摘要：闡述了基于80C196KC和L298N的直流電機(jī)PWM控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，給出了PWM調(diào)速系統(tǒng)的工作原理，結(jié)合具體硬件電路介紹了L298N驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法及抗干擾措施，并給出了引入分段PI控制的軟件實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)踐證明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，達(dá)到設(shè)定效果。

1、引言

直流電機(jī)以其具有良好的調(diào)速性能、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過(guò)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。近年來(lái)，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制方式都發(fā)生了很大的變化，隨著計(jì)算機(jī)進(jìn)入控制領(lǐng)域以及新型電力電子功率元件的不斷出現(xiàn)，PWM（pulsewidthmodulaTIon）調(diào)速已成為直流電機(jī)調(diào)速的新方式，并憑借開(kāi)關(guān)頻率高、低速運(yùn)行穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)性能優(yōu)良、效率高等優(yōu)點(diǎn)在直流電機(jī)調(diào)速中被普遍運(yùn)用。

2、基于PWM調(diào)速系統(tǒng)的工作原理

PWM即脈沖寬度調(diào)制是指利用大功率晶體管的開(kāi)關(guān)特性來(lái)調(diào)制固定電壓的直流電源，按一個(gè)固定的頻率來(lái)接通和斷開(kāi)，并根據(jù)需要改變一個(gè)周期內(nèi)接通和斷開(kāi)時(shí)間的長(zhǎng)短，通過(guò)改變直流伺服電動(dòng)機(jī)電樞上電壓的占空比來(lái)改變平均電壓的大小，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。因此又常被稱(chēng)為開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)裝置，PWM控制的示意圖如圖1所示。

圖1PWM控制示意圖

改變占空比通常有PWM和PFM（pulsefrequencymodulaion）兩種方式。PWM是通過(guò)改變導(dǎo)通脈沖寬度，即通常所說(shuō)的定頻調(diào)寬方式。PFM是導(dǎo)通脈沖寬度恒定通過(guò)改變開(kāi)關(guān)頻率來(lái)改變占空比，由于當(dāng)遇到某個(gè)特殊頻率下的機(jī)械諧振時(shí)，常導(dǎo)致系統(tǒng)的震動(dòng)和嘯叫聲，因此在直流電機(jī)的控制中以PWM控制方式為主。

3、基于80C196KC和L298N的控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

基于80C196KC和L298N的直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)由單片機(jī)最小系統(tǒng)、R/D變換器、PWM功放電路、A/D和D/A轉(zhuǎn)換電路、接收指令接口電路等組成。單片機(jī)最小系統(tǒng)采用16位單片機(jī)80C196KC外擴(kuò)接口電路，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、PWM信號(hào)產(chǎn)生等功能，調(diào)速系統(tǒng)組成原理框圖見(jiàn)2。

圖2PWM調(diào)速系統(tǒng)組成框圖

3.1、功率集成電路L298N簡(jiǎn)介

為提高系統(tǒng)效率，降低功耗，功放驅(qū)動(dòng)電路采用基于雙極型H橋型脈寬調(diào)制方式的集成電路L298N。L298N是由SGS公司生產(chǎn)的高性能脈寬調(diào)制功率放大器，具有體積小、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。內(nèi)部包含兩個(gè)H橋高電壓大電流橋式驅(qū)動(dòng)器，單片即可實(shí)現(xiàn)電機(jī)全橋驅(qū)動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)46V，2A以下的電機(jī)。L298N的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3L298N內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖

3.2、直流電機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路

L298N可以驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)直流電機(jī)，因該調(diào)速系統(tǒng)為單軸結(jié)構(gòu)，為充分利用該功放電路的帶負(fù)載能力，以使系統(tǒng)以最大加速度啟動(dòng)，并以最大加速度制動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)分別將輸入和輸出兩兩并聯(lián)使用控制直流電機(jī)。如圖4所示，輸入端IN1、IN3并聯(lián)，IN2、IN4并聯(lián)，輸出端OUT1、OUT3并聯(lián)，OUT2、OUT4并聯(lián)分別接至電機(jī)兩端，使能端由單片機(jī)高速輸出口HSO1控制。

