型材輥壓生產(chǎn)線是生產(chǎn)汽車門、窗等型材的關鍵設備,其剪切系統(tǒng)自動化程度及定尺精度的高低將直接影響企業(yè)生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。型材剪切一般有定尺停剪和飛剪兩種。定尺停剪控制簡單,定尺精度高,但生產(chǎn)效率低,特別是對于有縫焊機的輥壓線,頻繁起停將會影響焊機焊極的使用壽命;飛剪控制比較復雜,方法也較多,相對簡單的一種就是由型材本身帶動剪切工作臺實現(xiàn)飛剪的方法[1~2]。這種剪切方法只適用于剛性較大的型材,而對于截面積較小的型材必須加牽引機,控制復雜。針對上述不足,我們設計了一種采用直流伺服機驅(qū)動、PLC控制剪切工作臺實現(xiàn)連續(xù)不停機剪切的飛剪控制系統(tǒng)。應用結(jié)果表明,該系統(tǒng)運行可靠,同步精度較高,定尺誤差較小,適用于剪切各種規(guī)格的型材,不僅提高了企業(yè)生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量,而且具有廣泛的推廣應用價值。
1 采用伺服機的型材輥壓生產(chǎn)線飛剪控制系統(tǒng)的組成
型材飛剪系統(tǒng)是一種連續(xù)剪切型材的加工機械,相對于定尺停剪系統(tǒng),可提高生產(chǎn)效率。采用伺服機的型材輥壓生產(chǎn)線飛剪控制系統(tǒng)原理如圖1所示。
圖中,S1、S2、S3為接近開關,S4、S5、S6為滾輪式行程開關,負責工作臺的終端停車及超程保護。伺服機通過絲杠拖動工作臺運動,由液壓缸帶動刀具完成沖切任務,其運行過程如下:
(1)型材以恒速向前移動,由測長輪測定型材長度,當?shù)竭_預定值時,起動伺服機,工作臺開始移動。
(2)當工作臺與型材的移動速度達到同步時,液壓缸動作,刀具開始沖切,接近開關S2檢測到?jīng)_切到位信號時,刀具抬起。
(3)工作臺繼續(xù)移動,當?shù)毒呋氐匠跏嘉恢脮r,接近開關S1有信號輸出,伺服機反轉(zhuǎn),工作臺高速返回。
(4)到接近開關S3位置時,工作臺停止,根據(jù)切割的根數(shù),決定是繼續(xù)運行還是停車。
2 飛剪伺服同步控制系統(tǒng)的組成與參數(shù)計算
伺服同步控制系統(tǒng)由直流伺服驅(qū)動器、伺服同步控制器、PLC及測長輪等組成,其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。
測長輪光電編碼器輸出的脈沖信號分兩路,一路送給PLC的高速計數(shù)口,做測長用;另一路先經(jīng)光電隔離及F/V環(huán)節(jié)將頻率信號轉(zhuǎn)換成電壓信號,再經(jīng)放大器放大后,作為伺服驅(qū)動器的速度給定信號。連續(xù)剪切時,必須保證工作臺的移動速度與型材線速度嚴格同步,在F/V變換器與伺服驅(qū)動器參數(shù)確定的情況下,放大器放大倍數(shù)的確定將是實現(xiàn)伺服同步的關鍵。已知系統(tǒng)參數(shù)如下:
F/V環(huán)節(jié)輸入輸出特性:Kf=(0~25kHz)/(0~5V);
伺服驅(qū)動系統(tǒng):最大給定電壓=5V,額定轉(zhuǎn)速ne=1500r/min,轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)α=/ne=1/300(V.min.r-1);
測長輪直徑:DL=110mm=0.110m;
光電編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù):N=5000;
型材最大移動速度:Vm=15m/min=0.25m/s;
絲杠節(jié)距:T=10mm=0.01m。
3 PLC控制系統(tǒng)的組成及軟件設計
