以機(jī)器人賦能供應(yīng)鏈調(diào)度 以物流場景承載落地機(jī)器人科技創(chuàng)新

文:2022年第3期

  5 月 19 日,深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)副秘書長譚維佳出席“疫情之下,產(chǎn)業(yè)可以一起聯(lián)合做什么?”主題沙龍活動(dòng)?;顒?dòng)由深圳市物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的合作發(fā)起單位——深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì),和籌建中的“深圳市現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新中心”共同主辦,深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)副秘書長胡艷芬主持,深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心、鐳神智能、 阿里云智能事業(yè)群等十幾家單位的高管和專家參與本次活動(dòng)。

  

主題沙龍活動(dòng).png

  物流與供應(yīng)鏈保障著疫情疫情期間的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和民生需求,卻也負(fù)重前行承載著因疫情所衍生的各種壓力。通行受阻不暢、供應(yīng)鏈呈現(xiàn)碎片化、經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致資本預(yù)期下滑, 世界局勢呈現(xiàn)更不明朗的態(tài)勢……各種因素導(dǎo)致政府——產(chǎn)業(yè)——企業(yè)等各個(gè)層面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)今社會(huì),實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈服務(wù)的智能化已成趨勢,供應(yīng)鏈將走向柔性化、定制化、數(shù)字化,物流將邁向智能化自動(dòng)化,管理正在由經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)字驅(qū)動(dòng)。

  協(xié)會(huì)副秘書長譚維佳在活動(dòng)中分享了對行業(yè)發(fā)展的觀察和理解,對機(jī)器人乃至創(chuàng)新科技如何推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展,給出她的獨(dú)到見解:調(diào)度環(huán)節(jié)覆蓋倉儲(chǔ)和運(yùn)輸,核心點(diǎn)在于如何互相打通。相比運(yùn)輸來說,倉儲(chǔ)的環(huán)節(jié)更復(fù)雜一些,更需要具備信息化系統(tǒng)和硬件設(shè)備整合能力的平臺來推動(dòng)這項(xiàng)工作,通過海外倉等應(yīng)用場景切入,探索出一條 Raas 的模式新道路,并實(shí)際落地運(yùn)營起來,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)群體智慧。

主題沙龍活動(dòng)1.png

  與會(huì)嘉賓各自分享自身所屬產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的理解,針對如何借助人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等新興技術(shù)的力量應(yīng)對疫情困境和外部競爭,降低內(nèi)部損耗這一話題進(jìn)行一場思維碰撞,進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)發(fā)展、共同應(yīng)對難題的合作意愿。


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