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貝加萊PCC控制系統(tǒng)在軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的應(yīng)用———貝加萊PCC控制系統(tǒng)在軌道交通屏蔽

時(shí)間:2020-07-23 13:39:30來(lái)源:貝加萊工業(yè)自動(dòng)化(中國(guó))有限公司

導(dǎo)語(yǔ):?中國(guó)的城市發(fā)展越來(lái)越迅速,大型城市普遍采用了軌道交通這一快捷的出行方式,但是,由于人多擁擠,經(jīng)常會(huì)造成潛在的墜落、擠壓墜落等危險(xiǎn),不但會(huì)造成人員傷亡,而且會(huì)給地鐵運(yùn)營(yíng)帶來(lái)巨大的影響。另外從節(jié)能的角度來(lái)考慮,據(jù)國(guó)際上的測(cè)試報(bào)告顯示:采用屏蔽門系統(tǒng)可以節(jié)省30%~50%的環(huán)境控制方面的運(yùn)營(yíng)能耗,并且屏蔽門系統(tǒng)改善了地鐵乘車環(huán)境。

一、屏蔽門系統(tǒng)應(yīng)用

目前,中國(guó)的城市發(fā)展越來(lái)越迅速,大型城市普遍采用了軌道交通這一快捷的出行方式,但是,由于人多擁擠,經(jīng)常會(huì)造成潛在的墜落、擠壓墜落等危險(xiǎn),不但會(huì)造成人員傷亡,而且會(huì)給地鐵運(yùn)營(yíng)帶來(lái)巨大的影響。另外從節(jié)能的角度來(lái)考慮,據(jù)國(guó)際上的測(cè)試報(bào)告顯示:采用屏蔽門系統(tǒng)可以節(jié)省30%~50%的環(huán)境控制方面的運(yùn)營(yíng)能耗,并且屏蔽門系統(tǒng)改善了地鐵乘車環(huán)境。

B&R在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有眾多應(yīng)用,在歐洲,B&R的技術(shù)已經(jīng)為鐵路、地鐵、香港、臺(tái)灣、上海等地
提供了大量系統(tǒng)集成,并且經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證多年。

二、系統(tǒng)概要介紹
對(duì)于屏蔽門系統(tǒng),每扇單獨(dú)的門都配備一個(gè)門控制單元(DCU),根據(jù)接收的指令,控制單元專門控制電機(jī)和開關(guān)門機(jī)械裝置,確保在安全范圍內(nèi)門的作用力和速度都處于最優(yōu)化的狀態(tài),同時(shí),對(duì)門上的傳感器和執(zhí)行器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并不斷發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)至站臺(tái)屏蔽門控制器(PSC)。地鐵屏蔽門觸發(fā)事件的動(dòng)作必須清晰直觀地被顯示,典型的事件包括門口堵塞、電機(jī)過(guò)熱、手動(dòng)撤消故障等。所有這些事件觸發(fā)都通過(guò)PCC控制系統(tǒng)先進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)Automation Studio軟件進(jìn)行軟件開發(fā),對(duì)所有的觸發(fā)事件進(jìn)行響應(yīng)和處理。

以上海九號(hào)線為例,PCC控制系統(tǒng)提供CAN總線的冗余,使用雙CAN總線和門控制器聯(lián)接,與顯示器采用Ethernet聯(lián)接,B&R 2003靈活的通信能力確保了以上通信要求都能實(shí)現(xiàn),CPU模塊CP570管理所有的門控制器、離散I/O和網(wǎng)絡(luò)連接。 B&R PP120作為中央顯示單元,每個(gè)控制室的操作終端采用15“顯示屏,操作員和維護(hù)人員從而可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。

屏蔽門整個(gè)系統(tǒng)是由SMS地鐵站管理系統(tǒng)、列車識(shí)別系統(tǒng)PTI,SIGLESS本地環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),SCR站臺(tái)控制室構(gòu)成。

三、系統(tǒng)構(gòu)成

3.1 PSC站臺(tái)屏蔽門控制系統(tǒng)---單元控制器(冗余PEDC
冗余控制器,該系統(tǒng)采用了CPU、底板、電源冗余,特點(diǎn)如下:
——I/O總線采用CAN BUS,抗干擾能力強(qiáng),通訊速率最快可達(dá)1Mbps,可以組成雙網(wǎng)冗余
——同步數(shù)據(jù)總線采用工業(yè)以太網(wǎng),通訊速率達(dá)100Mbps
——監(jiān)控總線采用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng),通訊速率達(dá)100Mbps
——CPU切換時(shí)間最快可達(dá)50ms

3.2MMS主監(jiān)視系統(tǒng)
——采用了POWER PANEL,PP300PP400系統(tǒng),這個(gè)采用了高性能處理器,能夠滿足圖文顯示、操作、運(yùn)動(dòng)控制等復(fù)雜控制,并且提供5.7寸~15
——并且可支持-開放系統(tǒng),支持Windows XP Embedded,Windows CE6.0和實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)Automation Runtime,在該HMI中集成了標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和RS232。
All In One控制程序、畫面組態(tài)同在Automation Studio中完成

3.3PPC遠(yuǎn)程多屏顯示

3.4SRC站臺(tái)監(jiān)控中心
站臺(tái)監(jiān)控中心對(duì)每個(gè)站的站臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控管理
——Automation PC810     
——模塊化結(jié)構(gòu)
——高性能
——Intel Core DuoCore2 Duo技術(shù)
——Gbit Ethernet
——PCI express
——SATA drivers/SATA硬盤
——Smart Display Link
——Raid1-控制器
——無(wú)風(fēng)扇運(yùn)行
——內(nèi)部無(wú)電纜
——長(zhǎng)期的可靠性
——B&R制造

——系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定、功能更強(qiáng)大,自動(dòng)化、信息化程度更高,管理技術(shù)更先進(jìn)。
——對(duì)于各個(gè)不同的組態(tài)對(duì)象建立在同一個(gè)開發(fā)平臺(tái),便于項(xiàng)目的開發(fā)和管理
——提供便捷的診斷與維護(hù)工具,一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題能夠使工程師迅速準(zhǔn)確的找到問(wèn)題所在并解決
——擁有豐富的通訊接口,能夠靈活的組網(wǎng),支持各種不同的通訊協(xié)議,針對(duì)第三方設(shè)備能夠很好的兼容。

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