一，怎么計算電動車電機和控制器匹配不匹配？

　　控制器看成“馬”，電機當作“車”，保證馬能拉得動車即可。只要控制器的功率大于等于電機功率，控制器輸出的最高電壓不超出電機電壓就可以了，所以在電壓一致的前提下，控制器輸出的最大電流要大于電機的額定電流。

　　當然要根據電機類型來選擇控制器，比如有刷電機要配置有刷電機的控制器，而無刷電機要使用無刷電機的控制器，如果是異步電機需要選擇變頻器，幾種不可搞混來使用。

　　還要注意相位角問題，比如三個霍爾距離遠的可能是120度，而并排的是60度，它是根據磁鋼的相位角安排，所以選擇控制器的時候也要注意這個匹配問題。

　　一般的無刷電機為3相6拍控制，所以3根霍爾狀態(tài)對應3根電機線6種輸出狀態(tài)，不同組合共有36種接法，其中有6種接法可以讓電機運轉正常，同時這6種接法里有3種接法是正轉另3種接法是反轉。

　　二，電動車的鉛酸電池換為鋰電池，那么原控制器要不要更換？

　　鉛酸電池換鋰電池，是否要更換控制器，剛好前天剛改過一個車。不需要更換控制器，但一定要更換充電器。

　　只要電池電壓一樣，和控制器的電壓匹配，無論鉛酸電池，還是鋰電池，電機一樣可以工作。

　　但是我不建議你這么改，第一，鋰電池過貴，遠遠要比鉛酸電池貴，48v10a價格會在700多吧，鉛酸的48v12a價格在350左右。

　　第二，鋰電池跑不遠，里程也就在25公里左右吧，但鉛酸電池可以跑35公里左右。

　　第三，鋰電池的廢電池賣不到價錢，50左右吧，但鉛酸電池可以賣到150左右。

　　但反過來鋰電池改鉛酸電池，我覺得到可以改，里程會跑的更遠，價格又實惠，舊電池又值錢。

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