時(shí)間:2010-10-11 15:54:54來源:majuan
前言
隨著化工磷復(fù)肥行業(yè)近年迅速發(fā)展,在磷肥生產(chǎn)中,大型磷肥裝置紛紛建成投產(chǎn)。在生產(chǎn)的流程中,風(fēng)機(jī)、渣漿的調(diào)速通常使用的是用液力耦合器進(jìn)行調(diào)速,滿足工藝生產(chǎn)的需要。根據(jù)各單位的實(shí)際需要,通常使用的是用液力耦合器對(duì)風(fēng)機(jī)、泵進(jìn)行20%~80%調(diào)速。但電機(jī)在工頻狀態(tài)下運(yùn)行,多余的動(dòng)能通過液力耦合器轉(zhuǎn)化成熱能讓冷卻水帶走。這樣從能源使用上和生產(chǎn)維護(hù)上都不經(jīng)濟(jì),結(jié)合現(xiàn)在高壓變頻器的技術(shù)發(fā)展,為節(jié)能減排工作提供了很好的解決辦法。采用變頻調(diào)節(jié)控制技術(shù),取消原來的液力耦合器及相應(yīng)的冷卻水泵及冷卻水,降低生產(chǎn)中的能源及資源消耗。做好清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗。
2現(xiàn)場設(shè)備介紹
云南云天化國際化工股份有限公司(簡稱云天化國際)是云天化集團(tuán)有限責(zé)任公司的控股子公司。它的成立是為遵循云南省委、省政府加速培育一批國內(nèi)一流、乃至世界一流的大型企業(yè)集團(tuán)的總體要求,擁有高濃度磷復(fù)肥510萬噸的年生產(chǎn)能力,可實(shí)現(xiàn)銷售收入超過300億元。形成的高濃度磷復(fù)肥產(chǎn)能現(xiàn)居中國之首,亞洲第一,世界第二,形成了國內(nèi)一流、國際知名的、具備規(guī)模生產(chǎn)各類高濃度磷復(fù)肥和專用復(fù)合肥的大型磷化工企業(yè)。
云南云天化國際化工股份有限公司富瑞分公司是云天化國際的子公司,成立于2002 年11 月11 日, 在2009年的電氣節(jié)能改造工作中,對(duì)一臺(tái)710kW/6kV的CO1O1尾氣風(fēng)機(jī)和二臺(tái)450kW/6kV的磷酸膏渣漿泵進(jìn)行的變頻器改造,經(jīng)過多家產(chǎn)品對(duì)比,決定選用山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的JD-BP37-710F,JD-BP37-450F型變頻器。通過一年多的運(yùn)行觀察分析,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,達(dá)到了預(yù)期目的?,F(xiàn)場磷酸膏渣漿泵照片如圖1所示。
現(xiàn)場設(shè)備尾氣風(fēng)機(jī)的電機(jī)參數(shù)如下表1所示,二臺(tái)450kW/6kV的磷酸膏渣漿泵的參數(shù)相同,其中P0209A泵的電機(jī)參數(shù)如下表2所示。
表1 尾氣風(fēng)機(jī)電機(jī)參數(shù) |
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型號(hào) |
YJS500-6 |
額定電壓 |
6000V |
額定功率 |
710kW |
額定頻率 |
50.00Hz |
功率因數(shù) |
0.867 |
額定轉(zhuǎn)速 |
995r/min |
額定電流 |
82.74A |
生產(chǎn)廠家 |
蘭州電機(jī)有限責(zé)任公司 |
表2 磷酸膏渣漿泵電機(jī)參數(shù) |
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型號(hào) |
YKK4504-6 |
額定電壓 |
6000V |
額定功率 |
450kW |
額定頻率 |
50.00Hz |
功率因數(shù) |
0.83 |
額定轉(zhuǎn)速 |
990r/min |
額定電流 |
55A |
生產(chǎn)廠家 |
西安西瑪電機(jī)(集團(tuán))有限公司 |
原系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)渣漿泵,是將管道中的化工原料利用渣漿泵移動(dòng)到另一工藝的管道中,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝要求,原系統(tǒng)利用液力耦合器實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制。CO1O1尾氣風(fēng)機(jī)用于干燥生產(chǎn)出來的重鈣產(chǎn)品,將重鈣產(chǎn)品吹到干燥鍋爐內(nèi)進(jìn)行干燥,燃耗再進(jìn)行下一步工藝流程,原系統(tǒng)利用液力耦合器實(shí)現(xiàn)調(diào)速控制。
