時(shí)間:2018-02-02 11:26:06來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
一、過流(OC、F011)
過流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。
現(xiàn)象:
(1)重新啟動(dòng)時(shí),一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,機(jī)械部位有卡??;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
(2)上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。
(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
二、過壓(OU、F006、F010)
過電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問題。
另外,電源缺相也會(huì)引起過壓故障。
三、欠壓(UV、F008)
欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問題。
主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V,380V系列低于400V)。
主要原因:1、整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)。2、主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓。3、電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴}。
四、過溫(OH、F023)
主要原因:1、環(huán)境溫度過高;2、風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)或者發(fā)生故障;3、溫度傳感器性能不良。
五、PG故障(PGO、F053)
PG故障也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問題。一般情況下,起升是不允許做開環(huán)控制的。
主要原因:1、PG連線接線有誤或者斷開;2、PG屏蔽接地不好,有信號(hào)干擾;3、PG卡故障,需要更換。
另外,PG本身發(fā)生故障也會(huì)報(bào)警。但是有的變頻器會(huì)單獨(dú)例出故障代碼,如西門子的代碼F051
六、通訊故障(BUS、F082)
通訊故障一般在調(diào)試的情況下,發(fā)生的比較多。特別是變頻器與plc之間的程序設(shè)置。
在正常的情況下,發(fā)生通訊故障的主要原因:1、通訊卡出錯(cuò);2、通訊電纜有干擾或者斷開。
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