人與機(jī)器的合作越緊密，工作效率就越高。然而，人與機(jī)器人之間的安全交互需要更多新的技術(shù)和解決方案。

不管是傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人，還是現(xiàn)在新興的人機(jī)協(xié)作應(yīng)用，安全性都是必須關(guān)注的重點(diǎn)。

為了保證人機(jī)協(xié)作的安全性，機(jī)器人一般采用輕量化設(shè)計(jì)，限制運(yùn)行的速度和電機(jī)功率，應(yīng)用檢測(cè)力和壓強(qiáng)的碰撞測(cè)量系統(tǒng)，采用安全控制器技術(shù)等，從根源上避免傷害。

然而這樣的安全機(jī)器人，在使用過(guò)程中，是否能夠真正意義上實(shí)現(xiàn)安全的機(jī)器人應(yīng)用呢？

在機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)合下，為確保達(dá)到所需要的安全等級(jí)，必須考慮從傳感器到邏輯再到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體安全功能。只有這些因素互相協(xié)調(diào)作用，安全的人機(jī)協(xié)作(HRC)才有保障。而此時(shí)，才能夠真正在實(shí)際操作的層面實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的安全應(yīng)用。

皮爾磁通過(guò)分享會(huì)，向觀眾解讀了機(jī)器人相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),并分享了適合機(jī)器人應(yīng)用的傳感器技術(shù)與控制技術(shù)的安全方案。