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人機(jī)協(xié)作安全解決方案

時(shí)間:2018-03-09 13:52:18來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:?人機(jī)協(xié)作(HRC)描繪了人與自動(dòng)化機(jī)器共享同一工作區(qū)并在其中同時(shí)工作的場景。

人機(jī)協(xié)作(HRC)描繪了人與自動(dòng)化機(jī)器共享同一工作區(qū)并在其中同時(shí)工作的場景。在工業(yè)4.0的推動(dòng)下,該合作模型保證了高度靈活的工作流程、極高的系統(tǒng)可用性與生產(chǎn)力及經(jīng)濟(jì)效益。

工作流程靈活化是工業(yè)4.0的一大主題,該主題已延伸至在大批量工業(yè)生產(chǎn)條件生產(chǎn)相同規(guī)格的產(chǎn)品,產(chǎn)品和生產(chǎn)流程通過現(xiàn)代信息與通信技術(shù)相融合的“智慧工廠”(SmartFactory),一方面采用智能化和自主化的機(jī)器;另一方面工業(yè)生產(chǎn)中的人機(jī)互動(dòng)的頻率有所增加——人的能力與機(jī)器人的能力相結(jié)合,可形成工作循環(huán)更佳、質(zhì)量更好并且成本效率更高的生產(chǎn)解決方案。同時(shí),與人互動(dòng)的自主式機(jī)器人需要有效支持生產(chǎn)流程靈活化的新型安全理念。

近年來,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制和物體檢測應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,為人機(jī)協(xié)作的新時(shí)代鋪平了道路。人機(jī)協(xié)作是一種質(zhì)量更高、成本更低、工作周期更快的生產(chǎn)解決方案。然而在人機(jī)協(xié)作的前提下,用傳統(tǒng)的物理隔離方法將處于危險(xiǎn)中的人與危險(xiǎn)源分離并不可行。SICK作為安全領(lǐng)域的專家,及安全委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)制訂者之一,一直引領(lǐng)著安理念發(fā)展的前沿,數(shù)十年來一直專注于人機(jī)協(xié)作安全解決方案的開發(fā)與應(yīng)用。

如何有效地降低人機(jī)協(xié)作的風(fēng)險(xiǎn)?

根據(jù)人機(jī)合作方式,有不同的自動(dòng)化形式。在實(shí)現(xiàn)全面協(xié)作(人與機(jī)器人共用同一工作區(qū)并同時(shí)工作)的過程中,需要解決共存、配合、協(xié)作等問題,為此不僅需要對機(jī)器人應(yīng)用進(jìn)行廣泛了解,還需要有風(fēng)險(xiǎn)評估方面的專業(yè)知識和相應(yīng)的安全解決方案相組合。在典型的人機(jī)協(xié)作型場景中,傳統(tǒng)的共存型或合作型安全檢測解決方案已無法再滿足需要——如今必須根據(jù)實(shí)際危險(xiǎn)程度來監(jiān)控和限制機(jī)器人的力量、速度和行進(jìn)路線,并在必要時(shí)使其停止。因此,人與機(jī)器人之間的距離成為極其重要的安全相關(guān)參數(shù)。

共存——聯(lián)鎖裝置

在通常不需人為干預(yù)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中,操作者有時(shí)需要進(jìn)入機(jī)器人的工作區(qū)域,例如進(jìn)行檢查或維護(hù)。此時(shí),工作區(qū)域須使用柵欄隔開,防護(hù)門必須聯(lián)鎖。聯(lián)鎖裝置須確保每當(dāng)操作者進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),機(jī)器人的相關(guān)功能都已關(guān)閉,并且當(dāng)人員留在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)或防護(hù)門打開時(shí),必須保持聯(lián)鎖狀態(tài)。

合作——SICK安全光幕/安全掃描儀

涉及操作者裝載和卸載機(jī)器人單元的過程是工業(yè)機(jī)器人較常見的應(yīng)用。在類似場景中,操作者和機(jī)器人在不同的時(shí)間與相同的工作區(qū)域中完成必要過程。根據(jù)裝載和卸載系統(tǒng)的設(shè)置方式,可使用SICK安全光幕/安全掃描儀結(jié)合SICK安全控制器進(jìn)行人員檢測與防護(hù)。

協(xié)作——安全裝置、監(jiān)控、檢測

在某些應(yīng)用中,人和機(jī)器人必須同時(shí)在相同工作區(qū)域中進(jìn)行交互。在“協(xié)作”的場景中,機(jī)器人的力量、速度和運(yùn)動(dòng)路徑必須受到限制。

①需使用固有或其他的安全裝置、例如通過驅(qū)動(dòng)器或系統(tǒng)控制器的安全相關(guān)部件的性能來限制扭矩,以將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

②根據(jù)實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)程度對力量、速度和移動(dòng)路徑進(jìn)行安全監(jiān)控。這種危險(xiǎn)程度還取決于人和機(jī)器人之間的距離。