單片機(jī)80C196KC根據(jù)位置環(huán)和速度環(huán)運(yùn)算結(jié)果給出PWM信號(hào)，PWM信號(hào)一路直接輸出至IN1（IN3）端，一路經(jīng)過(guò)7406取反輸出至IN2（IN4），當(dāng)PWM模擬信號(hào)占空比為50%時(shí)，電機(jī)兩端正反向電壓所加時(shí)間相同，電機(jī)在此位置處于微顫狀態(tài)，即處于“動(dòng)力潤(rùn)滑”狀態(tài)，當(dāng)占空比大于50%時(shí)，信號(hào)電壓OUTA大于OUTB，電機(jī)正轉(zhuǎn)，反之則反轉(zhuǎn)。因此必須理順各環(huán)節(jié)的輸出極性，才能形成負(fù)反饋，完成閉環(huán)控制。依靠改變PWM占空比控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)也可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，控制方法簡(jiǎn)單可靠。此外，因?yàn)殡姍C(jī)是電圈式的，在電機(jī)出現(xiàn)急停和突然換向時(shí)會(huì)形成反向電動(dòng)勢(shì)，為保證L298N驅(qū)動(dòng)芯片的正常工作，在輸出端OUTA、OUTB與直流電機(jī)之間加入兩對(duì)續(xù)流二極管將電流分流到電源正極或地端，以免反向電動(dòng)勢(shì)對(duì)L298N產(chǎn)生損害。

3.3、抗干擾及電磁兼容性設(shè)計(jì)

電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，功率主開(kāi)關(guān)元件的快速通斷導(dǎo)致功率電流和電壓變化率較大，不僅影響驅(qū)動(dòng)電路而且還會(huì)通過(guò)電源、地進(jìn)入控制電路。此外，電機(jī)啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)在負(fù)載突變處產(chǎn)生瞬變電壓，其振幅也會(huì)高于電源電壓，而且前沿陡峭、頻帶很寬，經(jīng)由直流電源進(jìn)入控制電路。因此，抗干擾及電磁兼容設(shè)計(jì)也至關(guān)重要。系統(tǒng)采取了電流平波、去毛刺、屏蔽等措施。

電流平波：由于PWM開(kāi)關(guān)瞬間能量比較大，因此在PWM功放輸出端采用RC濾波器來(lái)濾波，通過(guò)選擇合適的電阻和電容值，有效地抑制了高頻諧波，吸收了PWM功放尖峰電壓，減小了干擾;

去毛刺：系統(tǒng)在電源端加大濾波電容，一大一小兩個(gè)電容并聯(lián)使用，大電容肩負(fù)低頻交變信號(hào)的去耦、濾波、平滑作用，小電容消除電路網(wǎng)絡(luò)中的中、高頻寄生耦合，有效減小了尖峰毛刺;

屏蔽：電機(jī)驅(qū)動(dòng)線纜采取雙屏蔽電纜，走線盡可能與其他線纜分開(kāi)。

圖4驅(qū)動(dòng)硬件電路圖

4、控制系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)

控制系統(tǒng)采用速度-位置閉環(huán)的組合方式，以位置控制方式為例介紹軟件的實(shí)現(xiàn)方法，位置控制在經(jīng)典PI控制算法的基礎(chǔ)上，對(duì)比例和積分參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，并引入了分段PI控制，即把計(jì)算出的誤差進(jìn)行分段，在每一段誤差范圍內(nèi)依靠不同的比例和積分參數(shù)參與調(diào)節(jié)。保證了系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平滑穩(wěn)定，PI公式推倒及簡(jiǎn)化過(guò)程如下：

具體軟件實(shí)現(xiàn)流程圖如圖5所示，即接收到給定角度指令后，首先計(jì)算采樣到的位置信息與給定角度差值，然后把差值進(jìn)行n等分，在每一段對(duì)應(yīng)一組參數(shù)kp1和ki1參與調(diào)解控制，計(jì)算出PI控制的輸出量然后轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的PWM數(shù)值輸出。

圖5軟件流程圖

5、結(jié)束語(yǔ)

基于80C196KC和L298N的直流電機(jī)PWM控制系統(tǒng)，由單片機(jī)產(chǎn)生PWM信號(hào)給功率集成電路L298N，采用經(jīng)典的PI分段控制實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制，其具有電路簡(jiǎn)單，控制方便等特點(diǎn)。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，滿足調(diào)速功能要求，已成功應(yīng)用在多個(gè)機(jī)載產(chǎn)品中。