

西電 200kV電力變壓器
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200kV變壓器
結構特點:
鐵心采用優(yōu)質冷軋硅鋼片,為了降低空載損耗,鐵心采用全斜無孔結構和旁柱采用玻璃帶綁扎,上下鐵軛通過裝在夾件上的拉架用玻璃帶拉緊。鐵心采用反磁鋼作拉板,將上下夾件與鐵心牢固地連接起來構成一個剛體框架結構,從而提高了穩(wěn)定性,增加了變壓器承受短路的能力。鐵心疊裝,采用不疊上鐵軛工藝,有利于降低損耗。
110kV及以上電壓等級的線圈,采用糾結式或插入式內屏蔽結構,有效地改善了沖擊電壓分布,導線采用換位導線和復合導線,以減少線圈的附加損耗,并采用電子計算機計算電場和線圈的沖擊特性,保證了線圈的優(yōu)良電氣特性和沖擊強度,線圈中的撐條和墊塊均為圓角,提高了絕緣強度。
線圈出頭與引線焊接處進行了園整化處理,變壓器器身壓緊采用了絕緣壓板。改進了套裝工藝為繞組整體組裝,從而提高了產品的可靠性,并且縮短了工藝處理周期確保了產品質量,提高了工效。大型變壓器器身壓緊采用油缸壓釘以防止運行中線圈松動。
油箱為鐘罩式箱壁焊有折板式加強鐵,大大地提高了油箱的機械強度,使外形美觀,為了降低變壓器雜散損耗,大型變壓器在油箱內壁裝有磁屏蔽或鋁屏蔽,目前特大型變壓器油箱有的已采用無磁鋼板制作。箱沿密約為螺栓緊固。
為了防止變壓器在運輸中器身位移,器身與油箱設有定位裝置,儲油柜采用隔膜式,使變壓器油與大氣隔離避免油受潮和老化,儲油柜端頭裝有磁鐵式油表,可直接查看油面位置,變壓器有完善的導油導氣管路系統(tǒng),變壓器油箱頂部裝有兩個壓力釋放器,當變壓器內部壓力達到50 66KPa時能可靠釋放能量,確保了產品的安全運行。
產品種類:
200kV雙圈變壓器(無載、有載)
200kV三圈變壓器(無載、有載、自耦)
200kV高阻抗變壓器
200kV組合式變壓器
200kV分裂變壓器
產品應用:
1. SFPSZ9-K-150000/220高阻抗變壓器 深圳西鄉(xiāng)變
2. SFPSZ9-H-150000/220 組合式變壓器 廣西賀州變電所
3. SSP9-H-75000/220組合式變壓器 四川華能冷竹關電廠
4. SFFZ8-50000/220 分裂變壓器(幅向分裂)河南信陽電廠
5. OSFPSZ-240000/275 電力變壓器 馬來西亞首都吉隆坡城市變電站
6. OSFPS-180000/220 自耦變壓器 上海浦東張楊站
7. SFP9-420000/220 山西河津電廠
8. SFP7-370000/220電力變壓器 寧夏大壩電廠
9. SFP7-240000/220電力變壓器 甘肅靖遠電廠
10. SFP7-120000/220 電力變壓器 上海浦東張楊站
11. SFZ-100000/150電力變壓器 印度尼西亞
12. SFPSZ9-180000/220電力變壓器 北京電網(wǎng)
13. SFPSZ-90000/220電力變壓器 內蒙古東勝變電所

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