許多電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足。其實(shí)這是一個(gè)誤解。充電時(shí)間一般以充電器變成綠燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以?xún)?nèi)為最佳(以澳柯瑪電動(dòng)汽車(chē)為例)。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)量容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而筆直危害電池壽命，更嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生短路爆炸等問(wèn)題。

　　盡量選取智能充電設(shè)備

　　一般電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的習(xí)慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時(shí)切斷電源。其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池洋溢時(shí)自動(dòng)斷電。最好的方法是選購(gòu)智能插座，設(shè)置好充電時(shí)間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

　　切勿虧電行使

　　有些用戶(hù)因騎行過(guò)遠(yuǎn)，或是忘記充電而繼續(xù)騎行，經(jīng)常是一直到電動(dòng)汽車(chē)騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣會(huì)嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命。倘若在途中電量不充分最好提前蹬踏助力，戒備深度放電。

　　不要在高溫或低溫下充電

　　充電過(guò)程中電池本身會(huì)出現(xiàn)少量熱量，在過(guò)高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生爆炸。溫度過(guò)低，則電池接受能力差，活性減弱，電動(dòng)汽車(chē)電池電量不足，充放電次數(shù)新增，縮短電池壽命。