時間:2008-04-03 10:04:00來源:shixi
圖1 CNC系統(tǒng)框圖[/align]
快速響應(yīng)特性好
快速響應(yīng)是伺服系統(tǒng)動態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一。它要求伺服系統(tǒng)跟隨指令信號不僅跟隨誤差小,而且響應(yīng)要快,穩(wěn)定性要好。在系統(tǒng)給定輸入后,能在短暫的調(diào)節(jié)之后達(dá)到新的平衡或是受到外界干擾作用下能迅速恢復(fù)原來的平衡狀態(tài)。
調(diào)速范圍大
由于工件材料、刀具以及加工要求不同,要保證數(shù)控機(jī)床在任何情況下都能得到最佳的切削條件,伺服系統(tǒng)就必須有足夠的調(diào)速范圍,既能滿足高速加工要求,又能滿足低速進(jìn)給要求。調(diào)速范圍一般大于1:10000。而且在低速切削時,還要求有較大穩(wěn)定的轉(zhuǎn)矩輸出。
系統(tǒng)可靠性要好
數(shù)控機(jī)床的使用率要求很高,常常是24小時連續(xù)工作不能停機(jī),因而要求工作可靠。
數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的基本組成如圖2 所示。數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)按有無反饋檢測元件分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。驅(qū)動控制單元是將進(jìn)給指令轉(zhuǎn)化為執(zhí)行元件所需要的信號,執(zhí)行元件將該信號轉(zhuǎn)為機(jī)械位移。開環(huán)控制系統(tǒng)沒有反饋檢測元件和比較控制環(huán)節(jié),這些是閉環(huán)控制系統(tǒng)必須的部分。
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圖2 伺服系統(tǒng)的基本組成[/align]
伺服系統(tǒng)按用途和功能分為進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng)和主軸驅(qū)動系統(tǒng)。按有無反饋檢測元件分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。按執(zhí)行元件的不同,分為步進(jìn)伺服系統(tǒng)、直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。
步進(jìn)伺服系統(tǒng)
在20世紀(jì)60年代以前,步進(jìn)伺服系統(tǒng)是以步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的液壓伺服電動機(jī)或是以功率步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動為特征,伺服系統(tǒng)采用開環(huán)控制。
步進(jìn)伺服系統(tǒng)接受脈沖信號,它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)過的角度取決于指令脈沖的頻率或個數(shù)。由于沒有檢測和反饋環(huán)節(jié),步進(jìn)電機(jī)的精度取決于步距角的精度,齒輪傳動間隙等,所以它的精度較低。而且步進(jìn)電機(jī)在低頻時易出現(xiàn)振動現(xiàn)象,它的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降。又由于步進(jìn)伺服系統(tǒng)為開環(huán)控制,步進(jìn)電機(jī)在啟動頻率過高或負(fù)載過大時易出現(xiàn)“丟步”或“堵轉(zhuǎn)”現(xiàn)象,停止時轉(zhuǎn)速過高容易出現(xiàn)過沖的現(xiàn)象。另外步進(jìn)電機(jī)從靜止加速到工作轉(zhuǎn)速需要的時間也較長,速度響應(yīng)較慢。但是由于其結(jié)構(gòu)簡單,易于調(diào)整,工作可靠,價格較低的特點(diǎn),在許多要求不高的場合還是可以應(yīng)用的。
直流伺服系統(tǒng)
