項目簡介：發(fā)動機(jī)測試是汽車測試的一個重要組成部分，也是最復(fù)雜的一部分。由于測試期間溫度、壓力和氣體含量變化很大，也對實驗室空調(diào)控制提出了更高的要求。 系統(tǒng)需求： 1.實驗要求：當(dāng)西門子系統(tǒng)送來開始試驗信號時，系統(tǒng)自動進(jìn)入試驗狀態(tài)，該種工作方式下各風(fēng)閥按照預(yù)先設(shè)置好的開度打開，并且按照設(shè)定的風(fēng)量和溫度送風(fēng)，如果此時有門打開排風(fēng)機(jī)會停止調(diào)速，門關(guān)閉后排風(fēng)電機(jī)會調(diào)整速度以保持房間內(nèi)部為負(fù)壓環(huán)境（-20帕左右）。房間內(nèi)部的強(qiáng)冷風(fēng)扇會打開，相應(yīng)的風(fēng)機(jī)冷水盤管閥門會根據(jù)室溫決定自己的開度以調(diào)整房間內(nèi)部溫度。 2.拆裝要求：西門子的試驗信號停止時，系統(tǒng)自動進(jìn)入拆裝方式，同試驗方式一樣，各部分也會自動按照預(yù)先設(shè)置好的值運行。不過排風(fēng)電機(jī)只是按照設(shè)定的速度運行，風(fēng)扇也會在室溫較低時自動停止。過高時（可設(shè)）自動打開。 3.手動控制要求：在西門子的試驗信號停止時通過點擊圖上的開關(guān)（左上方）可以進(jìn)入手動狀態(tài)，此時可以手動設(shè)置各執(zhí)行器的運行狀態(tài)，防火閥不可控。 4.停止：停止/工作后，各個風(fēng)閥全部關(guān)閉，防火閥也要求關(guān)閉，水閥全部打開，電機(jī)會全部停止工作，此時系統(tǒng)會進(jìn)入功耗最低的狀態(tài)，主要是用于設(shè)備檢修或長時間放假使用。 解決方案：本套控制系統(tǒng)為試驗室5，6，7號試驗室的空調(diào)自動控制，主要功能是穩(wěn)定試驗室內(nèi)部的溫度和壓力，并可以與消防系統(tǒng)和氣體檢測系統(tǒng)以及西門子試驗設(shè)備通過信號線進(jìn)行聯(lián)動動作。 下位控制使用德國萬可公司生產(chǎn)的wago PLC和相應(yīng)模塊構(gòu)成，上位機(jī)采用Turingcontrol組態(tài)軟件進(jìn)行控制。 運行情況：系統(tǒng)于2005年投入運行，工程運行穩(wěn)定可靠，解決了發(fā)動機(jī)試驗環(huán)境變化復(fù)雜的問題，得到了一汽大眾的高度認(rèn)可。