近日，本田與美國通用汽車公司宣布達(dá)成一項長期戰(zhàn)略合作協(xié)議———2020年前合作開發(fā)下一代氫燃料電池技術(shù)，以進(jìn)一步推動燃料電池電動汽車（以下稱為FCEV）的普及。

根據(jù)本次戰(zhàn)略合作協(xié)議，Honda和GM雙方將共享各自的燃料電池技術(shù)見解，期望通過開發(fā)出小型輕量，且具有高性能、低成本的燃料電池系統(tǒng)和氫氣儲存技術(shù)，以降低氫燃料電池電動車的成本。新一代燃料電池技術(shù)有望于2020年投入使用。除在技術(shù)合作之外，Honda和GM雙方還將在氫氣儲存基礎(chǔ)設(shè)施的完備及規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面共同采取舉措。

本田與通用汽車已各自在FCEV開發(fā)領(lǐng)域，通過實證試驗及租賃銷售，開展了一系列的先驅(qū)性活動。在美國發(fā)布的“清潔能源專利成長指數(shù)”數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，兩公司擁有2002~2012年間關(guān)于燃料電池的美國專利超過1200項，且分別排在前兩位。

此外，Honda還發(fā)布了將于2015年繼“FCXClarity”之后，在日本、美國及歐洲地區(qū)銷售FCEV。GM亦有關(guān)于FCEV的生產(chǎn)計劃，并將在今后的適當(dāng)時期發(fā)布該計劃。