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鋰電涂布機技術(shù)革新——伺服間歇閥的應(yīng)用

時間:2017-08-31 16:18:23來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:?伺服間歇閥相較于氣動間歇閥優(yōu)勢明顯,對涂布產(chǎn)品精度有質(zhì)的提升。

從擠壓式涂布國產(chǎn)化開始至今,國內(nèi)擠壓式涂布機技術(shù)的發(fā)展可謂突飛猛進,大有趕超日韓設(shè)備制造企業(yè)的勢頭。

伴隨著擠壓涂布機技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)擠壓涂布機的市場普及率也是步步攀升。從2015年上半年的涂布機采購種類來看,擠壓式涂布機的市場占有率已達70%,特別是大中型鋰電池企業(yè)和新成立的動力電池生產(chǎn)企業(yè),幾乎全部采用擠壓式涂布機。

擠壓式涂布機的核心部件之一是間歇控制閥。擠壓式涂布機實現(xiàn)間歇涂布的功能,完全靠間歇閥的控制實現(xiàn),而間歇涂布的尺寸精度、涂布厚度的縱向一致性控制,也都靠間歇閥的控制、調(diào)節(jié)精度來保證。

目前國內(nèi)外均采用氣動控制閥,其成本低、維護及控制簡單。但由于氣缸的速度精度低,易受到外部因素的干擾,比如氣壓的變化、密封圈摩擦力的變化均會影響間歇閥開閉的速度,從而導致間歇涂布的尺寸發(fā)生漂移(如圖表1)、涂布頭尾厚度偏差不穩(wěn)定。

圖表1采用氣動閥可能出現(xiàn)的尺寸漂移現(xiàn)象

另外,對于間歇涂布中經(jīng)常出現(xiàn)的頭部、尾部厚度與標準工藝值有偏差的情況(以頭部偏厚居多),使用氣動閥時,往往采用手動調(diào)節(jié)氣缸的限流器開度,從而調(diào)節(jié)氣缸運行速度來進行修調(diào)。由于沒有量化的刻度和數(shù)值,完全靠現(xiàn)場作業(yè)人員的經(jīng)驗和目測,

這就對設(shè)備操作、維護人員的操作能力和經(jīng)驗要求比較高。隨著外部因素的影響,氣缸速度發(fā)生波動時,還需重新進行調(diào)整。

綜上所述,由于抗外部干擾能力差,導致氣動間歇閥的穩(wěn)定性差、自動化程度低,需要操作人員的時時干預調(diào)整,才能達到工藝要求的精度。針對上述情況,國產(chǎn)伺服間歇閥系列產(chǎn)品經(jīng)研發(fā)推出。所謂伺服間歇閥,即將原間歇閥的氣動驅(qū)動方式改為伺服驅(qū)動方式,目前已成功驗證的產(chǎn)品包括:直線伺服間歇閥、伺服凸輪間歇閥和伺服齒輪齒條間歇閥三種,其中以直線伺服間歇閥的表現(xiàn)尤為優(yōu)異。

伺服電機的特性是速度精度高、穩(wěn)定性好,不受外部環(huán)境的影響;可控性強,可以實現(xiàn)參數(shù)化控制。這些特性正好克服了氣缸的缺點,使伺服間歇閥具備了以下優(yōu)點:

1.速度精度高,動作穩(wěn)定好,從而使間歇涂布的尺寸精度大大提高,不會因為間歇閥的動作速度不穩(wěn)而出現(xiàn)尺寸漂移的情況(如圖表2)。

圖表2采用伺服間歇閥涂布的尺寸分布圖

2.可實現(xiàn)人機界面控制,調(diào)節(jié)參數(shù)化,提高了間歇閥的自動化程度。針對間歇涂布頭尾厚度修調(diào)方法,直接在觸摸屏上修改伺服電機的運行速度及動作時序即可,參數(shù)可量化,因此可以形成作業(yè)參考文件,重復性和可操作性強,降低了對人為經(jīng)驗的依賴性。

3.伺服電機與氣缸相比,使用壽命長。雖然涂布工況環(huán)境不佳,伺服電機也至少可使用5年以上,但氣缸在頻繁、高壓運動的情況下,使用壽命不足1年。

由于伺服間歇閥相較于氣動間歇閥優(yōu)勢明顯,對涂布產(chǎn)品精度有質(zhì)的提升,未來一定會在擠壓式涂布設(shè)備上大量應(yīng)用,是擠壓式涂布機核心技術(shù)的革新,將會給鋰離子電池涂布精度和涂布設(shè)備的自動化、智能化帶來里程碑式的提升。

目前,在日韓等鋰電池設(shè)備強國尚未有伺服間歇閥的概念,國產(chǎn)伺服間歇閥的推出是國內(nèi)鋰電池涂布設(shè)備自主研發(fā)的重要體現(xiàn),是超越日韓鋰電池涂布設(shè)備的技術(shù)亮點之一。

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