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深圳眾城卓越研發(fā)人員占比達30%,研發(fā)階段檢測流程有哪些?

時間:2022-03-24 15:40:17來源:眾城卓越

導語:?作為一家專攻風力發(fā)電主機變槳控制系統(tǒng)“卡脖子”產(chǎn)品及技術的企業(yè),技術研發(fā)是重中之重,眾城卓越的研發(fā)團隊人員占比達30%,這在工控企業(yè)中比例也屬于較高標準。

  經(jīng)過近十年的鉆研磨合,研發(fā)團隊已通過按產(chǎn)品分類進行分工合作,不過其中有一項工作可以說是“總管”,那就是研發(fā)階段檢測。這并不是一個標準性的流程,在多年的耕耘下,眾城卓越已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗,在研發(fā)測試環(huán)節(jié),制定出來一套行之有效的規(guī)范流程,不僅僅是完成測試任務,還通過在完成任務的過程中去積累經(jīng)驗,然后去優(yōu)化流程。了解一下吧!

眾城卓越研發(fā)

  問題1、什么是研發(fā)測試?

  眾城卓越主要產(chǎn)品的研發(fā)測試規(guī)范包含11大項,230個小項。大項有針對單板級別測試,板上每一個電路都要做一個調試來驗證。還有型式試驗中包含很多項目,如熱、振動、EMC、來驗證驅動器對環(huán)境的適應能力;另外一方面就是整機的功能跟性能--我們驅動器要達到的標準。

  雖然是研發(fā)階段測試,但常規(guī)標準測試仍然不會省略,不過在需要做一些特殊認證,需要訂制測試設備時,例如在做抗干擾能力和對外感知能力,或是模擬高海拔環(huán)境下的氣壓測試,都會需要用到特殊設備,眾城卓越依然不會降低要求。

  雖然行業(yè)標準都有,但卻較為寬泛,而作為技術領先的眾城卓越,企業(yè)內(nèi)部所制定的測試規(guī)范,其實比國家標準要嚴苛許多。特別風電行業(yè),使用環(huán)境惡劣,研發(fā)人員甚至要發(fā)揮想象力,模擬一個更嚴酷的情況,去判定產(chǎn)品是否,這個過程需要出具整個規(guī)范的流程,保證結果合理。

電路測試

  問題2、研發(fā)階段的測試與成品測試的區(qū)別?

  研發(fā)階段的測試和成品檢測完全不同,這是一個試錯的過程,也是一個從宏觀到微觀的過程,通過多項測試發(fā)現(xiàn)問題,找到問題源頭,最后解決問題,這對研發(fā)人員的技術能力要求頗高,需要對整個研發(fā)流程非常了解。

  針對新的樣機或新開發(fā)產(chǎn)品,研發(fā)人員都會提前準備幾種不同的檢測方案,每一輪測試所出現(xiàn)的問題,首先做歸納總結,然后再繼做下一輪測試,這樣經(jīng)過幾輪改進后才能使產(chǎn)品性能更完善。這樣的測試過程其實非??菰?,尤其是在沒有看到勝利曙光的時候,發(fā)現(xiàn)問題很簡單,最難在于如何定位問題,只能通過各種方法論,從源頭到通路,再到驅動器一步步去排查,不斷做變量實驗,才能得到結論。

  問題3、做一名合格的工控行業(yè)研發(fā)工程師的條件?

  首先,態(tài)度決定一切。這個工作需要具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,整個測試流程必須嚴格遵守測試規(guī)范,一份測試報告就能把工作呈現(xiàn)出來;

  其次,在嚴謹?shù)幕A之上,要具備有一定的邏輯思維能力,例如在測試過程中如何處理問題,如何去定位問題,最終如何有條理地解決,都需要縝密的思維。

  第三,當然是要具備相應的專業(yè)技術知識,否則根本無法理解自己的工作內(nèi)容;

  第四,雖然是最后一點但其實很重要,那就是要有對研發(fā)工作一份真實的熱情與熱愛。

研發(fā)工程師的日常工作狀態(tài)

  問題4、研發(fā)工程師的日常工作狀態(tài)是什么樣?

  其實研發(fā)室里的這種反反復復的測試過程,對于在眾城卓越的研發(fā)人員來說,已是一種常態(tài),但他們卻樂在其中,并樂觀認為對于研發(fā)技術人員,沒有攻克不了的問題,只是需要付出時間、精力而已。

  曾經(jīng)有一次他們接到一個任務,需要在公司內(nèi)部做產(chǎn)品認證,使用了不同供應商的器件做,由于時間緊,任務趕,所以就通宵工作,如果一個器件炸了,就把驅動器拆下來換上其他器件,修好機器,再重復同樣的過程,24小時未休息。

  正是由于他們耐住寂寞,每天一點一點地積累,才會讓我們看到這些“眼中有光,心中有夢,腳下有路”的普通研發(fā)工程師。

標簽: 伺服驅動器

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