鋰離子電池的電解液特點

　　鋰離子使用液體，凝膠或干燥的聚合物電解質(zhì)。液體形式是易燃的有機類型而不是水性類型，鋰鹽與有機溶劑類似于碳酸亞乙酯的溶液。將溶液與各種碳酸鹽混合可供應(yīng)更高的導(dǎo)電性并擴展溫度范圍?？梢蕴砑悠渌}以減少放氣并改善高溫循環(huán)。

　　電解液在鋰離子電池中的用途就好比血液關(guān)于人體的重要性，是鋰離子電池中鋰離子得以在正負(fù)極之間往返運動的媒介，沒有它，就不會有電子的流動，也就不會有這種電池的存在，因此它的重要性不言而喻。

　　電解液在正負(fù)極間起著傳遞電荷用途，應(yīng)該對離子導(dǎo)電、對電子絕緣。它對鋰離子電池循環(huán)性能、操作溫度范圍、電池的耐用程度有著極為重要的影響。關(guān)于鋰離子電池而言，電解液的組成至少涉及兩方面:溶劑和鋰鹽。

　　一線電解液廠家毛利降幅控制在5%，說明主流廠家在供應(yīng)鏈體系、規(guī)模效應(yīng)、客戶結(jié)構(gòu)和成本控制上積累布局已經(jīng)取得卓越成效。隨著下游電動汽車放量和技術(shù)推動動力鋰電池性能提升，預(yù)計2020年動力鋰電池需求有望超200GWh，疊加消費電池穩(wěn)步上升，對應(yīng)電解液市場份額約160個億。

　　電解液是電池正負(fù)極之間起傳導(dǎo)用途的離子導(dǎo)體，對電池的充放電性能(倍率、高低溫)、壽命(循環(huán)儲存)、溫度適用范圍都有著比很大的影響。當(dāng)前電解液的性能重要通過電解液在不同添加劑的使用和配比上來實現(xiàn)。而目前市場上添加劑的供應(yīng)和品質(zhì)并不會影響電解液的生產(chǎn)。電解液的高性能配比要求公司擁有更高的技術(shù)和配方。

　　隨著新能源汽車電池以及儲能行業(yè)電池需求不斷新增，六氟磷酸鋰階段性產(chǎn)量過程回歸供需平衡，六氟磷酸鋰價格回歸必將帶動電解液價格上漲。