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制造產(chǎn)線設(shè)計(jì)的變革

時(shí)間:2019-01-04 10:49:24來源:貝加萊工業(yè)自動(dòng)化(中國)有限公司

導(dǎo)語:?工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了機(jī)械的傳動(dòng),到電氣傳動(dòng),從單機(jī)到產(chǎn)線的不斷發(fā)展過程

工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了機(jī)械的傳動(dòng),到電氣傳動(dòng),從單機(jī)到產(chǎn)線的不斷發(fā)展過程,這其中,不僅包含了機(jī)械設(shè)計(jì)的變化、電氣從總線邏輯到復(fù)雜運(yùn)動(dòng)與機(jī)器人的集成,并且也包含著運(yùn)營管理如精益方面的提升,當(dāng)然,更為關(guān)鍵的在于每個(gè)垂直的行業(yè),都有其自身的行業(yè)工藝的集成。

今天,一個(gè)手機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)涵蓋了注塑、鈑金、電子、包裝、機(jī)器人、物流、仿真、軟件、信息管理、人工智能的所有復(fù)雜工程的集成,產(chǎn)線不斷的變得復(fù)雜。

正是用于制造的產(chǎn)線變得更為復(fù)雜,而且客戶的需求也變得更為個(gè)性化,才需要借助于不斷的技術(shù)創(chuàng)新來解決這些復(fù)雜的問題。

對(duì)于制造業(yè)而言,“質(zhì)量”、“成本”、“交付”這三個(gè)問題從來都沒有改變,因此,無論我們多么復(fù)雜的生產(chǎn)與制造,都必須圍繞這幾個(gè)問題來解決,當(dāng)然,對(duì)于智能時(shí)代,產(chǎn)品的變化使得“靈活性”或生產(chǎn)的柔性有著極為迫切的需求。

制造創(chuàng)新的難點(diǎn)在哪里?讓我們進(jìn)入生產(chǎn)的場景,每個(gè)手機(jī)的生產(chǎn)需要數(shù)百個(gè)工序,每個(gè)工序里被加工產(chǎn)品的物理對(duì)象進(jìn)行各種加工時(shí)所需的定位、電機(jī)的扭矩輸出、速度、加速度、機(jī)械的彈性變形,每個(gè)工序中細(xì)分的流程,這些每個(gè)因素都會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)的過程,而如何能夠在這個(gè)約束條件下尋找最優(yōu)的參數(shù)、流程、材料是制造過程創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

每個(gè)細(xì)微的進(jìn)步都會(huì)讓生產(chǎn)更具性價(jià)比,也讓企業(yè)更具競爭力。

在柔性制造的產(chǎn)線設(shè)計(jì)中,輸送系統(tǒng)是其中非常關(guān)鍵的一環(huán),因?yàn)椤皡f(xié)同”必須通過物理的產(chǎn)線連接來實(shí)現(xiàn),不僅是物理的機(jī)械連接,也包括數(shù)據(jù)的通信連接,而傳統(tǒng)的生產(chǎn)輸送則存在以下一些問題:

(1)機(jī)械磨損:采用機(jī)械鏈條、磨損會(huì)造成需要經(jīng)常性的維護(hù),并且會(huì)影響傳動(dòng)精度;而且,這也會(huì)帶來較大額度噪音,由于機(jī)械的復(fù)雜,會(huì)讓維修也變得復(fù)雜,耗費(fèi)較多的維修等待時(shí)間,產(chǎn)線OEE下降。

(2)工作站間位置不能靈活變動(dòng):重新的機(jī)械調(diào)整需要花費(fèi)較多的時(shí)間調(diào)校;

(3)缺乏數(shù)據(jù)溝通&設(shè)備協(xié)調(diào)難度高:無法與控制系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;并且難以融入到數(shù)字化設(shè)計(jì)的建模仿真中,以及與工藝裝備、機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高精度協(xié)同。

(4)產(chǎn)品換型周期長:每次調(diào)整產(chǎn)線需要進(jìn)行拆裝,重組,花費(fèi)較多的時(shí)間;

(5)生產(chǎn)流程復(fù)雜:輸送、上料、加工、下料過程復(fù)雜,尤其對(duì)于加工工序較多的生產(chǎn)而言,非有效加工時(shí)間占比較大。這會(huì)造成生產(chǎn)節(jié)拍較長。

柔性電驅(qū)輸送系統(tǒng)的原理如圖:

在直線軌道上(由線圈組構(gòu)成),動(dòng)子滑塊可以在X軸方向移動(dòng),而這個(gè)軌道也可以為直線、彎道各種形式,可以構(gòu)成不同的產(chǎn)線形式。

由于軌道后的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力,與滑塊的永磁體產(chǎn)生水平方向的排斥力推動(dòng)滑塊的運(yùn)動(dòng)—這與伺服電機(jī)原理一致,只是這個(gè)是切開的伺服電機(jī),而且,與普通直線電機(jī)不同在于它的滑塊數(shù)量是非常多的,由貝加萊提供的SuperTrak軌道最大可以達(dá)到50米長,而滑塊間距可以在200mm左右分布 ,而最新的ACOPOStrak已經(jīng)規(guī)劃的單個(gè)項(xiàng)目可以達(dá)到320米長度,500個(gè)滑塊,滑塊最小間距50mm。

