軌中間段重載試車,最后帶負荷試車,在試車期間高速不宜設置太大,要分步按照工藝要求確定。
五:結束語
系統(tǒng)調試完畢后已投入運行,從運行效果看,系統(tǒng)的運行穩(wěn)定,完全滿足工藝要求,得到了用戶的好評。
參考文獻:
[1] 張燕賓 變頻調速應用實踐 機械工業(yè)出版社
[2] ATV71變頻器編程手冊
[3] ATV71 MODBUS PLUS通信卡用戶手冊