此外，由于物流業(yè)進(jìn)入門(mén)檻偏低，服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，造成整個(gè)行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，長(zhǎng)期處于增收不增利的狀態(tài)。

　　這從近5年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重便可看出：2017年到2021年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率分別為14.7%、14.8%、14.7%，14.7%、14.6%。2021年雖比上年降低0.1個(gè)百分點(diǎn)，但相較于發(fā)達(dá)國(guó)家長(zhǎng)期穩(wěn)定在8%～9%來(lái)說(shuō)仍有較大距離。

　　這一方面可以反映出我國(guó)物流發(fā)展還有較大提升空間，另一方面也折射出國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)物流業(yè)的要求已不再是速度和規(guī)模，而是質(zhì)量的提升和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是向質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)型。而這背后的支柱，就是數(shù)字化力量。

　　當(dāng)下，在云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的加持下，物流業(yè)不斷加速與現(xiàn)代科技的融合。基于此，數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為物流企業(yè)在發(fā)展道路上不可或缺的過(guò)程。通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，物流企業(yè)可以對(duì)運(yùn)輸中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)透明化、智能化、規(guī)范化管理，最終達(dá)到降本增效的目的。

　　數(shù)字物流降低企業(yè)成本的三種方式

　　1.優(yōu)化物流體系、改善物流管理

　　企業(yè)要想降低物流成本，就必須要了解自身的物流實(shí)際情況，建立物流成本數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析;通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的相互比較，可以發(fā)現(xiàn)物流成本過(guò)高的原因，并加以改進(jìn);有了比較基礎(chǔ)，才能夠制定目標(biāo)，從而建立出新的物流系統(tǒng)。

　　企業(yè)降低物流成本從用數(shù)據(jù)說(shuō)話，優(yōu)化物流流程、改善物流管理入手。通過(guò)設(shè)置專門(mén)的數(shù)字物流管理部門(mén)，實(shí)現(xiàn)物流管理的專業(yè)化，并樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式;通過(guò)借鑒先進(jìn)的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)的自身實(shí)際情況，進(jìn)而尋找出改善物流管理的方法，有效地降低企業(yè)的物流成本。

　　另外，企業(yè)還可以通過(guò)數(shù)字技術(shù)完善物流體系、縮短物流運(yùn)程，減少庫(kù)存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，以合理的庫(kù)存來(lái)提高保管效率，這也是降低物流成本的一種有效途徑。例如在運(yùn)力管理這塊，運(yùn)力一直存在于行業(yè)中，是貨主、物流企業(yè)和司機(jī)為追求利益最大化，在一次次交易中沉淀下的物流運(yùn)輸模式，是基于行業(yè)特性自然形成的結(jié)果。

　　現(xiàn)有的運(yùn)力供應(yīng)鏈條中，上端的貨主和物流公司間存在著正規(guī)的商業(yè)及合同關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，往下層層分包的形式帶來(lái)流程冗長(zhǎng)和不透明的問(wèn)題，繼而產(chǎn)生灰色地帶，數(shù)字物流也可以解決這個(gè)矛盾。

　　2.再造業(yè)務(wù)流程、選擇物流模式

　　為了能夠適應(yīng)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門(mén)必須進(jìn)行以市場(chǎng)、客戶為導(dǎo)向的流程再造，變職能管理為流程管理;通過(guò)流程再造，建立以市場(chǎng)為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評(píng)判為服務(wù)考核結(jié)果、體現(xiàn)運(yùn)作效率和效果的流程，進(jìn)而可以更好地滿足客戶需求。

　　此外，與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門(mén)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)過(guò)渡到基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，修改后的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況以及流程各節(jié)點(diǎn)部門(mén)之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，從而促進(jìn)整個(gè)物流體系上的資金流、信息流、價(jià)值流、工作流等高效流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系暢通無(wú)阻的高效運(yùn)行，數(shù)字化對(duì)貨物運(yùn)輸流程再造產(chǎn)生了重要影響和促進(jìn)。

　　數(shù)字物流大幅提升物流企業(yè)信息化管理能力，同時(shí)，通過(guò)與交通、稅務(wù)部門(mén)的對(duì)接，數(shù)據(jù)交換，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)流程的全過(guò)程動(dòng)態(tài)管控，助推企業(yè)成長(zhǎng)為線下貨運(yùn)運(yùn)輸組織能力與線上平臺(tái)化數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力相結(jié)合的復(fù)合型企業(yè)。

　　3.完善管理體系、建立物流信息化

　　追求物流總成本的最小化，對(duì)于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)、尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和來(lái)自降低成本的壓力，不少企業(yè)開(kāi)始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流信息化。

　　面對(duì)技術(shù)革新，智慧物流在深度研究時(shí)代特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出更高的技術(shù)研發(fā)要求，在感知端、傳輸端、云端及應(yīng)用端的各個(gè)端口設(shè)計(jì)中，最大化應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高信息的獲取、傳輸及處理能力，進(jìn)一步提升智慧物流的便捷性。基于大數(shù)據(jù)的智慧物流管理模式研究：當(dāng)前主流的物流模式分析以及企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新的策略。

　　對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，控制物流成本不單單是追求本企業(yè)物流的效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品完成到最終客戶整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程的物流成本效率化。為了進(jìn)一步降低企業(yè)的物流成本，企業(yè)管理應(yīng)從過(guò)去關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商的“全程供應(yīng)鏈”管理。

　　由于局部物流效率優(yōu)化無(wú)法保證企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得成本上的優(yōu)勢(shì)，為此，企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構(gòu)建，把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來(lái)，形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)。

　　過(guò)去這幾年中，世界發(fā)生了巨大的變化，疫情也帶來(lái)了各種挑戰(zhàn)，讓不確定性成為常態(tài)。但在當(dāng)今所有的不確定當(dāng)中，有一件事是確定無(wú)疑的，那就是數(shù)字化趨勢(shì)從未改變。數(shù)字化以前只是讓一些企業(yè)活得更好，而今天是企業(yè)活下去的關(guān)鍵。

　　由此可見(jiàn)，數(shù)字化發(fā)展已成為各大物流企業(yè)積極探索的方向，甚至成為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一?；诖耍絹?lái)越多的企業(yè)或?qū)㈤_(kāi)始爭(zhēng)相涌入賽道。可以預(yù)見(jiàn)的是，一場(chǎng)圍繞數(shù)字化的變革已經(jīng)悄然而至，物流業(yè)的數(shù)字化發(fā)展將成為企業(yè)乃至行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基石，與此同時(shí)，還將成為降低社會(huì)物流成本、提升物流運(yùn)行效率的關(guān)鍵一環(huán)。被數(shù)字化賦能的物流企業(yè)，也將為客戶、社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　過(guò)去，數(shù)字化只是為了讓企業(yè)活得更好，而今天則是企業(yè)活下來(lái)的關(guān)鍵。在當(dāng)下復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下，疊加疫情的影響，物流業(yè)面臨著各種不確定性，但其中可以確定的是，數(shù)字化發(fā)展一定是未來(lái)物流企業(yè)發(fā)展的必由之路。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，道阻且長(zhǎng)，但必定是行則將至。