回轉(zhuǎn)減速機(jī)是挖掘機(jī)的重要組成部件，在工作的時(shí)候使用率是非常的高，特別是在啟動(dòng)和停止的時(shí)候，受到的負(fù)荷是最大的，若是這個(gè)裝置設(shè)計(jì)不當(dāng)，可能會(huì)在工作的時(shí)候出現(xiàn)齒輪軸脫離的情況，導(dǎo)致無法工作，還會(huì)造成回轉(zhuǎn)軸的損壞。

目前國內(nèi)都是采用放松裝置的結(jié)構(gòu)來組裝液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，和常閉片式摩擦制動(dòng)或帶常開制動(dòng)蹄形制動(dòng)的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，其上的回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出齒軸防松裝置的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式。它們各采用沉頭螺釘或軸用擋圈為主要的鎖緊裝置。此類結(jié)構(gòu)防松能力較弱，原因是，當(dāng)減速機(jī)頻繁地正反轉(zhuǎn)或機(jī)器承受較大的沖擊力時(shí)，將導(dǎo)致沉頭螺釘松動(dòng)或擋圈蹦脫，引起減速機(jī)的輸出齒軸脫落；特別是當(dāng)輸出齒軸上的花鍵和行星輪架的連接花鍵間存有較大的間隙時(shí)，則更加快了沉頭螺釘?shù)乃蓜?dòng)和擋圈的蹦脫

為了防止回旋減速機(jī)輸出齒軸的脫離，我們挖機(jī)之家改進(jìn)了安裝放松裝置的方法，即在齒軸下面加上一段螺紋，在加上螺母，這樣就可以防止齒軸有脫落松動(dòng)現(xiàn)象了。而且還加大了兩軸承之間的距離，這樣可以增加旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和承載能力，而且機(jī)構(gòu)也是非常簡單，壽命比較常，安裝也方便。我們改進(jìn)的挖機(jī)在使用了快一年多了，也沒有在次出現(xiàn)類似的情況。