近日，本田與美國通用汽車公司宣布達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議———2020年前合作開發(fā)下一代氫燃料電池技術(shù)，以進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車（以下稱為FCEV）的普及。

根據(jù)本次戰(zhàn)略合作協(xié)議，Honda和GM雙方將共享各自的燃料電池技術(shù)見解，期望通過開發(fā)出小型輕量，且具有高性能、低成本的燃料電池系統(tǒng)和氫氣儲(chǔ)存技術(shù)，以降低氫燃料電池電動(dòng)車的成本。新一代燃料電池技術(shù)有望于2020年投入使用。除在技術(shù)合作之外，Honda和GM雙方還將在氫氣儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施的完備及規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面共同采取舉措。

本田與通用汽車已各自在FCEV開發(fā)領(lǐng)域，通過實(shí)證試驗(yàn)及租賃銷售，開展了一系列的先驅(qū)性活動(dòng)。在美國發(fā)布的“清潔能源專利成長(zhǎng)指數(shù)”數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，兩公司擁有2002~2012年間關(guān)于燃料電池的美國專利超過1200項(xiàng)，且分別排在前兩位。

此外，Honda還發(fā)布了將于2015年繼“FCXClarity”之后，在日本、美國及歐洲地區(qū)銷售FCEV。GM亦有關(guān)于FCEV的生產(chǎn)計(jì)劃，并將在今后的適當(dāng)時(shí)期發(fā)布該計(jì)劃。