近幾年水泥立窯企業(yè)普遍采用變頻器控制供風(fēng)系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)的風(fēng)閥控制系統(tǒng)相比，具有很多優(yōu)點(diǎn)：調(diào)整風(fēng)量、風(fēng)壓、平穩(wěn)靈敏；節(jié)能、系統(tǒng)不漏風(fēng)、噪音?。浑妱?dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)。但也存在著使用誤區(qū)：使用變頻器，認(rèn)為可以將放風(fēng)閥拆除；主油箱、副油箱、軸承溫度高，認(rèn)為是軸承和安裝問題。 一 使用變頻器后不少用戶由于怕放風(fēng)閥漏風(fēng)影響供風(fēng)效率、損失能源，將放風(fēng)閥拆除，使供風(fēng)系統(tǒng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的系統(tǒng)。眾所周知，羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，風(fēng)量不隨風(fēng)壓大小而變化，風(fēng)壓隨阻力增加而增加，因?yàn)楦G內(nèi)始終保持一定的阻力，使供風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)具有一定壓力的高壓風(fēng)，停風(fēng)機(jī)之前無法將其放掉，當(dāng)切斷羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)力時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的一定壓力的風(fēng)，將對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生一個(gè)反作用力，迫使風(fēng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，眾所周知，羅茨風(fēng)機(jī)是嚴(yán)禁反向旋轉(zhuǎn)的，因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生兩葉輪磨擦或敲擊現(xiàn)象。另外在大修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，為相對(duì)延長(zhǎng)齒輪副使用壽命，在調(diào)整兩葉輪相互間的間隙δ[sub]2[/sub]時(shí)（詳見圖示），見圖a：在調(diào)整δ[sub]2[/sub]將δ[sub]2[/sub]的值調(diào)整在許可范圍內(nèi)的上限，即最大值。見圖b：在調(diào)整δ[sub]2[/sub]’：時(shí)將δ[sub]2[/sub]’。的值調(diào)整在許可范圍內(nèi)的下限，即最小值，（羅茨風(fēng)機(jī)裝配間隙詳見表）。這樣隨著風(fēng)機(jī)齒輪副工作齒面的磨損δ[sub]2[/sub]：逐漸減少，δ[sub]2[/sub]’逐漸增大，但此時(shí)齒輪副齒側(cè)隙c有可能超出許可范圍。羅茨風(fēng)機(jī)正向旋轉(zhuǎn)并無異常響動(dòng)。由于齒側(cè)間隙的增加，當(dāng)齒側(cè)間隙大于或等于δ[sub]2[/sub]’時(shí)，風(fēng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)輕者兩葉輪間會(huì)產(chǎn)生磨擦或輕微的敲擊聲，重者可將兩葉輪敲碎。 二 有一些羅茨風(fēng)機(jī)齒輪潤(rùn)滑，采用浸浴式潤(rùn)滑，齒輪端軸承潤(rùn)滑靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺潤(rùn)滑，前軸承則由副油箱里甩油盤飛濺油潤(rùn)滑，當(dāng)采用變頻器時(shí)，風(fēng)機(jī)達(dá)不到工作轉(zhuǎn)數(shù)，即電機(jī)達(dá)不到全頻工作狀態(tài)，一般只在24HZ-35HZ之間，由于工作轉(zhuǎn)數(shù)的降低使軸承潤(rùn)滑不良，油的散熱能力降低，積成高溫。 三 結(jié)論 1．采用變頻器控制立窯供風(fēng)系統(tǒng)，必須加裝放風(fēng)裝置，停機(jī)前必須先放風(fēng)；2．羅茨風(fēng)機(jī)檢修時(shí)兩葉輪工作間隙δ[sub]2[/sub]、δ[sub]2[/sub]’：應(yīng)相一致；3．齒輪副齒側(cè)間隙Cn按技術(shù)要求控制，當(dāng)齒面磨損量加齒側(cè)間隙Cn近于δ[sub]2[/sub]時(shí)應(yīng)更換齒輪；4．主、副油箱加大冷卻水，改變副油箱里甩油盤的結(jié)構(gòu)，增加個(gè)串水冷卻管。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊： 立窯羅茨風(fēng)機(jī)變頻器控制供風(fēng)系統(tǒng)研究[/align][/b]