3新風(fēng)光變頻器和液力耦合器的優(yōu)缺點(diǎn)比較
3.1液力耦合器調(diào)速
液力偶合器調(diào)速是高壓電機(jī)領(lǐng)域中傳統(tǒng)的調(diào)速方式,但能耗大、效率低,其原因是存在嚴(yán)重的耦合損失和轉(zhuǎn)差損失。耦合損失是由于液壓油內(nèi)摩擦造成的;轉(zhuǎn)差損失是由于調(diào)速時(shí)輸出軸和輸入軸存在轉(zhuǎn)差造成的,這種損失隨轉(zhuǎn)差的增加而上升,即效率η=1-s,其中s為轉(zhuǎn)差率。這兩部分損失最終都變成熱損失,雖然一次投資少,成本低,但調(diào)速精度差,同時(shí)還存在嚴(yán)重非線性,只在15%~ 85%間是調(diào)節(jié)線性區(qū),即使在這區(qū)間,仍存在增速與減速間逆差間隙,造成自動(dòng)系統(tǒng)很難投入運(yùn)行。運(yùn)行不可靠,國內(nèi)已有多起由于液力耦合器葉片破損造成事故的先例,其主要原因是液力耦合器制造精度難以提高。并且采用液力偶和器調(diào)速方法需要一整套油系統(tǒng),維護(hù)工作量很大。
3.2變頻調(diào)速
變頻調(diào)速是通過改變電動(dòng)機(jī)定子供電頻率來改變旋轉(zhuǎn)磁場同步轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)速的,是無附加轉(zhuǎn)差損耗的高效調(diào)速方式。突出優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速效率高,啟動(dòng)能耗低,調(diào)速范圍廣,可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速,動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快,調(diào)速精度高,操作簡便,且易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的控制自動(dòng)化。此外,在裝置發(fā)生故障后能可采取措施投入人工頻運(yùn)行,不會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)是其最顯著的優(yōu)點(diǎn)。由于它的調(diào)速性能優(yōu)于其他調(diào)速技術(shù),安裝場地條件又比較靈活,應(yīng)用范圍廣泛,是市場需求增長最快的調(diào)速方式。
3.3新風(fēng)光變頻器和液力耦合器的優(yōu)缺點(diǎn)比較
表3 新風(fēng)光變頻器和液力耦合器的優(yōu)缺點(diǎn)比較 |
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比較項(xiàng)目 |
變頻器 |
液力耦合器 |
節(jié)能效果 |
節(jié)能效果好,功率因數(shù)高 |
節(jié)能效果低,在低速時(shí),有近3/4的能量被浪費(fèi)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)需要添加水冷系統(tǒng) |
安裝方式 |
安裝方便,電機(jī)和負(fù)荷不動(dòng),將其加入電源側(cè)即可 |
需裝在電機(jī)和負(fù)荷中間,在安裝時(shí)需將電機(jī)移位方能安裝 |
安全性 |
在出現(xiàn)問題后,可以進(jìn)行旁路的方式運(yùn)行; |
出現(xiàn)間題后,必需停機(jī)維修 |
運(yùn)行精度 |
運(yùn)行精度高,可以實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié),速度是由輸出頻率限定,當(dāng)負(fù)荷出現(xiàn)波動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速不變 |
靠油量和負(fù)荷的拉動(dòng)調(diào)速,調(diào)速精度低,當(dāng)負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速隨之變化 |
運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用 |
