鋰離子電池包重要技術(shù)突破：

　　1、鋰離子電池材料研發(fā)取得突破性進展

　　我國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術(shù)獲得重大突破。測試結(jié)果表明，中科院金屬研究所團隊研發(fā)的石墨烯包覆技術(shù)能將鋰離子電池包正極材料比容量提升15%-25%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%，將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。

　　公司方面，研發(fā)出針對動力鋰離子電池用的石墨烯導電劑、碳納米管導電劑和石墨負極產(chǎn)品。而南都電源申請了“一種含有鉛石墨烯復合材料的鉛炭電池負極板”和“一種鉛石墨烯復合材料”兩項發(fā)明專利。

　　2、新型雙離子電池技術(shù)成本更低能量密度更高

　　據(jù)介紹，唐永炳發(fā)明的鋁—石墨雙離子電池，是一種全新的高效、低成本儲能電池。這種新型電池，用石墨取代鋰離子電池里的鋰化合物，作為正極材料，用鋁箔作為負極材料和負極集流體。電解液則由常規(guī)鋰鹽和碳酸酯類有機溶劑組成。

　　500kg的鋁-石墨電池的續(xù)航里程可達到約550公里，而同等重量的普通電動汽車電池，續(xù)航里程最多只有400多公里。新型電池與傳統(tǒng)鋰電技術(shù)相比，鋁-石墨電池可將生產(chǎn)成本降低約40%-50%，能量密度提高至少1.3-2.0倍。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速：

　　我國新能源汽車已經(jīng)進入成長期，新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向。預計到至2020年，我國新能源汽車累計銷量將達到500萬輛。到2020年自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上;到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上。

　　據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)報道，六月新能源車的批發(fā)7.4萬臺，同比上升87.9%。A00級純電動的電動汽車占比從五月的62%下降到33%，自主品牌新能源逐步實現(xiàn)高質(zhì)量的上升。今年上半年新能源乘用車34.6萬臺，同比增速高達130%。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，技術(shù)實力居于世界前列。進一步提速國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰離子電池包需求有望大增。

　　分析人士指出，今年是新能源汽車由政策扶植向市場化方向邁進的轉(zhuǎn)型之年，在政策穩(wěn)定后新能源汽車行業(yè)發(fā)展動力強勁，今年以來銷售表現(xiàn)持續(xù)火爆。長遠來看，國家支持新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略長期不變，新能源汽車行業(yè)景氣度有望進一步上行。

　　鋰離子電池下游需求前景廣闊：

　　下游需求重要來自消費類電子，包括平板和智能手機等。新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇，在這樣的機遇下，鋰電公司取得了突飛猛進的發(fā)展。

　　七月十七日，寧德時代新能源科技股份有限公司公布有關(guān)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的通告。通告稱，鑒于寧德時代與華晨寶馬汽車有限公司是長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方為進一步深化合作，華晨寶馬擬向?qū)幍聲r代購買8.15億元的電池產(chǎn)量建設(shè)項目，采購動力鋰電池產(chǎn)品;此外華晨寶馬將向?qū)幍聲r代長期采購指定型號的動力鋰電池產(chǎn)品，并為此向?qū)幍聲r代支付人民幣28.525億元的初始預付款，寧德時代以及控股股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司、寧德時代實際控制人曾毓群、李平與華晨寶馬于2018年七月十七日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　得益于優(yōu)異性能，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速：

　　與其他類型電池相比，鋰離子電池包具有容量大、能量密度高、循環(huán)壽命長、無記憶性等優(yōu)點，在高端消費類電子通訊產(chǎn)品等中小功率電池領(lǐng)域取得了長足發(fā)展，目前已成為全球消費類電子產(chǎn)品的首選電池。

　　作為新能源汽車的“心臟”，動力鋰電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%~60%，其技術(shù)進步對整個電動汽車發(fā)展起著關(guān)鍵用途。

　　國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰離子電池包巨大的市場需求，鋰離子電池行業(yè)正在成為新的風口，為此，鋰離子電池生產(chǎn)公司必須全力以赴加速擴產(chǎn)步伐，提高電池質(zhì)量，滿足新能源汽車發(fā)展的要求，未來動力鋰電池將迎來發(fā)展的好時期。