60~70年代后,數(shù)控系統(tǒng)大多采用直流伺服系統(tǒng)。直流伺服電機(jī)具有良好的寬調(diào)速性能。輸出轉(zhuǎn)矩大,過載能力強(qiáng),伺服系統(tǒng)也由開環(huán)控制發(fā)展為閉環(huán)控制,因而在工業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域獲得了更加廣泛的運(yùn)用。但是,隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,其相應(yīng)設(shè)備如精密數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等對電伺服系統(tǒng)提出越來越高的要求,尤其是精度、可靠性等性能。而傳統(tǒng)直流電動機(jī)采用的是機(jī)械式換向器,在應(yīng)用過程中面臨很多問題,如電刷和換向器易磨損,維護(hù)工作量大,成本高;換向器換向時會產(chǎn)生火花,使電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速及應(yīng)用環(huán)境受到限制;直流電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、對其他設(shè)備易產(chǎn)生干擾。
這些問題的存在,限制了直流伺服系統(tǒng)在高精度、高性能要求伺服驅(qū)動場合的應(yīng)用。
交流伺服系統(tǒng)
針對直流電動機(jī)的缺點(diǎn),人們一直在努力尋求以交流伺服電動機(jī)取代具有機(jī)械換向器和電刷的直流伺服電動機(jī)的方法,以滿足各種應(yīng)用領(lǐng)域,尤其是高精度、高性能伺服驅(qū)動領(lǐng)域的需要。但是由于交流電機(jī)具有強(qiáng)耦合,非線性的特性,控制非常復(fù)雜,所以高性能運(yùn)用一直受到局限。自80年代以來,隨著電子電力等各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,特別是現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,在矢量控制算法方面的突破,原來一直困擾著交流電動機(jī)的問題得以解決,交流伺服發(fā)展地越來越快。
交流伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)
交流伺服系統(tǒng)除了具有穩(wěn)定性好、快速性好、精度高的特點(diǎn)外,與直流伺服電機(jī)系統(tǒng)相比有一系列優(yōu)點(diǎn):
交流電機(jī)不存在換向器圓周調(diào)速限制,也不存在電樞元件中電抗電勢數(shù)值限制,其轉(zhuǎn)速限制可以設(shè)計(jì)得比相同功率的直流電機(jī)高。
調(diào)速范圍寬,目前大多數(shù)的交流伺服電機(jī)的變速比可以達(dá)到1:5000,高性能的伺服電機(jī)的變速比已達(dá)1:10000以上。滿足數(shù)控機(jī)床傳動調(diào)速范圍寬、靜差率小的要求。
矩頻特性好,交流電機(jī)為恒力矩輸出,即在其額定轉(zhuǎn)速以內(nèi)輸出額定轉(zhuǎn)矩,在額定轉(zhuǎn)速以上為恒功率輸出。并且具有轉(zhuǎn)矩過載能力,可克服慣性負(fù)載在啟動瞬間的慣性力矩。滿足機(jī)床伺服系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)矩大、動態(tài)相應(yīng)好、定位精度高的要求。
國內(nèi)交流伺服的研究現(xiàn)狀
交流伺服系統(tǒng)包括基于異步電動機(jī)的交流伺服系統(tǒng)和基于同步電動機(jī)的交流伺服系統(tǒng)。目前機(jī)床主要采用的是永磁同步交流伺服系統(tǒng)。在交流伺服研究領(lǐng)域,日本、美國和歐洲的研究一直走在世界前列。日本的安川公司在20世紀(jì)80年代中期研制成功世界上第一臺交流伺服驅(qū)動器。隨后FANUC、三菱、松下等公司先后推出各自的交流伺服系統(tǒng),國外的這些產(chǎn)品大多是基于異步電動機(jī)的。國內(nèi)在基于異步電機(jī)交流伺服系統(tǒng)的研究比較晚,到目前為止還沒有產(chǎn)品問世。國內(nèi)很多學(xué)者把研究的重點(diǎn)放在永磁同步電機(jī)伺服系統(tǒng)上。我國的華中科技大學(xué)、北京機(jī)床研究所、西安微電動機(jī)研究所、中科院沈陽自動化研究所、蘭州電動機(jī)廠等單位開始研究并推出交流伺服系統(tǒng)。其中,由廣州數(shù)控公司生產(chǎn)的DA98全數(shù)字式交流伺服驅(qū)動裝置在我國的高精度數(shù)控伺服驅(qū)動行業(yè)已經(jīng)打開局面,打破了外國公司壟斷的格局,開創(chuàng)了民族品牌新紀(jì)元。