運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低,在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)無消耗品 |
在運(yùn)行時(shí)需要加入冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行,一定時(shí)間后,需要對(duì)液壓油進(jìn)行更換 |
操作性 |
工藝操作簡單,但是需要對(duì)電氣人員的操作、維護(hù)進(jìn)行專門的培訓(xùn) |
工藝開車操作多了冷卻水系統(tǒng)的操作 |
經(jīng)濟(jì)性 |
價(jià)格昂貴 |
價(jià)格便宜 |
4 新風(fēng)光JD-BP37系列高壓變頻器優(yōu)點(diǎn)
山東新風(fēng)光是國家高新技術(shù)企業(yè),生產(chǎn)的風(fēng)光牌JD-BP37系列高壓變頻器榮獲“中國名牌”稱號(hào),風(fēng)光牌JD-BP37系列高壓變頻器以高速DSP為控制核心,采用無速度矢量控制技術(shù)、功率單元串聯(lián)多電平技術(shù),屬高-高電壓源型變頻器,其諧波指標(biāo)遠(yuǎn)小于IEE519-1992的諧波國家標(biāo)準(zhǔn),輸入功率因數(shù)高,輸出波形質(zhì)量好,不必采用輸入諧波濾波器、功率因數(shù)補(bǔ)償裝置和輸出濾波器;不存在諧波引起的電機(jī)附加發(fā)熱和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、噪音、輸出dv/dt、共模電壓等問題,可以使用普通的異步電機(jī)。
風(fēng)光JD-BP37系列高壓變頻器除具有一般普通變頻器的功能外,還具有以下性能特點(diǎn):
(1)采用高速DSP作為中央處理器,運(yùn)算速度更快,讓控制更精準(zhǔn)。
(2)飛車啟動(dòng)功能:能夠識(shí)別電機(jī)的速度及轉(zhuǎn)向并在電機(jī)不停轉(zhuǎn)的情況下直接起動(dòng)。為了適應(yīng)國內(nèi)電網(wǎng)波動(dòng)大,系統(tǒng)提供旋轉(zhuǎn)中再啟動(dòng)功能。從而在電網(wǎng)電壓波動(dòng)超過+15~-35%U0情況下,系統(tǒng)能夠提供有效過、欠壓保護(hù);在電網(wǎng)恢復(fù)正常后,自動(dòng)搜索跟蹤電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向按照設(shè)定曲線恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài),保證設(shè)備安全運(yùn)行不跳閘。為了滿足不同現(xiàn)場對(duì)旋轉(zhuǎn)中再啟動(dòng)功能的需求,系統(tǒng)提供完備的參數(shù)設(shè)定功能,真正適應(yīng)現(xiàn)場運(yùn)行工況要求。
(3)完整的工頻/變頻自動(dòng)互切技術(shù):現(xiàn)在的高壓變頻器一般設(shè)置工頻旁路切換柜,變頻器發(fā)生故障時(shí)能使高壓電機(jī)轉(zhuǎn)至工頻運(yùn)行,旁路切換有手動(dòng)旁路和自動(dòng)旁路切換兩種型式,手動(dòng)旁路需人工操作,時(shí)間較長,適應(yīng)于無備用裝置或不重要的運(yùn)行工況,自動(dòng)旁路可在變頻器發(fā)生故障后直接自動(dòng)轉(zhuǎn)換至工頻運(yùn)行。我公司提供的自動(dòng)旁路切換柜,不僅可實(shí)現(xiàn)變頻故障情況下自動(dòng)由變頻轉(zhuǎn)換至工頻運(yùn)行狀態(tài),還可實(shí)現(xiàn)在變頻檢修完畢后由工頻瞬間轉(zhuǎn)換至變頻的功能,整個(gè)轉(zhuǎn)換過程不會(huì)對(duì)用戶設(shè)備的運(yùn)行造成任何影響。
(4)旋轉(zhuǎn)中再啟動(dòng)功能:運(yùn)行過程中高壓瞬時(shí)掉電三十秒鐘內(nèi)恢復(fù),高壓變頻器不停機(jī),高壓恢復(fù)后變頻自動(dòng)運(yùn)行到掉電前的頻率。
(5)線電壓自動(dòng)均衡技術(shù)(星點(diǎn)漂移技術(shù)):變頻器某相有單元故障后,為了使線電壓平衡,傳統(tǒng)的處理方法是將另外兩相的電壓也降至與故障相相同的電壓,而線電壓自動(dòng)均衡技術(shù)通過調(diào)整相與相之間的夾角,在相電壓輸出最大且不相等的前提下保證最大的線電壓均衡輸出。在運(yùn)行中,如果有任意三個(gè)單元以內(nèi)出現(xiàn)故障,變頻器本身會(huì)自動(dòng)旁路該單元,同時(shí)變頻器主控系統(tǒng)具有星點(diǎn)漂移功能,使三相輸出線電壓保持平衡,不會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)造成不利影響。