由于"變軌過程"是電磁方式實(shí)現(xiàn),因此變軌過程中不會(huì)造成傳統(tǒng)機(jī)械一樣的磨損,而通過電磁系統(tǒng),也可以將產(chǎn)線的位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋,這些都是它之所以被研發(fā)的原因。

在ACOPOStrak圖3中,事實(shí)上,小型的軌道可以像F1一樣形成一個(gè)“維修站”,當(dāng)有次品被剔除的時(shí)候可以到這個(gè)地方,并且這個(gè)“維修站”還可以作為更換工裝夾具的地方,維修也可以,即,維修和更換夾具并不影響當(dāng)前生產(chǎn)。

柔性電驅(qū)輸送系統(tǒng)SuperTrak和ACOPOStrak就是為了解決生產(chǎn)制程中傳統(tǒng)產(chǎn)線的問題而設(shè)計(jì),它兼具了非常多的特性,使得它具有真正“革命性”的產(chǎn)線設(shè)計(jì)能力。

ACOPOStrak是典型機(jī)電一體化設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)基于“Digital Twin”-即,在數(shù)字化設(shè)計(jì)與物理對(duì)象之間的交互,通過建模仿真實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)線的驗(yàn)證,并可直接下載到物理對(duì)象的控制器中運(yùn)行,而物理對(duì)象的運(yùn)行過程可以實(shí)時(shí)在虛擬環(huán)境中數(shù)字化呈現(xiàn),并可以被調(diào)整,實(shí)現(xiàn)數(shù)字與物理對(duì)象間的實(shí)時(shí)交互。

數(shù)字孿生帶來的好處在于:

(1)可以預(yù)先的產(chǎn)線規(guī)劃與驗(yàn)證:在項(xiàng)目未進(jìn)入安裝之前即可驗(yàn)證其可行性;

(2)虛擬調(diào)試:在虛擬環(huán)境中對(duì)控制邏輯、同步關(guān)系進(jìn)行調(diào)試;

(3)變更工藝中的驗(yàn)證:當(dāng)發(fā)生產(chǎn)線調(diào)整時(shí),可以在線驗(yàn)證工藝。

由于人具有的柔性,在很多時(shí)候機(jī)器也未必具有,但機(jī)器更擅長精準(zhǔn)、高頻率高速響應(yīng)的任務(wù),人-機(jī)協(xié)作本身就是制造產(chǎn)線創(chuàng)新的一個(gè)趨勢,但這里安全技術(shù)扮演非常重要的角色。

在機(jī)器人系統(tǒng)中,協(xié)同機(jī)器人安全規(guī)范IEC1566和ISO-10218都是針對(duì)機(jī)器人與人機(jī)協(xié)作的安全標(biāo)準(zhǔn),而貝加萊的ACOPOStrak驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、X20控制器、ABB的機(jī)器人均具有滿足功能安全的能力。

例如SLS@TCP,可以為機(jī)器人的TCP提供安全限速,當(dāng)有人進(jìn)入工作區(qū)域,系統(tǒng)降低速度避免對(duì)人體的傷害而同時(shí)卻不會(huì)破壞產(chǎn)線生產(chǎn)的連續(xù)性,當(dāng)然包括SMS,SDI等非常多的安全功能都可以被用于保護(hù)人身的安全,同時(shí)平衡產(chǎn)線的OEE較高水平。

SuperTrak和ACOPOStrak可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的任意組合,達(dá)到最大的產(chǎn)線靈活性,一方面是產(chǎn)線本身規(guī)劃的靈活性,當(dāng)然,最重要的是第二個(gè)靈活性:產(chǎn)品的個(gè)性化定制方面的靈活性。

哪些場景需要trak?

舉兩個(gè)簡單例子:

(1)食品飲料包裝線

如果你有6個(gè)不同顏色的飲料,來自不同的產(chǎn)線,可以匯流至一個(gè)產(chǎn)線包裝,成為個(gè)性化定制的一箱飲料。

如果你有1個(gè)產(chǎn)線速度非常高的灌裝機(jī),但后道二次包裝是瓶頸,那么可以設(shè)計(jì)為一個(gè)灌裝線的產(chǎn)品分流到6個(gè)不同的二次包裝線。

(2)電子產(chǎn)品組裝

來自不同的產(chǎn)線的零配件匯流到一個(gè)產(chǎn)線,并在主軌道上按照次序進(jìn)行生產(chǎn),那么就可以由非常多的軌道分別進(jìn)行匯流生產(chǎn)。

貝加萊的SuperTrak/ACOPOStrak代表著新一代的智能產(chǎn)線設(shè)計(jì)邁向全數(shù)字化、真正的柔性協(xié)同,機(jī)械、電氣、軟件、工藝被緊密的集成,以達(dá)到最大的生產(chǎn)柔性。

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