③要求具有可靠的傳感器,如SICK安全光幕/安全激光掃描儀,能夠檢測人的存在或確定人向危險(xiǎn)區(qū)域移動(dòng)的速度及其距離。

協(xié)作操作模式——根據(jù)ISO10218–2與ISO/TS15066

不同的人機(jī)協(xié)作工作站硬件或軟件參數(shù)設(shè)置都是不同的,即使所使用的機(jī)器人是專門為人互動(dòng)而開發(fā),也需要單獨(dú)評估人機(jī)協(xié)作應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)——這樣的“協(xié)作機(jī)器人”從基本設(shè)計(jì)上便呈現(xiàn)諸多固有安全的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。同時(shí),協(xié)作空間范圍也有基本的要求,例如與相鄰的工作區(qū)域、存在擠傷或夾傷危險(xiǎn)的可進(jìn)入?yún)^(qū)域需要保持的最小距離。IEC61508、IEC62061和ISO13849-1/-2等通用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成人機(jī)協(xié)作應(yīng)用功能安全的規(guī)范性依據(jù)。此外,還應(yīng)考慮到涉及工業(yè)機(jī)器人安全的ISO10218-1/-2和有關(guān)協(xié)作型機(jī)器人的ISOTS15066。機(jī)器人系統(tǒng)的開發(fā)商和集成商不僅要仔細(xì)檢查機(jī)器人制造商采取的結(jié)構(gòu)性防護(hù)措施是否符合標(biāo)準(zhǔn),還要評估到可能殘余風(fēng)險(xiǎn)和危害。為此,應(yīng)當(dāng)根據(jù)ENISO12100對機(jī)器人系統(tǒng)及其運(yùn)動(dòng)過程和預(yù)定協(xié)作區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,從中得出相應(yīng)安全措施——例如按照ISO/TS15066選擇相應(yīng)的協(xié)作模式。

?監(jiān)測安全停止

?在協(xié)作區(qū)域內(nèi),監(jiān)控與操作者協(xié)作的機(jī)器人的停止?fàn)顟B(tài),機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器可保持通電狀態(tài)。

?手動(dòng)引導(dǎo)控制通過手動(dòng)引導(dǎo)來控制機(jī)器人的速度,確保人與機(jī)器人協(xié)作的安全性。

?力量和扭矩限制——協(xié)作之路

通過將力量和扭矩限制在不會(huì)發(fā)生傷害和風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)期值,來實(shí)現(xiàn)必要的安全性。基于有限力量和扭矩的應(yīng)用需要專門為這種操作模式設(shè)計(jì)的機(jī)器人。技術(shù)規(guī)范ISO/TS15066規(guī)定了機(jī)器人與身體部位碰撞時(shí)不得超過的最大值(生物機(jī)械負(fù)載限制)。

?距離和速度監(jiān)測——未來

機(jī)器人的速度和移動(dòng)路徑(軌跡)根據(jù)操作者在保護(hù)區(qū)域中的速度和位置來進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)整。

(注:以上模式可單獨(dú)或組合使用。)

安全協(xié)作模式的驗(yàn)證

風(fēng)險(xiǎn)評估

如今,市場上有各類機(jī)器人,從標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)機(jī)器人到專為協(xié)作操作而設(shè)計(jì)的機(jī)器人(協(xié)作式機(jī)器人或“Cobots”)。無論何時(shí)將機(jī)器人集成到系統(tǒng)中,都必須對整個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,以便于采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)。即使機(jī)器人已經(jīng)具有降低風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)特征,也必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。

降低風(fēng)險(xiǎn)

通常用于協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用的固有安全解決方案包括:

?限制最大力量或扭矩

 ?優(yōu)化機(jī)器人裝置,以減少壓力沖擊或碰撞力的傳遞(例如,機(jī)器人表面,吸能襯墊等)

然而,這些固有安全方案的有效性可能會(huì)由于協(xié)作工作區(qū)域內(nèi)的機(jī)器人工具、工件或其他機(jī)器的設(shè)計(jì)而降低。此時(shí)可以使用附加的安全裝置來解決這個(gè)問題,比如:

?通過控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部分來限制功率(扭矩)、力量或速度;

?使用壓敏保護(hù)裝置(PSPE)或光電保護(hù)裝置,如SICK安全光幕/安全掃描儀來停止或反轉(zhuǎn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)。

小結(jié)

未來,人和機(jī)器人將在需要高度靈活性的自動(dòng)化應(yīng)用(例如,在定制化的小批量生產(chǎn))中更加緊密地工作。人工裝配操作正逐漸被人機(jī)協(xié)作所取代。ISO/TS15066的設(shè)計(jì)原則補(bǔ)充了ISO10218-1/2已經(jīng)制定的要求,并為協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用的設(shè)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)。目前市場上的產(chǎn)品和設(shè)備仍無法完全滿足安全無阻礙的人機(jī)協(xié)作應(yīng)用的全部要求,新型傳感器和機(jī)器人技術(shù)以及智能控制系統(tǒng)的發(fā)展是未來協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用的基本要求。

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