(6) 具備突發(fā)相間短路保護(hù)功能。如果由于設(shè)備原因及其他原因造成輸出短路,此時(shí)如果變頻器不具備相間短路保護(hù)功能,將會(huì)導(dǎo)致重大事故。變頻器在發(fā)生類似問題時(shí)能夠立即封鎖變頻器輸出,保護(hù)設(shè)備不受損害,避免事故的發(fā)生。
5對(duì)變頻設(shè)備的技術(shù)要求
(1) 保證滿足系統(tǒng)工藝的運(yùn)行條件。
(2)不改變原有設(shè)備的運(yùn)行模式和控制方式。
(3) 變頻改造設(shè)備與原工頻動(dòng)力系統(tǒng)為并聯(lián)互鎖連接關(guān)系。
(4)在保證系統(tǒng)運(yùn)行工況的前提下進(jìn)行節(jié)能。
(5) 變頻設(shè)備可與原監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行通訊,用于生產(chǎn)監(jiān)控,同時(shí)提供相應(yīng)的接口電路。
6變頻改造一次回路及原理
6.1磷酸渣漿泵P0209A/B一拖二系統(tǒng)圖
因現(xiàn)有6kV配電室沒有足夠空間,決定采用變頻器的1拖2功能,可分別拖動(dòng)P0209A/B兩臺(tái)泵。且采用手動(dòng)旁路功能。一拖二變頻調(diào)速系統(tǒng)原理圖如下:
它是由六個(gè)高壓隔離開關(guān)K1~K6組成(見圖2)。其中K2和K3,K5和K6安裝機(jī)械互鎖裝置;K2和K5,K4和K1有電氣互鎖。如果DL1和DL2電源同時(shí)供電,A泵工作在變頻狀態(tài),B泵工作在工頻狀態(tài)時(shí),K3和K4、K5分閘,K2、K1和K6處于合閘狀態(tài);B泵工作在變頻狀態(tài),A泵工作在工頻狀態(tài)時(shí),K2和K1、K6分閘,K4、K5和K3處于合閘狀態(tài);如果檢修變頻器,K3和K6可以處于任一狀態(tài),其它隔離開關(guān)都分閘,兩臺(tái)負(fù)載可以同時(shí)工頻運(yùn)行;DL1或DL2一路電源檢修時(shí),可以通過分合隔離開關(guān)使任一電機(jī)變頻運(yùn)行。
保持原有對(duì)電機(jī)的保護(hù)及其整定值不變。
6.2CO1O1尾氣風(fēng)機(jī)主回路系統(tǒng)圖
尾氣風(fēng)機(jī)采用一拖一運(yùn)行方式,配置手動(dòng)旁路柜。
圖3旁路柜中,共有3個(gè)高壓隔離開關(guān),為了確保不向變頻器輸出端反送電,K2與K3采用電磁互鎖操動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)電磁互鎖。當(dāng)K1、K3閉合,K2斷開時(shí),電機(jī)變頻運(yùn)行;當(dāng)K1、K3斷開,K2閉合時(shí),電機(jī)工頻運(yùn)行,此時(shí)變頻器從高壓中隔離出來,便于檢修、維護(hù)和調(diào)試。
旁路柜必須與上級(jí)高壓斷路器DL連鎖, DL合閘時(shí),絕對(duì)不允許操作旁路隔離開關(guān)與變頻輸出隔離開關(guān),以防止出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象,確保操作人員和設(shè)備的安全。
故障分閘:將變頻器“高壓分?jǐn)唷毙盘?hào)與旁路柜“變頻投入”信號(hào)串聯(lián)后,并聯(lián)于高壓開關(guān)分閘回路。在變頻投入狀態(tài)下,當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí),分?jǐn)嘧冾l器高壓輸入;旁路投入狀態(tài)下,變頻器故障分閘無效。
保護(hù):保持原有對(duì)電機(jī)的保護(hù)及其整定值不變。
6.3 變頻器改造后對(duì)液力耦合器的處理
經(jīng)過對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行分析,對(duì)原系統(tǒng)設(shè)備的控制由原來的液力耦合器調(diào)節(jié)改為變頻器調(diào)節(jié),改造方案有如下兩種:一是將電機(jī)與液力耦合器之間用一連接軸取代液力耦合器連通;二是將電機(jī)前移直接與負(fù)載相連,由變頻器直接對(duì)負(fù)載設(shè)備進(jìn)行調(diào)速。本次改造項(xiàng)目采用后一種方案,變頻器設(shè)備接入用戶側(cè)高壓開關(guān)和擬改造電機(jī)之間,變頻器控制接入原有的DCS系統(tǒng),由DCS系統(tǒng)來完成正常操作,調(diào)整負(fù)載轉(zhuǎn)速為生產(chǎn)工藝要求值。