交流伺服的信號和數(shù)控系統(tǒng)接口有三種模式,也是它經(jīng)歷的三個階段。以國內(nèi)來說,廣州數(shù)控的DA98屬于第一代也是劃時代的一種伺服驅(qū)動器,它是國內(nèi)第一臺全數(shù)字式交流伺服驅(qū)動裝置,它接受方向命令脈沖。第二代是以埃斯頓為代表的EDB系列,它不僅能夠接受脈沖命令信號,還能接受速度控制或是轉(zhuǎn)矩控制的模擬量的輸入。第三代是網(wǎng)絡(luò)化交流伺服系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)化伺服系統(tǒng)是工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)和全數(shù)字化交流伺服的有機(jī)結(jié)合,全數(shù)字化交流伺服技術(shù)可以使用戶根據(jù)負(fù)載狀況調(diào)整參數(shù),也省去了一些模擬回路所產(chǎn)生的漂移等不穩(wěn)定因素。采用基于現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),將微處理器和現(xiàn)場總線接口置入全數(shù)字型交流電機(jī)伺服驅(qū)動器,形成智能型獨(dú)立的全數(shù)字伺服控制單元,將其直接連接到工業(yè)現(xiàn)場總線上,就形成了新型的基于現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。減少了硬件數(shù)量和連線,各智能單元結(jié)構(gòu)上獨(dú)立自主,可與外界以及相互間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,而且可以加掛其它現(xiàn)場控制設(shè)備,易于擴(kuò)展。到目前為止網(wǎng)絡(luò)化交流伺服器在國內(nèi)還沒有成熟產(chǎn)品。北京航空航天大學(xué)機(jī)器人研究所開發(fā)設(shè)計(jì)了一種基于DSP+FPGA+ASIPM的網(wǎng)絡(luò)化交流伺服控制系統(tǒng),原理樣機(jī)已在三維雕刻機(jī)上得到了初步的驗(yàn)證。
目前的伺服器驅(qū)動器內(nèi)部大多采用高速DSP處理器,推進(jìn)了各種先進(jìn)的運(yùn)動控制算法在新型驅(qū)動器上的使用。在硬件結(jié)構(gòu)上各大伺服系統(tǒng)供應(yīng)商大多采用DSP+CPLD(FPGA)結(jié)構(gòu),由于DSP和CPLD(FPGA)的可重復(fù)編程性,可以實(shí)現(xiàn)交流伺服系統(tǒng)的模塊化可重構(gòu)。只要為系統(tǒng)配置相應(yīng)不同的軟件(包括控制算法)就可以控制和驅(qū)動異步電機(jī)、永磁同步伺服電機(jī)、無刷直流電機(jī),而通過對FPGA的重新配置還可以驅(qū)動直流電機(jī)和三相感應(yīng)式高壓步進(jìn)電機(jī)。這就為數(shù)控機(jī)床的升級以及革新留下了很多的空間。
交流伺服的發(fā)展趨勢
隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,交流伺服系統(tǒng)向著集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
集成化
使用單一、多功能的控制單元,通過軟件的設(shè)置實(shí)現(xiàn)位置控制和速度控制功能。可以使用本身配置的反饋單元構(gòu)成半閉環(huán)或是通過外部接口構(gòu)成高精度的全閉環(huán)控制系統(tǒng)。
智能化
伺服器控制模式的智能化,如在內(nèi)部預(yù)先編程實(shí)現(xiàn)某種運(yùn)動軌跡,控制本站點(diǎn)周邊的IO口,內(nèi)帶主從跟隨模式調(diào)整,電子凸輪等。
網(wǎng)絡(luò)化
伺服器間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化分布式控制。伺服器實(shí)現(xiàn)模塊化的可重構(gòu),節(jié)省成本。
結(jié)束語
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床是朝著精密化和高速化方向發(fā)展。作為數(shù)控機(jī)床主要組成部分的伺服系統(tǒng),越來越多的選擇停留在交流伺服上面,它具有其他幾種伺服系統(tǒng)無可比擬的優(yōu)勢。隨著交流伺服技術(shù)的發(fā)展,交流伺服系統(tǒng)將逐漸地全面取代直流伺服系統(tǒng)。
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