珠海盈德氣體有限公司16300m3／h空分設備于2005年6月投產(chǎn)，采用CENTUM CS3000集散控制系統(tǒng)（DCS系統(tǒng)）。 控制系統(tǒng)硬件及軟件構成： （1） 操作監(jiān)視站（HIS）兩臺，操作系統(tǒng)為Windows 2000，配以701網(wǎng)卡，以接入實時控制網(wǎng)（V net），實現(xiàn)實時監(jiān)視、操作和組態(tài)等功能。 （2） 控制站（FCS） 1臺，用于過程I／O信號輸入、輸出及處理，完成模擬量調(diào)節(jié)、順序控制及實時運算等實時控制功能。 1、故障經(jīng)過 2005年6月5日15:36:35，珠海盈德氣體有限公司16300m3／h空分設備中控室DCS系統(tǒng)操作監(jiān)視站突然發(fā)出異常的“嘟嘟”聲，緊接著除循環(huán)水系統(tǒng)大水泵外（因其沒有與DCS系統(tǒng)聯(lián)鎖），所有的機器瞬間全部停車，空分設備被迫停車。 DCS系統(tǒng)歷史信息記錄如下： 15:36:35 FCSO101 Too Heavy Load（控制站0101負荷過重，這是第一個故障信息）； 15:36:40 FCSO10l IOM Fail F101 NODE 01 SLOT04； 15:36:44 FCSO 101 IOM Fail F101 NODE 01 SLOT 01。 所有NODE （控制分站）的IOM （控制處理模塊）全部發(fā)生故障，所有位號都出現(xiàn)輸入回路斷路（IOP）、輸出回路開路（OOP）報警。 15:37:11 IOM模塊IOP、OOP報警均恢復正常。 故障發(fā)生后，儀表工程師立即與DCS系統(tǒng)供貨方技術人員聯(lián)系，在其指導下，做了以下工作： （1） 控制站（即FCSO101）斷電，CPU后備電池同時失電，內(nèi)存的項目軟件程序丟失。 （2） 過5min后，重新啟動控制站，然后儀表工程師站重新把項目軟件下載至控制站，并重新啟動工程師站和操作站。在重啟完畢后又出現(xiàn)了FCS0101 Too Heavy Load的系統(tǒng)報警，但其它數(shù)據(jù)顯示均恢復正常。 （3） 為盡快恢復生產(chǎn)，19:33:55啟動空壓機，逐步恢復整個工藝過程。但在氧壓機啟動后，部分數(shù)據(jù)趨勢圖斷線現(xiàn)象重新出現(xiàn)，其它方面情況正常。 2、故障原因及處理措施 在2005年4月空分設備調(diào)試過程中，儀表工程師針對其工藝流程完成了整個項目軟件程序組態(tài)，并通過了測試。但當空分設備整個系統(tǒng)開啟并正常運行后，DCS系統(tǒng)的趨勢數(shù)據(jù)記錄圖出現(xiàn)了斷線現(xiàn)象，并且越來越嚴重。當時并沒有引起足夠的重視，其實此時DCS系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了負荷過重的情況，只不過還沒有達到嚴重的程度。 在此次停車故障中，DCS系統(tǒng)出現(xiàn)“控制站系統(tǒng)負荷過重” 報警。經(jīng)檢查，控制站FCS0101的“CPU IDLE TIME （系統(tǒng)空閑時間）” 為0，表示系統(tǒng)在規(guī)定的掃描周期內(nèi)沒有足夠的時間處理所有事件。 CPU IDLE TIME越長，系統(tǒng)的負荷越小。 CENTUM CS3000 R3.03.00版本軟件相關資料上介紹，CPU IDLE TIME的時長是“with a little time”，意思就是有點時間就可以了。但在實際應用中，廠家推薦CPU IDLE TIME大于9s，也就是說系統(tǒng)負荷在85％ 以下；最低安全值是5s，對應系統(tǒng)負荷91.7％。 發(fā)現(xiàn)問題所在后，儀表工程師立即對項目軟件進行優(yōu)化控制，將其中一些沒必要用“高速掃描”的功能塊改為“中速掃描” 或“基本掃描”。6月6日11:57，修改完畢，CPU IDLE TIME從0提高為6s。繼續(xù)觀察，DCS趨勢圖斷線現(xiàn)象沒有出現(xiàn)。也沒有其它異常。再進一步優(yōu)化系統(tǒng)資源，CPUIDLE TIME提高為10s。故障得到了根本解決。 DCS系統(tǒng)供貨方發(fā)來的項目軟件分析報告，也證實了故障的實質(zhì)原因在于DCS系統(tǒng)負荷過大，導致系統(tǒng)在瞬間無法完成運算處理及控制功能。 在采取了前述措施處理后，為了進一步優(yōu)化控制，對Pc機本身自帶的Windows 2000操作系統(tǒng)的系統(tǒng)內(nèi)存值也進行了修改，最小值從384Mb提高到768Mb，同時指定了嚴格的巡檢制度，由專人每天檢查HIS和FCS的運轉(zhuǎn)情況，檢查內(nèi)容包括CPUIDLE TIME等。 3、結(jié)束語 故障發(fā)生后，及時聯(lián)系盈德氣體總公司其他氣體公司的儀表工程師，檢查各自的DCS系統(tǒng)（都為同一型號的DCS系統(tǒng)）運行情況，其他氣體公司的CPU IDLE TIME分別為34s、5s、10s，都在安全范圍內(nèi)，但是還需要對系統(tǒng)資源進一步優(yōu)化控制。根據(jù)各自工廠的具體情況，在確保設備安全的前提下，整理項目軟件，優(yōu)化系統(tǒng)資源，保證空分設備的正常運行。