6.4對(duì)外接口
模擬量輸入:2路,4~20mA 。4~20mA時(shí)輸入阻抗250Ω,用于接收速度設(shè)置或被控量設(shè)置的模擬信號(hào);現(xiàn)場的流量、壓力等信號(hào)。
模擬量輸出:2路,4~20mA 。4~20mA輸出時(shí)最大阻抗500Ω。以模擬方式輸出變頻器的運(yùn)行速度;變頻器的輸入、輸出電壓、電流、功率及功率因數(shù)等變量。
數(shù)字量輸入:12路,光電隔離,隔離電壓500VAC。接收遠(yuǎn)程控制信號(hào),速度給定開關(guān)信號(hào)及各開關(guān)狀態(tài)等。
數(shù)字量輸出:9路,中間繼電器隔離,隔離電壓750VAC,接點(diǎn)容量5A。輸出變頻器狀態(tài),控制主電源開斷。
通訊接口:提供隔離RS485,MODBUS、以太網(wǎng)等通訊規(guī)約,實(shí)現(xiàn)與上位系統(tǒng)的通訊。
7效益分析
7.1 二期磷酸渣漿泵P0209節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)分析
表4 二期磷酸渣漿泵P0209節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)分析 |
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序號(hào) |
變頻改造前運(yùn)行情況(統(tǒng)計(jì)) |
變頻改造后運(yùn)行情況(帶風(fēng)機(jī)) |
||||
|
時(shí)間 |
運(yùn)行電流 |
時(shí)間 |
輸入電流 |
輸出電流 |
運(yùn)行頻率 |
1 |
2009.3.20 |
28.1A |
2009.5.21 |
24.0A |
55.2 |
43.0Hz |
2 |
2009.3.21 |
28.2A |
2009.5.22 |
5.9A |
39.3 |
25.0Hz |
3 |
2009.3.22 |
27.3A |
2009.5.23 |
18.1A |
50.4A |
34.5 Hz |
4 |
2009.3.23 |
28.5A |
2009.5.24 |
13.2A |
48.5A |
32.6Hz |
5 |
2009.3.24 |
28.2A |
2009.5.25 |
22.4A |
53.8 A |
39.8Hz |
6 |
2009.3.25 |
27.6A |
2009.5.26 |
18.5 A |
50.7 A |
34.6Hz |
7 |
2009.3.26 |
28.3A |
2009.5.27 |
14.3A |
49.1A |
33.4Hz |
8 |
2009.3.27 |
28.1A |
2009.5.28 |
22.0A |
54.2A |
41.0Hz |
9 |
2009.3.28 |
27.7A |
2009.5.29 |
14.0 A |
48.3A |
34.0Hz |
10 |
2009.3.29 |
28.8A |
2009.5.30 |
14.2 A |
49.4 A |
34.0Hz |
11 |
2009.3.30 |
28.1A |
2009.5.31 |
15.4A |
48.5 A |
35.0Hz |
12 |
2009.3.31 |
27.5A |
2009.6.1 |
7.8A |
41.6 A |
26.0Hz |
改造前平均運(yùn)行電流:27.8 A;負(fù)載率:50.3 % |
改造后平均運(yùn)行電流:16.2A;負(fù)載率:29.3% |
|||||
結(jié)果 |
通過12天性能考核分析:改造后節(jié)能:50.3%-29.3%=21%, 21%×450kW=94.5kW·h;一年按開車300天計(jì)算,可節(jié)約電量:94.5×24×300=68萬度。每度電按0.3元計(jì)算,一年可節(jié)約電費(fèi)68×0.3=20.4萬元。 |
7.2 CO1O1尾氣風(fēng)機(jī)節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)分析
表5 CO1O1尾氣風(fēng)機(jī)節(jié)能效果統(tǒng)計(jì)分析 |
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序號(hào) |
