近日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)，目錄中共有32家公司入選，并且電池目錄也將決定新能源車是否能享有補(bǔ)貼的權(quán)利，由此可見新能源汽車的動力鋰電池的重要性。動力鋰電池不僅影響新能源車的續(xù)航能力，也影響新能源車的安全性。今天筆者就帶大家了解一下目前新能源車當(dāng)中所用的動力鋰電池種類及其各自優(yōu)缺點。

　　如今動力鋰電池大體上可分為三種：鎳氫電池、鉛酸電池和鋰離子蓄電池。鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成，多數(shù)用于混合動力車型;鉛酸電池是一種電極重要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池;鋰離子蓄電池是一種二次電池(充電電池)，它重要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作，是當(dāng)今主流新能源車動力鋰電池的重要類型。

　　鋰離子電池根據(jù)其正極運(yùn)用的材料不同分為以下幾類：鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。

　　鈷酸鋰離子電池是運(yùn)用最早的鋰離子電池，容量密度大是其特性，但安全性、穩(wěn)定性差，在數(shù)碼電子領(lǐng)域運(yùn)用較多。因其安全穩(wěn)定性差，并不適用于大多數(shù)新能源車，但由于其超強(qiáng)續(xù)航能力獲得了特斯拉的青睞，特斯拉Roadster運(yùn)用的就是鈷酸鋰離子電池。

　　錳酸鋰離子電池是目前主流動力鋰電池，其綜合能力出色。容量密度中等，價格便宜，安全環(huán)保等特點被眾多新能源車公司所青睞，日韓作為錳酸鋰離子電池的佼佼者一直領(lǐng)先全球。在新能源車運(yùn)用方面，如日產(chǎn)聆風(fēng)等都有所運(yùn)用。

　　磷酸鐵鋰離子電池在國內(nèi)新能源車運(yùn)用廣泛。其最大優(yōu)點是安全穩(wěn)定性和壽命在其他類型鋰離子電池中堪稱霸主級別，但其較低的容量密度，低續(xù)航能力限制了其一家獨大的能力。比亞迪E6、比亞迪秦等運(yùn)用的就是磷酸鐵鋰離子電池。

　　三元鋰離子電池是近期興起的新型鋰離子電池，其正極材料是用鎳鈷錳按一定比例混合搭配。其優(yōu)點是容量密度大，續(xù)航能力強(qiáng)，但其安全性能略差，優(yōu)于鈷酸鋰離子電池。特斯拉ModelS等運(yùn)用的就是三元鋰離子電池。