型材輥壓飛剪系統(tǒng)采用日本富士NB1系列可編程序控制器控制,可實現(xiàn)定尺停剪、飛剪及剪切長度、剪切根數(shù)的自動控制,同時具有自保護、自診斷和報警等功能。剪切長度及剪切根數(shù)等參數(shù)由PLC通過串行通信從上位機讀入。PLC剪切控制系統(tǒng)的輸入信號包括:測長輪光電編碼器LF輸出的電脈沖(A、B兩相),接近開關S1~S3,行程開關S4~S6,伺服準備好信號VRDY;輸出信號包括:伺服上電SON1,伺服使能ENBL(Y115),伺服速度給定Y117、Y116、Y120、Y121,沖切電磁閥、抬起電磁閥、加速閥及溢流閥等,其PLC外部接線圖略。控制流程如圖3所示。

系統(tǒng)通過對光電編碼器LF輸出脈沖的檢測來計算對應的型材長度。NB1系列U型PLC的高速計數(shù)指令功能是當條件滿足時發(fā)出一中斷信號,并控制相應的動作。由于系統(tǒng)剪切長度是可以改變的,故需要通過PLC中算術運算將剪切長度轉(zhuǎn)換成對應的脈沖數(shù)。
為了使系統(tǒng)能夠安全可靠工作,對軟件和硬件均作必要的處理。軟件主要是延時保護,因為系統(tǒng)工作過程主要是順序動作。當某一工序到下一工序的時間超過確定值時,說明該工序的相關部分出現(xiàn)故障,命令系統(tǒng)停止運行,等候維修。圖中長度檢測到延時是根據(jù)型材的剪切長度與軋制速度的比值來確定;剪切到位和刀具抬起延時是根據(jù)沖切刀具動作的快慢來確定,本系統(tǒng)取3s;Y115為伺服使能信號,延時打開的目的是保證工作臺高速返回停車時有足夠的制動時間。硬件是采用4個保護開關,前兩個是接近開關S1、S2,主要是檢測型材是否切下和刀具是否抬到位,若未按規(guī)定動作,則視為故障,系統(tǒng)停止運行;另兩個是限位開關S4、S6,作用是在前面保護均失效,工作臺到達S4(或S6)位時,強制系統(tǒng)停止運行。
本系統(tǒng)充分利用了PLC的邏輯運算、數(shù)值處理、高速計數(shù)、中斷及沿觸發(fā)等功能,使整個系統(tǒng)控制方便靈活,外圍設備減少,并能大大縮短現(xiàn)場的安裝和調(diào)試周期。
實際調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn),連續(xù)飛剪的定尺精度往往不如定尺停剪的精度高,其主要原因如下:
(1)測長輪與型材之間有相對滑動,使計數(shù)不準,可設法增加測長輪與型材之間的摩擦力,如增大氣閥壓力等;
(2)工作臺每次返回的初始位置不一致,可增加一初始位置定位系統(tǒng),提高位移控制精度,但系統(tǒng)要相對復雜一些;
(3)伺服同步精度低,剪切時工作臺相對于型材有相對運動,可適當調(diào)整電位器RP1。
(4)由于伺服同步控制器在轉(zhuǎn)速環(huán)外,因此系統(tǒng)元件(包括放大器、F/V變換器和電阻等)參數(shù)值隨環(huán)境溫度的變化對定尺精度有一定的影響,可在此基礎上增加一位置環(huán)。
4 結(jié)束語
該系統(tǒng)自1998年8月在凌云汽車零部件有限公司通過項目驗收并開始投運,連續(xù)兩班無故障運行至今,目前仍運行良好。由于系統(tǒng)采用上位機及PLC控制,定尺停剪與飛剪任意選擇,設定參數(shù)可在線調(diào)整,因此系統(tǒng)具有操作簡單,維修方便,控制精度較高,適用范圍廣等特點,大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量,使企業(yè)效益明顯提高。剪切長度為2680mm的型材,定尺停剪誤差≤±0.5mm,飛剪誤差≤±1mm。運行結(jié)果表明,本剪切系統(tǒng)已達到該廠90年代引進的德國原裝生產(chǎn)線飛剪控制系統(tǒng)的自動化水平及控制精度,系統(tǒng)可進一步推廣應用,以發(fā)揮更大的經(jīng)濟效益。
參考文獻
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