時(shí)間:2010-11-23 10:15:53來源:zhangting
一、數(shù)控車床作業(yè)現(xiàn)場相片
二、數(shù)控車床系統(tǒng)加工作業(yè)基本要求
1、高切削精度
2、穩(wěn)定度高,加工復(fù)雜、不規(guī)則形狀零件時(shí)要求合格率高
3、高柔性,要求控制系統(tǒng)反應(yīng)速度快
4、高生產(chǎn)率
三、S350變頻控制系統(tǒng)配置及原理圖
1、控制系統(tǒng)配置
①S350變頻器 ②主軸電機(jī) ③傳動部分 ④數(shù)控操作系統(tǒng) ⑤編碼器 ⑥驅(qū)動器(PG卡)
(備注:本系統(tǒng)根據(jù)切削零件具體工況要求可加裝編碼器、PG卡進(jìn)行閉環(huán)矢量控制。)
2、系統(tǒng)原理圖
四、S350變頻控制系統(tǒng)優(yōu)勢
1、完全滿足數(shù)控車床高生產(chǎn)率、高削切精度、高穩(wěn)定性、高柔性要求。
2、S350采用矢量控制模式,動態(tài)響應(yīng)效果非常好,使電機(jī)主軸能高速穩(wěn)定運(yùn)行。
3、滿足復(fù)雜、不規(guī)則形狀零件的高深度和高強(qiáng)度削切要求,在0.5HZ~1HZ低頻狀況下,可以穩(wěn)定保持150%的轉(zhuǎn)矩輸出。
4、加減速時(shí)間0.1秒,實(shí)現(xiàn)無銜接式正反轉(zhuǎn)運(yùn)行。
5、抗干擾性強(qiáng),通過嚴(yán)格CNC綜合測試,不會對系統(tǒng)造成任何干擾。
6、穩(wěn)速精度高,低速時(shí)速度變化率小,運(yùn)行平滑。
五、該數(shù)控車床系統(tǒng)特性及接線原理圖
1、該數(shù)控車床系統(tǒng)通過兩路信號控制車床主軸轉(zhuǎn)動:一路是模擬電壓信號0~10V輸入,另一路是模擬電流信號4~20mA輸入。
2、該系統(tǒng)要求車床主軸能夠快速正反轉(zhuǎn)切換運(yùn)行。
3、基本接線原理圖:
六、S350變頻控制主要操作步驟及參數(shù)設(shè)置表
1、電機(jī)與負(fù)載脫離,啟動變頻器,進(jìn)行電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)(需正確輸入電機(jī)銘牌參數(shù))。
2、選擇無感矢量控制模式(SVC),然后正確輸入系統(tǒng)所需各項(xiàng)參數(shù)。
3、具體參數(shù)設(shè)置如下表:
功能碼
|
功能說明
|
設(shè)定值
|
功能備注
|
F0.00
|
控制模式選擇
|
0
|
選擇無速度傳感器的矢量控制(開環(huán)SVC矢量控制)
|
F0.01
|
啟停信號選擇
|
1
|
外部啟停
|
F0.03
|
主頻率源X選擇
|
2 (VI)
|
(用戶可自己選擇)模擬電壓信號
|
F0.10
|
最大輸出頻率
|
100HZ
|
由用戶要求設(shè)定
|
F0.12
|
運(yùn)行頻率上限
|
100HZ
|
|
F0.18
|
加速時(shí)間1
|
0.5S
|
|
F019
|
減速時(shí)間1
|
0.5S
|
|
F1.06
|
停機(jī)直流制動頻率
|
0.5HZ
|
需外加制動電阻
|
F1.07
|
停機(jī)直流制動等待時(shí)間
|
0
|
|
F1.08
|
停機(jī)直流制動電流
|
100
|
需外加制動電阻
|
F1.09
|
停機(jī)直流制動時(shí)間
|
1S
|
|
F2.01
|
電機(jī)額定功率
|
3KW
|
電機(jī)銘牌參數(shù)
|
F2.02
|
電機(jī)額定頻率
|
50HZ
|
|
F2.03
|
電機(jī)額定轉(zhuǎn)速
|
1460
|
|
F2.04
|
電機(jī)額定電壓
|
380V
|
|
F2.05
|
電機(jī)額定電流
|
6.5A
|
|
F2.11
|
電機(jī)參數(shù)識別
|
1
|
選擇電機(jī)完整調(diào)諧(需脫離負(fù)載)
|
F3.06
|
VC轉(zhuǎn)差補(bǔ)償系數(shù)
|
|
由用戶要求設(shè)定
|
F3.07
|
轉(zhuǎn)矩上限設(shè)定
|
|
|
F5.13
|
VI下限值
|
0.00V
|
用戶可根據(jù)實(shí)際要求更改
|
F5.14
|
VI下限對應(yīng)設(shè)定
|
0.0%
|
|
F5.15
|
VI上限值
|
5
|
|
F5.16
|
VI上限對應(yīng)設(shè)定
|
94.5
|
|
F5.17
|
VI輸入濾波時(shí)間
|
0.10
|
|
F5.18
|
CI下限值
|
4
|
|
F5.19
|
CI下限對應(yīng)設(shè)定
|
0.0%
|
|
F5.20
|
CI上限值
|
20.0
|
|
F5.21
|
CI上限對應(yīng)設(shè)定
|
100
|
|
F5.22
|
CI輸入濾波時(shí)間
|
0.10
|
七、綜合
數(shù)控車床變頻控制系統(tǒng)只是S350眾多應(yīng)用案例其中之一。S350變頻器“芯”能強(qiáng)勁,表現(xiàn)自然非凡!作為國內(nèi)高端變頻領(lǐng)先者,其卓越的品質(zhì)與性能完全可滿足實(shí)際應(yīng)用需求。
附:S350變頻器和某知名品牌變頻器在數(shù)控車床應(yīng)用上的性能對比
1、數(shù)控車床配置
電機(jī)額定功率
|
電機(jī)額定電壓
|
電機(jī)額定電流
|
電機(jī)額定轉(zhuǎn)速
|
模擬信號
|
4KW
|
380V
|
8.8A
|
1480
|
0~5V
|
2、性能參數(shù)對比
品牌
|
變頻器額定功率
|
電機(jī)運(yùn)行頻率
|
加速時(shí)間
|
減速時(shí)間
|
直流制動
|
制動頻率
|
制動電流
|
制動時(shí)間
|
停機(jī)電流
|
制動效率
|
S350
|
4KW
|
90HZ
|
2S
|
2S
|
開
|
1.5HZ
|
60%
|
2S
|
8.9A
|
準(zhǔn)時(shí)制動
|
藍(lán)海XX
|
3.7KW
|
90HZ
|
2S
|
2S
|
開
|
1.5HZ
|
60%
|
2S
|
13.6A
|
準(zhǔn)時(shí)制動
|
3、停機(jī)電流與低頻力矩對比
對比項(xiàng)目
品牌
|
停機(jī)電流(加減速時(shí)間設(shè)置)
|
低頻力矩
|
||
1秒
|
0.3秒
|
0.1秒
|
||
S350
|
9.5A
|
10.6A(準(zhǔn)時(shí)制動,平滑起停)
|
11.6A(母線電壓平穩(wěn),準(zhǔn)時(shí)制動)
|
0.5HZ時(shí),150%額定轉(zhuǎn)矩
|
藍(lán)海XX
|
14.6A
|
顯示模塊故障
|
顯示模塊故障
|
0.5HZ時(shí),150%額定轉(zhuǎn)矩
|
標(biāo)簽:
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