產(chǎn)品頻道

一、H型星輪減速機(jī)簡介：
H型星輪減速機(jī)屬于少齒差漸開線行星齒輪傳動范疇，原名“混合少齒差星輪減速器”，1997年修訂標(biāo)準(zhǔn)時更名為“星輪減速器”。星輪減速器充分運(yùn)用有效圓的設(shè)計原理，通過多排齒嚙合來實現(xiàn)均衡受力，采用合金鋼硬齒面和高性能組合的滾動星輪，連續(xù)滾動地傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。星輪減速器具有體積小，傳動比寬、密、大，承載能力大，效率高，使用壽命長，傳動平穩(wěn)，允許高速輸入等優(yōu)點，星輪減速器是我國的一項獨(dú)創(chuàng)發(fā)明，是具有國際先進(jìn)水平的高新機(jī)械傳動產(chǎn)品。
星輪減速器采用單元化結(jié)構(gòu)，以行星齒輪、內(nèi)齒輪、滾動星輪、偏心套和行星架組合的，主要單元用H表示，用來擴(kuò)大傳動比的附加單元用N表示，用來改變輸入方向的附加單元用Z表示。由于同一機(jī)座號可采用4種承載能力單元結(jié)構(gòu)，故產(chǎn)品型號后面附注A、B、C、D4個承載能力分類號，常用產(chǎn)品為B類型號，屬中型產(chǎn)品。其組合型式如下：
1，用一個H單元組合成HJ單級傳動減速器；
2，在HJ高速端串聯(lián)N附加單元組合成HN型減速器；
3，在HJ高速端串聯(lián)小型號H單元組合成HH型減速器；
4，在HJ，HN，HH高速端串聯(lián)Z附加單元組合成垂直出軸系列減速器。
產(chǎn)品安裝型式有臥式（代號W），立式（代號L），側(cè)式（代號C），仰式（代號Y）；有圓柱軸伸和花鍵孔兩種輸出型式；有軸伸和電動機(jī)直聯(lián)（代號M）兩種輸入型式。
二、特點：
 1、傳動效率高。
    采用嚙合效率高的內(nèi)嚙合齒輪副的力分流結(jié)構(gòu)，通過高承載能力滾動星輪連續(xù)純滾動地傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因而具有效率高的優(yōu)點，HJ單級效率可達(dá)95％以上，HN型效率可達(dá)93％，HH兩級串聯(lián)效率可達(dá)90％。
    2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。
    由于星輪減速器同時兼?zhèn)?rdquo;大速比、大轉(zhuǎn)矩、小體積“三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達(dá)76N．m/kg以上，傳動轉(zhuǎn)矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領(lǐng)域可節(jié)材30-50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。
    3、傳動平穩(wěn)，噪聲低。
    減速器核心單元有多達(dá)14-28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。
    4、速比范圍大，傳動比密寬。
    傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18～80，串聯(lián)擴(kuò)大級傳動比為75—600，兩級串聯(lián)傳動比為450—5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。更大減速比也可方便設(shè)計。
    5、核心單元模塊化，維護(hù)方便。
    本減速器由模塊化的星輪核心單元組成，性能可靠，維護(hù)方便。本減速器由于精確的結(jié)構(gòu)參數(shù)和熱平衡設(shè)計，同時采用優(yōu)質(zhì)材料和特殊工藝，多數(shù)品種允許輸入轉(zhuǎn)速可高達(dá)3000r/min，擴(kuò)大了目前減速器系列產(chǎn)品使用范圍。