機器人在運行過程中，是通過伺服電機的驅(qū)動實現(xiàn)多自由度的運動的。如果對機器人運行的動作速度、精度要求高的話，實際就是要求伺服電機的響應(yīng)速度、控制精度要足夠高。因此，在選擇伺服電機的時候，一定要把問題考慮周全。

　　伺服電機選型要點有哪些：

　　有些系統(tǒng)如傳送裝置，升降裝置等要求伺服電機能盡快停車，而在故障、急停、電源斷電時伺服器沒有再生制動，無法對電機減速。同時系統(tǒng)的機械慣量又較大，這時對動態(tài)制動器的要依據(jù)負(fù)載的輕重、電機的工作速度等進(jìn)行選擇。

　　有些系統(tǒng)要維持機械裝置的靜止位置，需要電機提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩，且停止的時間較長。如果使用伺服的自鎖功能，往往會造成電機過熱或放大器過載，這種情況就要選擇帶電磁制動的電機。

　　有的伺服驅(qū)動器有內(nèi)置的再生制動單元，但當(dāng)再生制動較頻繁時，可能引起直流母線電壓過高，這時需另配再生制動電阻。再生制動電阻是否需要另配，配多大，可參照相應(yīng)樣本的使用說明來配。

　　如果選擇了帶電磁制動器的伺服電機，電機的轉(zhuǎn)動慣量會增大，計算轉(zhuǎn)矩時要進(jìn)行考慮

　　工業(yè)機器人使用頻率非常高，經(jīng)常會二十四小時工作，因此對機器人零件的質(zhì)量要求非常高，伺服電機是工業(yè)機器人的核心裝置，伺服電機選型就變得尤為重要，為了選擇高品質(zhì)的伺服電機，大家也可以從價格，重量，體積等多個指標(biāo)來選擇。

　　伺服電機選型的步驟介紹

　　依據(jù)運行條件要求選用合適的負(fù)載慣量計算公式計算出機構(gòu)的負(fù)載慣量。

　　依據(jù)負(fù)載慣量與伺服電機慣量選出適當(dāng)?shù)乃欧姍C規(guī)格。

　　結(jié)合初選的伺服電機慣量與負(fù)載慣量，計算出加速轉(zhuǎn)矩及減速轉(zhuǎn)矩。

　　明確負(fù)載機構(gòu)的運動條件要求，即加/減速的快慢、運動速度、機構(gòu)的重量、機構(gòu)的運動方式等。

　　依據(jù)負(fù)載重量、配置方式、摩擦系數(shù)、運行效率計算出負(fù)載轉(zhuǎn)矩。

　　初選伺服電機的最大輸出轉(zhuǎn)矩必須大于加速轉(zhuǎn)矩+負(fù)載轉(zhuǎn)矩;如不符合條件，必須選用其他型號計算驗證直至符合要求。

　　依據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、加速轉(zhuǎn)矩、減速轉(zhuǎn)矩及保持轉(zhuǎn)矩計算出連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩。

　　初選伺服電機的額定轉(zhuǎn)矩必須大于連續(xù)瞬時轉(zhuǎn)矩，如果不符合條件，必須選用其他型號計算驗證直至符合要求。

　　完成選定。

　　步進(jìn)電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉(zhuǎn)矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉(zhuǎn)矩，便出現(xiàn)了力矩浪費的現(xiàn)象。

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　　Q;伺服電機報警過載原因

　　驅(qū)動傳動阻力太大，檢查傳動系統(tǒng)。

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　　Q;關(guān)于伺服電機過載是否一定跟電流有關(guān)

　　電動機作為力矩輸出的元件，其過載一定是機械部分軸力矩大且超過電動機允許的數(shù)值，與電流無關(guān)。但現(xiàn)象的表征是電流增大，或等于或超過額定電流。通常情況下電動機配置設(shè)計時，其選擇的電動力矩大于機械的軸力矩10~15%，所以，當(dāng)電動機運行電流達(dá)到或略超過85%的額定電流時，基本上可以認(rèn)定是達(dá)到了機械的滿負(fù)荷，超過90%時，可以認(rèn)定為機械(設(shè)備)過負(fù)荷。

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　　Q;伺服電機過載會出現(xiàn)的問題

　　如果保護不動作的話;電機不轉(zhuǎn)，電機溫度升高，達(dá)到一定溫度后，就保持這個狀態(tài)不變了。

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　　Q;伺服電機失控停止工作是什么原因?

　　電機不動了，看下伺服放大器是否報警，報警了的話通過錯誤代碼來找解決方法，一般可能是過載報警，增大剛性參數(shù)試試

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　　Q;伺服電機還沒有動作，在靜止?fàn)顟B(tài)嚴(yán)重發(fā)熱造成伺服過載報警，怎么回事?

　　應(yīng)該是伺服電機開始接收到運轉(zhuǎn)指令，并開始運轉(zhuǎn)，結(jié)果電機未能正常運轉(zhuǎn)起來，所以，此時通往電機的電能被轉(zhuǎn)換了熱能，并釋放出來，導(dǎo)致電機過熱;

　　這就要分以下幾種情況了：

　　第一，給了運轉(zhuǎn)指令，有如下可能：參數(shù)設(shè)置不合適;接線不正確;伺服電機功率小，拖不動負(fù)載;

　　第二，未給運轉(zhuǎn)指令。此時，只是上電，并未給運轉(zhuǎn)指令，但由于接線錯誤，或者是電磁干擾的原因，導(dǎo)致伺服系統(tǒng)受到干擾，失控了。