變頻改造前運(yùn)行情況(風(fēng)門調(diào)節(jié)) |
變頻改造后運(yùn)行情況(帶風(fēng)機(jī)) |
||||||
|
時(shí)間 |
最高電流 |
最低電流 |
平均電流 |
時(shí)間 |
最高電流 |
最低電流 |
平均電流 |
1 |
2009.3.20 |
60.5A |
58.5A |
59.5A |
2009.5.21 |
28.0A |
26.0A |
27.0A |
2 |
2009.3.21 |
61.7A |
60.1A |
60.9A |
2009.5.22 |
28.6A |
25.5A |
27.1A |
3 |
2009.3.22 |
61.2A |
59.3A |
60.3A |
2009.5.23 |
27.6A |
26.3A |
27.0A |
4 |
2009.3.23 |
62.9A |
60.5A |
61.7A |
2009.5.24 |
29.0A |
27.3A |
28.2A |
5 |
2009.3.24 |
61.0A |
59.2A |
60.1A |
2009.5.25 |
29.2A |
27.6A |
28.4A |
6 |
2009.3.25 |
60.8A |
59.2A |
60.0A |
2009.5.26 |
29.2A |
27.5A |
28.4 A |
7 |
2009.3.26 |
59.8A |
57.6A |
58.7A |
2009.5.27 |
28.2A |
27.4A |
27.8A |
8 |
2009.3.27 |
60.2A |
58.6A |
59.4A |
2009.5.28 |
30.2A |
28.1A |
29.2A |
9 |
2009.3.28 |
61.2A |
59.4A |
60.3A |
2009.5.29 |
28.8A |
27.1A |
28.0A |
10 |
2009.3.29 |
59.2A |
57.3A |
58.3A |
2009.5.30 |
29.8A |
27.1A |
28.5 A |
11 |
2009.3.30 |
60.3A |
58.2A |
59.3A |
2009.5.31 |
28.1A |
26.8A |
27.2A |
12 |
2009.3.31 |
60.9A |
58.9A |
59.9A |
2009.6.1 |
29.2A |
27.4 |
28.3A |
改造前平均運(yùn)行電流:59.9A;負(fù)載率:72.3% |
改造后平均運(yùn)行電流:27.9A;負(fù)載率:33.7% |
|||||||
結(jié)果 |
通過12天性能考核分析:改造后節(jié)能:72.3%-33.7%=38.6%,38.6%×710kW=274.1kW·h;一年按開車300天計(jì)算,可節(jié)約電量:274.1×24×300=197.4萬度。每度電按0.3元計(jì)算,一年可節(jié)約電費(fèi)197.4×0.3=59.21萬元。 |
通過以上兩個(gè)案例分析,由此可見,在滿足生產(chǎn)要求的條件下,采用變頻調(diào)速便可將風(fēng)門或液離耦合器耗費(fèi)的電能節(jié)約下來,一年節(jié)省電費(fèi)79.6萬元。
綜合效益:通過降低綜合運(yùn)營成本最高可達(dá)50%(電費(fèi)成本+設(shè)備故障成本+設(shè)備維護(hù)成本+設(shè)備更新成本+耦合器的冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行成本)。另外由于變頻器具有軟啟停功能,延長了設(shè)備的使用壽命。由此產(chǎn)生的間接效益將是無法估量。
8結(jié)束語
總之,云天化國際富瑞公司在風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載進(jìn)行高壓變頻節(jié)能改造不管從操作、運(yùn)行維護(hù),還是節(jié)能方面都取得很好的效果,是成功的。其控制方便,靈活,優(yōu)良的調(diào)速性能,完全可以滿足生產(chǎn)工藝的要求;良好的節(jié)能效果,可以提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。變頻器的使用大大提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化控制水平,使整套設(shè)備的控制系統(tǒng)變得更加安全可靠,從而保證了生產(chǎn)的高效和穩(wěn)定。
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